ວັດທະນະທໍາທີ່ສວຍງາມຂອງທະຫານເຮືອ.

VHO - ທ່າມກາງໝູ່ເກາະເຈື່ອງຊາອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ ແລະ ເວທີ DK1, ທະຫານໄດ້ຄວບຄຸມເຮືອນ້ອຍຢ່າງງຽບໆ, ຂົນສົ່ງຜູ້ຄົນ ແລະ ສິນຄ້າຜ່ານທະເລທີ່ມີພາຍຸ. ສຳລັບພວກເຂົາ, ວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໜ້າທີ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໄດ້ກາຍເປັນວິຖີຊີວິດ: ການອຸທິດຕົນ ແລະ ການເສຍສະຫຼະຢ່າງບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳທີ່ສວຍງາມຂອງທະຫານເຮືອຫວຽດນາມ.

ໂດຍກ້າຫານຕໍ່ສູ້ກັບຄື້ນ, ລູກເຮືອຂອງຮ້ອຍໂທ Kien ໄດ້ນຳເອົາຄະນະຜູ້ແທນໄປຍັງທ່າເຮືອ DK1 ນອກຝັ່ງ.

ເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ແທນ, ສິນຄ້າ, ແລະຂອງຂວັນຫຼາຍພັນຄົນຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄປຍັງເກາະດອນ ແລະແນວປະກາລັງຂອງໝູ່ເກາະເຈື່ອງຊາ ແລະເວທີ DK1, ທະຫານທີ່ຂັບຂີ່ເຮືອໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບ "ຄົນຂັບເຮືອຂ້າມຟາກໃນທະເລເປີດ". ສຳລັບພວກເຂົາ, ເຮືອ CQ ແມ່ນເພື່ອນສະໜິດ, ເຮືອແມ່ນບ້ານຂອງພວກເຂົາ, ແລະທະເລແມ່ນບ້ານເກີດຂອງພວກເຂົາ. ເປັນເວລາ 365 ມື້ຕໍ່ປີ, ພວກເຂົາໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນທ່າມກາງຄື້ນຟອງ ແລະພາຍຸ, ແບ່ງປັນຄວາມສຸກ ແລະ ຄວາມໂສກເສົ້າຂອງມະຫາສະໝຸດ. ການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມກັນ, ຢ່າງງຽບໆແຕ່ຍືນຍົງ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຊີວິດຂອງທະຫານ...

ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງການ "ຊີ້ນຳ" ຜ່ານນ້ຳທີ່ປັ່ນປ່ວນ.

ດ້ວຍປະສົບການທາງທະຫານ 14 ປີ, ລວມທັງ 8 ປີທີ່ຮັບໃຊ້ຢູ່ເທິງເຮືອ CQ, ພັນໂທ ເຈິ່ນຈຸງກຽນ, ຜູ້ບັນຊາການເຮືອ 561 (ກອງທັບເຮືອເຂດ 4), ໄດ້ຂົນສົ່ງຄົນ ແລະ ສິນຄ້າຈາກເຮືອໄປຫາເກາະດອນຕ່າງໆ, ແນວປະກາລັງທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ, ແລະ ເວທີ DK1 ຫຼາຍຮ້ອຍເທື່ອ. ແຕ່ສຳລັບລາວ, ການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງຍັງຄົງເປັນປະສົບການທີ່ເຄັ່ງຕຶງຍ້ອນວ່າລາວປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ໆ.

ວຽກງານ "ການຊີ້ນຳ" ໃນທະເລເປີດບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ທັກສະເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຄວາມກ້າຫານທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນອີກດ້ວຍ. "ໃນມະຫາສະໝຸດອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ດ້ວຍຄື້ນ ແລະ ພາຍຸທີ່ຄາດເດົາບໍ່ໄດ້, ທ່ານບໍ່ເຄີຍຮູ້ວ່າຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ. ເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າໄປຍັງເກາະຢ່າງປອດໄພ, ທ່ານຕ້ອງການການກະກຽມຢ່າງລະອຽດ, ປະສົບການ, ແລະ ຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະປະເຊີນກັບອັນຕະລາຍ," ຮ້ອຍໂທ Kien ແບ່ງປັນ.

