ຍັງບໍ່ມີດິນສໍາລັບເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວເວີນລີບັນລຸ 94% ຂອງມູນຄ່າບໍລິມາດ. ພາບ: CT

ເວລາເຮັດເຄື່ອງຫມາຍ

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ການກໍ່ສ້າງຂົວ ເວີນລີ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ (ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ກັບ ເມືອງ ດ່າລົກ) ປະຈຸບັນນີ້, ກໍາລັງຜູ້ຮັບເໝົາມີພຽງ 30 ຄົນ.

ບໍລິເວນເສັ້ນທາງເຂົ້າ, ເສັ້ນທາງ 3 ແຍກ 4 ແຍກ ສາຂາ 2 ຈາກຈຸດຕັດກັນ ກມ1+040 ສາຂາ 1 ຫາ ຈຸດຕັດລະຫວ່າງ DT609 ຫາ DT605 (ສີ່ແຍກ ແຄມລີ, ຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ, ດ່ານັ້ງ). ສາຂາ 1 ຂອງຖະໜົນຫົນທາງໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ຮອດຈຸດຕັດລະຫວ່າງ DT609B ແລະ DT609C (ຕາແສງ ດ່າຮວາ, ດ່າໂລກ) ຍັງບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.

ຕາມວິສະວະກອນ ຫງວຽນວັນນາມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ວິຊາການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດັດເຟືອງ (ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ) ແລ້ວ, ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ຈາກ ດ້ຽນບານ ແລະ ດ່າລົກ ເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງເຂົ້າ.

ສ່ວນຂົວເວີນລີ, ໄລຍະຕົ້ນຂົວໄດ້ປິດລົງ; ໄລຍະສຸດທ້າຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອ M1 ກັບທ່າເຮືອ T1 (ຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ, ດ້ຽນບານ) ແມ່ນລໍຖ້າການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງກາງ ແລະ ຕ່ຳ ແລະ ສະຖານີຫັນປ່ຽນ ສະຖານີສູບນ້ຳ ຕູ່ຟູ ເພື່ອສາມາດຕິດຕັ້ງ 4 ເສົາທີ່ຍັງເຫຼືອ. ທັງນີ້ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີດິນສໍາລັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງພຽງແຕ່ຮັກສາທີມງານຊ່ຽວຊານຈຳນວນໜຶ່ງເພື່ອຫຼໍ່ຫຼອມ ແລະ ອະນາໄມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວ Van Ly.

ຕາມນັກລົງທຶນ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງນາມ ), ວົງເງິນການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຂອງໂຄງການໄດ້ປະຕິບັດມາຮອດວັນທີ 18/12/2024 ບັນລຸ 143,41/423,86 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 33,8% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາທັງໝົດ). ໃນນັ້ນ, ລາຍການຂົວເວີນລີໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງປະມານ 94% ຍອດມູນຄ່າ (143,41/152 ຕື້ດົ່ງ).

ວິສະວະກອນ Dao Hong Ngoc, ເຈົ້າໜ້າທີ່ວິຊາການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມດັດເຟືອງແບ່ງປັນວ່າ ເສັ້ນທາງເຂົ້າບໍ່ມີກຳລັງການຜະລິດ. ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ເຊົ່າດິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ທິດຕາເວັນຕົກຂອງທ່າເຮືອ M2 (ຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ) ຈາກປະຊາຊົນ ເພື່ອໃຫ້ມີໜ້າດິນຮາບພຽງເພື່ອຕິດຕັ້ງคาน ແລະ ນຳເອົາລົດຖົມສີມັງມາຫລໍ່ເສົາ.

ສ່ວນການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງເລກ 1 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້. ພາບ: CT

ການອະນຸມັດແຜນການກ່ອນໄວອັນຄວນ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງ ເວີນລີ່ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນຕຸລາ 2023; ວັນສຳເລັດແມ່ນເດືອນ 3/2026. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການຈະສຳເລັດກ່ອນເດືອນກັນຍາ 2025, ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນຊາດ 2 ກັນຍາ ແລະ ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດແຂວງ ກວາງນາມ ຄັ້ງທີ 23 (ໄລຍະ 2025 – 2030).

ເພື່ອສໍາເລັດໂຄງການທັງຫມົດ, ການຊົດເຊີຍແລະການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (GPMB) ສໍາລັບເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເກັບກູ້. ນັກລົງທືນກ່າວວ່າ, ຫຼາຍກວ່າ 220 ຄົວເຮືອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຍຶດທີ່ດິນ; ໃນນັ້ນ 31 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ໄດ້ຍົກຍ້າຍ (7 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນຮວາ, 24 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນຮ່ວາ); 34 ຄົວເຮືອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ປະມານ 170 ກວ່າຄົວເຮືອນໄດ້ມີທີ່ດິນ ກະສິກຳຂອງເຂົາເຈົ້າ .

