ທີ່ດິນສຳລັບເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຍັງບໍ່ມີໃຫ້ນຳໃຊ້.

ການກໍ່ສ້າງຂົວເວີນລີໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ 94% ຂອງບໍລິມາດທັງໝົດ. ພາບ: CT

ຕິດຢູ່ບ່ອນເກົ່າ

ໃນມື້ນີ້, ເມື່ອທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂົວວັນລີ (ເຊື່ອມຕໍ່ເທດສະບານເມືອງດ້ຽນບານກັບເມືອງດ້າຍໂລກ), ທ່ານຈະເຫັນວ່າກຳລັງແຮງງານຂອງຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງແຕ່ປະມານ 30 ຄົນເທົ່ານັ້ນ.

ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ບໍ່ມີກິດຈະກຳໃດໆກ່ຽວກັບຂົວຍົກສູງສາມແຫ່ງທີ່ເປັນຂອງສາຂາ 2, ຈາກຈຸດຕັດກັບກິໂລແມັດທີ 1+040 ຂອງສາຂາ 1 ໄປຫາຈຸດຕັດລະຫວ່າງເສັ້ນທາງແຂວງ DT609 ແລະ DT605 (ຈຸດຕັດກັນແຄມລີ, ຕາແສງດຽນຮົ່ງ, ເມືອງດຽນບັນ). ສາຂາ 1 ຂອງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ມຸ່ງໜ້າໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກໄປຫາຈຸດຕັດລະຫວ່າງເສັ້ນທາງແຂວງ DT609B ແລະ DT609C (ຕາແສງດ້າຍຮວ່າ, ເມືອງດ້າຍໂລກ), ຍັງບໍ່ສະແດງອາການຄືບໜ້າ.

ອີງຕາມວິສະວະກອນ Nguyen Van Nam, ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຕັກນິກຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Dat Phuong Group (ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ), ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບທີ່ດິນຈາກເມືອງ Dien Ban ແລະ ເມືອງ Dai Loc ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າ.

ສຳລັບຂົວວັນລີ, ຊ່ວງຫຼັກໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ; ຍັງເຫຼືອພຽງຊ່ວງສຸດທ້າຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສົາຄ້ຳ M1 ກັບທ່າເຮືອ T1 (ຢູ່ຝັ່ງບ້ານດຽນກວາງ, ເມືອງດຽນບານ) ເທົ່ານັ້ນ, ລໍຖ້າການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນປານກາງ ແລະ ແຮງດັນຕ່ຳ ແລະ ໝໍ້ແປງສະຖານີສູບນ້ຳ ຕູຟູ ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສ່ວນຄານສີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ນອກຈາກນີ້, ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີທີ່ດິນສຳລັບເສັ້ນທາງເຂົ້າ, ຜູ້ຮັບເໝົາພຽງແຕ່ຮັກສາທີມງານຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຫລໍ່ຮາວກັນນ້ຳ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວວັນລີ.

ອີງຕາມນັກລົງທຶນ (ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການແຂວງກວາງນາມ ສຳລັບການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງ), ມູນຄ່າວຽກງານກໍ່ສ້າງທີ່ສຳເລັດສຳລັບໂຄງການທັງໝົດ ມາຮອດວັນທີ 18 ທັນວາ 2024 ບັນລຸ 143.41 ດົ່ງ/423.86 ຕື້ດົ່ງ (ກວມເອົາ 33.8% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາທັງໝົດ). ໃນນັ້ນ, ໂຄງການຂົວວັນລີ ບັນລຸໄດ້ປະມານ 94% ຂອງມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ (143.41 ດົ່ງ/152 ຕື້ດົ່ງ).

ທ່ານວິສະວະກອນ ດ່າວຮົ່ງຫງອກ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຕັກນິກຢູ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມ Dat Phuong, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ບໍ່ມີວຽກງານໃດໆທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງເຂົ້າ. ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ເຊົ່າທີ່ດິນທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເສົາຄ້ຳ M2 (ຕາແສງດຽນຮົ່ງ) ຈາກຊາວບ້ານໃນທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອໃຫ້ມີພື້ນທີ່ສຳລັບຕິດຕັ້ງຄານ ແລະ ນຳເອົາອຸປະກອນຖອກຊີມັງເຂົ້າມາເພື່ອຫລໍ່ຮາວກັນ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຍົກສູງໝາຍເລກ 1 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການມອບໝາຍ. ຮູບພາບ: CT

ອະນຸມັດແຜນການໃນໄວໆນີ້.

ໂຄງການຂົວເວີນລີ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ແລະ ກຳນົດຈະສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2026. ອີງຕາມຕາຕະລາງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດກ່ອນເດືອນກັນຍາ 2025, ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຊາດຄົບຮອບ 80 ປີ ໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ ແລະ ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 23 ຂອງຄະນະກຳມະການພັກແຂວງກວາງນາມ (ອາຍຸການ 2025-2030).

ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການທັງໝົດສຳເລັດ, ການຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນສຳລັບເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ. ນັກລົງທຶນລະບຸວ່າມີຫຼາຍກວ່າ 220 ຄົວເຮືອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຊື້ທີ່ດິນ; ໃນນັ້ນມີ 31 ຄົວເຮືອນຈະຖືກຍົກຍ້າຍທັງໝົດ (7 ຄົວເຮືອນໃນບ້ານດ້າຍຮວ່າ, 24 ຄົວເຮືອນໃນບ້ານດຽນຮົ່ງ); 34 ຄົວເຮືອນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບບາງສ່ວນຈາກທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຂົາເຈົ້າ; ແລະປະມານ 170 ຄົວເຮືອນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຊື້ທີ່ດິນ ກະສິກຳຂອງເຂົາເຈົ້າ .

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເກັບກູ້ທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ເມືອງດ້າຍໂລກ ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນໄລຍະ, ກວດກາກຳມະສິດທີ່ດິນ. ປະຈຸບັນ, ສ່ວນທີ່ດິນກະສິກຳໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ສ່ວນທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການດຳເນີນການ (ຍ້ອນຂາດພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ).

ປະຈຸບັນ, ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ໃນຕາແສງດ້າຍຮວ່າ ພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການພັດທະນາແຜນທີ່ວາງແຜນລະອຽດໃນມາດຕາສ່ວນ 1/500; ແລະ ການຄັດເລືອກໜ່ວຍງານໃຫ້ຄຳປຶກສາສຳລັບການອອກແບບ, ການສຳຫຼວດ ແລະ ການວາງແຜນໂຄງການ. ປະຈຸບັນ, ສູນກອງທຶນທີ່ດິນດ້າຍໂລກ ແລະ ສູນພັດທະນາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳໄດ້ກະກຽມແຜນການຊົ່ວຄາວສຳລັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທີ່ດິນກະສິກຳ, ແຕ່ຕ້ອງລໍຖ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງອອກເອກະສານແນະນຳທາງກົດໝາຍທີ່ລະບຸກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກທີ່ດິນ.

ຊ່ວງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສົາຄ້ຳ M1 ແລະ ເສົາ T1 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕິດຕັ້ງເທື່ອ ເນື່ອງຈາກມີສິ່ງກີດຂວາງຈາກສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຍ່ອຍຂອງສະຖານີສູບນ້ຳ ຕູຟູ. ຮູບພາບ: CT

ພາຍໃນເມືອງດຽນບ່ານ, ຂະບວນການກວດສອບຕົ້ນກຳເນີດຂອງທີ່ດິນຢູ່ຕາແສງດຽນກວາງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເທດສະບານເມືອງດຽນບ່ານໄດ້ອະນຸມັດລາຄາທີ່ດິນສະເພາະ (ທີ່ດິນກະສິກຳ, ທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ); ແລະ ຂະບວນການກວດສອບຕົ້ນກຳເນີດຂອງທີ່ດິນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ຢູ່ຕາແສງດຽນຮົ່ງ, ການກວດສອບຕົ້ນກຳເນີດຂອງທີ່ດິນກະສິກຳໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ການກວດສອບຕົ້ນກຳເນີດຂອງທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດເທື່ອ.

ສູນພັດທະນາທີ່ດິນດຽນບານໄດ້ວາງແຜນການຊົ່ວຄາວສຳລັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທີ່ດິນກະສິກຳ, ແຕ່ປະຈຸບັນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກລາຄາພືດຜົນປະຈຳປີ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີພື້ນຖານໃນການພັດທະນາແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ.

ຂັ້ນຕອນການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລ້ວ. ການກໍ່ສ້າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ Thanh An ແຫ່ງໃໝ່ເພື່ອຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍທັງໝົດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດການວາງແຜນມາດຕາສ່ວນ 1/500; ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເພື່ອອອກແບບ, ສຳຫຼວດ ແລະ ກະກຽມໂຄງການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ສຳລັບຄົວເຮືອນທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍອອກຈາກຕາແສງດ້າຍຮວ່າ ແລະ ຕາແສງດ້າຍຮົ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍເວລາທີ່ຈຳກັດທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອສຳເລັດໂຄງການ, ນັກລົງທຶນຍັງສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເທດສະບານເມືອງດ້າຍບ່ານ ແລະ ເມືອງດ້າຍໂລກ ສຸມໃສ່ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການເປັນໄປຕາມກຳນົດເວລາ.

ລາຄາພືດຜົນປະຈຳປີຄວນໄດ້ຮັບການປະກາດໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອໃຫ້ສູນພັດທະນາທີ່ດິນມີພື້ນຖານໃນການກະກຽມແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ. ໃນໄລຍະສັ້ນ, ເມືອງດຽນບັນ ກຳລັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເກັບກູ້ທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວຍົກສູງສາມແຫ່ງຢູ່ສາຂາທີ 2 ຂອງເສັ້ນທາງເຂົ້າ.

ນັກລົງທຶນຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສອງທ້ອງຖິ່ນເລັ່ງລັດການສຳເລັດຂັ້ນຕອນທາງກົດໝາຍ ແລະ ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ. ສູນພັດທະນາທີ່ດິນຄວນພະຍາຍາມສຳເລັດແຜນການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ແລະ ເທດສະບານເພື່ອຂໍອະນຸມັດ, ແລະ ໃຫ້ແຈກຢາຍເງິນທຶນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໂດຍໄວ. ພວກເຂົາຍັງຄວນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາມີສະຖານທີ່ທີ່ຊັດເຈນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html