ໃນຄວາມຊົງຈຳຂອງລາວ, ການເດີນທາງພາຄະນະຜູ້ແທນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຢ້ຽມຢາມເກາະດາໄຕ ເປັນປະສົບການທີ່ໜ້າຈົດຈຳ. ໃນມື້ນັ້ນ, ຄື້ນບໍ່ໃຫຍ່, ແຕ່ລົມແຮງ ແລະ ມີຝົນຕົກປອຍໆ. ເຮືອໄດ້ຈອດຢູ່ຫ່າງຈາກເກາະປະມານ 2 ໄມລ໌ທະເລ. ມີຄົນຫຼາຍກວ່າ 260 ຄົນ, ພ້ອມກັບຂອງຂວັນຫຼາຍສິບໂຕນ, ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໄປທີ່ເກາະດ້ວຍເຮືອນ້ອຍ. ໃນການເດີນທາງຄັ້ງທີຫ້າ, ເມື່ອພວກເຂົາຢູ່ຫ່າງຈາກເກາະປະມານ 60 ແມັດ, ເຮືອກໍ່ຕິດຄ້າງຢູ່ແຄມຝັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນຍ້ອນນ້ຳລົງ. ໂດຍບໍ່ລັງເລ, ຮ້ອຍໂທ ກຽນ ໄດ້ໂດດລົງທະເລ ແລະ ໃຊ້ກຳລັງທັງໝົດຂອງລາວເພື່ອຍູ້ເຮືອ. ຊິ້ນສ່ວນແຫຼມຄົມຂອງປະກາລັງໄດ້ຕັດຂາຂອງລາວ, ເຮັດໃຫ້ເລືອດໄຫຼອອກມາ. ເມື່ອເຮືອຖືກປ່ອຍອອກຈາກນ້ຳຕື້ນ, ກະລາສີຍັງສືບຕໍ່ຄວບຄຸມເຮືອຄືກັບວ່າບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ. "ເມື່ອຄະນະຜູ້ແທນມາຮອດເກາະຢ່າງປອດໄພແລ້ວ ພວກເຮົາຈຶ່ງຮູ້ສຶກໂລ່ງໃຈ," ລາວເວົ້າ.

ພົນ​ໂທ ເຈີ່ນ​ເຈືອງ​ກຽນ

ການພານັກທ່ອງທ່ຽວໄປທີ່ເກາະນັ້ນເປັນເລື່ອງຍາກພໍສົມຄວນ, ແຕ່ການພາພວກເຂົາກັບຄືນໄປຫາເຮືອທ່າມກາງພາຍຸນັ້ນຍິ່ງຍາກກວ່າ. ຕອນບ່າຍມື້ນັ້ນ, ໄດ້ເກີດພາຍຸຝົນຟ້າຄະນອງຢ່າງກະທັນຫັນ. ຝົນທະເລໄດ້ຕົກລົງມາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ແຕ່ການເດີນທາງທາງເຮືອກໍ່ບໍ່ໄດ້ຢຸດ. ເພາະວ່າສຳລັບພວກເຂົາ, ຄວາມປອດໄພຂອງທຸກໆຄົນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນສູງສຸດ.

ໂດຍໄດ້ໃຊ້ເວລາເກືອບ 30 ປີຢູ່ໃນທະເລ, ພັນຕີ ຮວ່າງຫາຍລີ ເຂົ້າໃຈທຸກຄື້ນ ແລະ ກະແສນ້ຳ. ລາວເວົ້າວ່າ "ການຕື່ນນອນຢູ່ທ່າເຮືອ DK1 ຍາກກວ່າການລົງຈອດເທິງເກາະ. ຖ້າພວງມາໄລບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ເຮືອອາດຈະຖືກຄື້ນດູດເຂົ້າໄປໃນຖານ, ແລະ ອັນຕະລາຍອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນທັນທີ."

ປະສົບການເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ສະສົມໄວ້ຕາມການເວລາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຜ່ານສະຖານະການທີ່ເປັນຫຼືຕາຍໃນເວລາທີ່ປະເຊີນກັບອັນຕະລາຍ - ບ່ອນທີ່ລັກສະນະຂອງທະຫານຖືກສ້າງຂຶ້ນຜ່ານແຕ່ລະຄື້ນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ດຳລົງຊີວິດຢ່າງສວຍງາມໃນຄວາມງຽບສະຫງົບ.

ໃນປີ 2025, ກອງທັບເຮືອໄດ້ຈັດຕັ້ງການເດີນທາງ 26 ຄັ້ງ ເພື່ອນຳເອົາຄະນະຜູ້ແທນ ແລະ ຊາວຫວຽດນາມ ອາໄສຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍກວ່າ 1.500 ຄົນ ມາຢ້ຽມຢາມເຈື່ອງຊາ ແລະ ທ່າເຮືອ DK1. ຫຼັງຈາກການເດີນທາງທາງທະເລທີ່ຍາວນານ, ກຳປັ່ນໄດ້ຢຸດຢູ່ຈຸດພິກັດທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້.

ຈາກບ່ອນນີ້, ເຮືອ CQ ຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງພວກເຂົາ - ຂົນສົ່ງຜູ້ຄົນຂ້າມສ່ວນສຸດທ້າຍເພື່ອໄປຮອດເກາະ. ເມື່ອພວກເຂົາຍັງຢູ່ຫ່າງຈາກຝັ່ງສອງສາມສິບແມັດ, ເຊືອກນຳທາງໄດ້ຖືກໂຍນລົງ, ແລະມືທີ່ຢູ່ເທິງເກາະໄດ້ຈັບມັນ, ດຶງເຮືອໄປທີ່ທ່າເຮືອ. ທັນທີທີ່ພວກເຂົາກ້າວເຂົ້າໄປໃນດິນແດນສັກສິດຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງພວກເຂົາທ່າມກາງມະຫາສະໝຸດອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດປິດບັງອາລົມຂອງພວກເຂົາໄດ້. ແຕ່ສຳລັບທະຫານທີ່ຂັບເຮືອ, ຄວາມສຸກແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງຽບສະຫງົບ: ການເດີນທາງທີ່ສະຫງົບສຸກອີກຄັ້ງ!

ເຮືອ CQ, ຂັບໂດຍຮ້ອຍໂທ ເຈິ່ນ ຫືວ ທັ້ງ, ໄດ້ຂົນສົ່ງຄົນຈາກເຮືອໄປຫາທ່າເຮືອ DK1.

ພັນໂທ ເຈິ່ນຫືວທັງ, ນາຍທະຫານທີ່ບໍ່ມີໜ້າທີ່ປະຈຳການຢູ່ເທິງເຮືອ CQ ຂອງເຮືອ 571, ຫາກໍ່ກັບມາຈາກການເດີນທາງຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຮັບໃຊ້ການເລືອກຕັ້ງກ່ອນກຳນົດ. ໃບໜ້າຂອງລາວມີຮອຍດ່າງຍ້ອນແສງແດດ, ຜົມແຫ້ງ ແລະ ແຕກງ່າຍຍ້ອນເກືອທະເລ, ແຕ່ຮອຍຍິ້ມຂອງລາວຍັງຄົງສົດໃສ. “ຄວາມສຸກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປຍັງເກາະດອນຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຈາກນັ້ນນຳພວກເຂົາກັບຄືນສູ່ເຮືອໂດຍບໍ່ມີອັນຕະລາຍ. ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເຈື່ອງຊາ ແລະ DK1 ໃກ້ຊິດກັບຫົວໃຈຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍຂຶ້ນ,” ລາວແບ່ງປັນ.