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານຈັດສັນແລະການຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ດິນ (GPMB) ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກ, ເມືອງ ດ່າລົກ ໄດ້ດຳເນີນການກວດກາແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງດິນເປັນຂັ້ນຕອນ. ປະຈຸບັນ, ສ່ວນທີ່ດິນກະສິກຳໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ສ່ວນທີ່ດິນຢູ່ອາໄສຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ (ເພາະຍັງບໍ່ທັນມີເຂດຍົກຍ້າຍ).

ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຢູ່ຕາແສງ ດ່າວຮ່ວາ ພວມສຳເລັດຂັ້ນຕອນສ້າງແຜນການລະອຽດໃນຂອບເຂດ 1/500; ເລືອກໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາເພື່ອອອກແບບ ແລະ ສຳຫຼວດໂຄງການ. ປະຈຸບັນ, ກອງທຶນທີ່ດິນ ແລະ ສູນພັດທະນາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ Dai Loc ໄດ້ສ້າງຕັ້ງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍທີ່ດິນກະສິກຳຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ຕ້ອງລໍຖ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອອກເອກະສານນິຕິກຳແນະນຳບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ກົນໄກການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ໄລຍະເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທ່າເຮືອ M1 ແລະ ທ່າເຮືອ T1 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕິດຕັ້ງເທື່ອ ເນື່ອງຈາກບັນຫາສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ຢູ່ສະຖານີສູບນ້ຳ ທູຝູ. ພາບ: CT

ໃນຂອບເຂດເຂດດ້ຽນບານ, ການກວດກາແຫຼ່ງກຳເນີດທີ່ດິນຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາລາຄາດິນສະເພາະ (ທີ່ດິນກະສິກຳ, ທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ); ສໍາເລັດການລົງລາຍຊື່ຂອງການກວດສອບຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ດິນ. ສຳລັບຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ, ການກວດກາຕົ້ນກຳເນີດຂອງດິນກະສິກຳໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ເນື້ອທີ່ຢູ່ອາໄສຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ດ້ຽນບຽນ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງແຜນຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍທີ່ດິນກະສິກຳຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ປະຈຸບັນ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກລາຄາພືດປະຈຳປີ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງບໍ່ມີພື້ນຖານໃນການສ້າງແຜນຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍ.

ຂັ້ນຕອນການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງພື້ນຖານດ້ານວິຊາການໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ກໍ່ສ້າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່ ແທງອານ ເພື່ອຍົກຍ້າຍບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີເຮືອນຢູ່ຖືກບຸກເບີກໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຂະໜາດ 1/500; ໜ່ວຍທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເພື່ອສຳຫຼວດ ແລະສ້າງໂຄງການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ຈະຖາງປ່າອອກຈາກຕາແສງ ດ່າຮ່ວາ ແລະ ດ້ຽນຮົ່ງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ. ຍັງເຫຼືອເວລາບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນການສຳເລັດໂຄງການ, ສະນັ້ນ, ນັກລົງທຶນຈຶ່ງສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ແລະ ເມືອງ ໄດລົກ ເອົາໃຈໃສ່ການບຸກເບີກເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ການປະກາດໃຊ້ລາຄາພືດປະຈໍາປີໃນໄລຍະຕົ້ນ ເພື່ອໃຫ້ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນມີພື້ນຖານໃນການສ້າງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ. ໃນຕໍ່ໜ້ານີ້, ເມືອງດ້ຽນບຽນ ມີຄວາມສົນໃຈໃນການໃຫ້ບຸລິມະສິດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ແຫ່ງຢູ່ເສັ້ນທາງສາຂາ 2 ຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ນັກລົງທືນກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ 2 ທ້ອງຖີ່ນເລັ່ງປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທີ່ດິນເພື່ອຍົກຍ້າຍຈັດສັນຄືນໃໝ່. ບັນດາສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ສູ້ຊົນເຮັດສຳເລັດແຜນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາເມືອງ, ນະຄອນ ເພື່ອອະນຸມັດ ແລະ ຊຳລະໃຫ້ປະຊາຊົນໂດຍໄວ. ປະຕິບັດແຜນການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເຫມົາມີສະຖານທີ່ສະອາດເພື່ອປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ.

ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html