ເປັນເວລາສາມປີແລ້ວ, ທັ້ງບໍ່ໄດ້ກັບບ້ານເກີດຂອງລາວທີ່ ເມືອງແທງຮວາ . ການໂທກັບບ້ານຂອງລາວມັກຈະສັ້ນ ແລະ ຮີບຮ້ອນ, ຍ້ອນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພໍ່ແມ່ຂອງລາວຍັງເວົ້າເຖິງຫົວຂໍ້ເລື່ອງການແຕ່ງງານ. ລາວພຽງແຕ່ຍິ້ມຢ່າງອ່ອນໂຍນ, ເລື່ອນມັນອອກໄປ: "ຂ້ອຍຍັງນ້ອຍ..." ຫຼື "ຍັງບໍ່ທັນເຖິງເວລາ." ລາວເວົ້າແນວນັ້ນ, ແຕ່ເລິກໆແລ້ວ, ລາວເຂົ້າໃຈວ່າລາວຍັງ "ເປັນໜີ້" ລູກໄພ້ຂອງພໍ່ແມ່, ເຊິ່ງເປັນຄວາມປາດຖະໜາງ່າຍໆຂອງພໍ່ແມ່ຢູ່ເຮືອນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວໄດ້ໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ໃນໄວໜຸ່ມຂອງລາວຢູ່ກາງທະເລ, ເດີນທາງຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍໃນມະຫາສະໝຸດອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານໃນເຮືອຂອງລາວ. ທ່າມກາງເລື່ອງສ່ວນຕົວທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ລາວ ແລະ ສະຫາຍຂອງລາວໄດ້ເລືອກທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບໜ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງງຽບໆ ເໜືອສິ່ງອື່ນໃດ. ສຳລັບພວກເຂົາ, ການເສຍສະຫຼະນີ້ບໍ່ແມ່ນການໂອ້ອວດ ຫຼື ການເອີ້ນຊື່; ມັນໄດ້ກາຍເປັນວິຖີຊີວິດ - ວິຖີຊີວິດຂອງທະຫານເຮືອທີ່ພ້ອມທີ່ຈະອຸທິດຊີວິດສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ກັບພາລະກິດເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຄົນອື່ນສະເໝີ.

ການເສຍສະລະກາຍເປັນຄຸນຄ່າທາງວັດທະນະທໍາ.

ການເດີນທາງທາງທະເລອີກຄັ້ງໜຶ່ງໄປສູ່ເກາະເຈື່ອງຊາ ແລະ ເກາະດອນ DK1 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ. ສຳລັບທະຫານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍເຮືອ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະກ້າວເຂົ້າສູ່ "ສະໜາມຮົບ" ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ບ່ອນທີ່ການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນການທົດສອບ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າແທ້ໆບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມກ້າຫານ ຫຼື ທັກສະຂອງເຂົາເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນວິທີທີ່ເຂົາເຈົ້າເລືອກທີ່ຈະດຳລົງຊີວິດ ແລະ ອຸທິດຕົນເອງ. ການເສຍສະຫຼະບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່; ມັນໄດ້ກາຍເປັນນິໄສ, ວິຖີຊີວິດສຳລັບທະຫານເຮືອເຫຼົ່ານີ້. ເຂົາເຈົ້າຄືກັບ "ຂົວ" ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເກາະເຈື່ອງຊາກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການແຜ່ຂະຫຍາຍຄວາມຮັກທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ກວ້າງຂວາງຕໍ່ໝູ່ເກາະ ແລະ ທະເລໃນຫົວໃຈຂອງຊາວຫວຽດນາມທຸກຄົນ.

ມັນແມ່ນມາຈາກຄົນທຳມະດາເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຄຸນຄ່າທາງວັດທະນະທໍາໄດ້ຮັບການບໍາລຸງລ້ຽງ: ວັດທະນະທໍາແຫ່ງການອຸທິດຕົນ, ຈິດໃຈທີ່ບໍ່ເຫັນແກ່ຕົວ, ວິຖີຊີວິດທີ່ສວຍງາມທ່າມກາງມະຫາສະໝຸດອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ. ວິຖີຊີວິດທີ່ສວຍງາມນີ້ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ທຸກໆມື້, ຢ່າງງຽບໆ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ, ຄືກັບຄື້ນທີ່ບໍ່ເຄີຍຢຸດນິ້ງຊັດກະທົບຝັ່ງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baovanhoa.vn/chinh-polit/van-hoa-dep-cua-nguoi-linh-bien-213098.html