Versappen ຈັບໄດ້ບັນທຶກຂອງ Vettel

ເນເທີແລນ ຊະນະການແຂ່ງຂັນຊິງແຊມປຣີຊ໌ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 27 ສິງຫານີ້, Max Verstappen ນັກແລ່ນ Red Bull ໄດ້ເທົ່າກັບສະຖິຕິຊະນະ 9 ນັດຕິດຕໍ່ກັນ F1 ທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍ Sebastian Vettel ໃນລະດູການ 2013.

ດອກໄຟສະຫຼອງໄຊຊະນະຂອງ Verstappen ໃນການແຂ່ງຂັນ Dutch Grand Prix ທີ່ສະໜາມແຂ່ງ Zandvoort ໃນວັນທີ 27 ສິງຫາ. ພາບ: AP

ຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນ, Verstappen ບໍ່ສາມາດປິດບັງຄວາມພາກພູມໃຈຂອງລາວໃນການຈັບຕົວຜູ້ອາວຸໂສຂອງລາວ. “ການແຂ່ງ F1 ຍາກສະເໝີ, ຜ່ານມາມີລົດຫຼາຍຄັນທີ່ແຮງກວ່າເຮົາໃນປັດຈຸບັນ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຊະນະໄດ້ 9 ຖ້ຽວຕິດຕໍ່ກັນ, ໂດຍສະເພາະການແຂ່ງໃນທຸກມື້ນີ້, ເວລາລົງຂຸມງ່າຍຫຼາຍ ແລະ ເສຍຜົນເສຍເອງ”, ປ້ອງກັນແຊ້ມເກົ່າ ກ່າວ.

ຄຣິສຕຽນ ຮໍເນີ ຜູ້ຈັດການທີມຂອງ Red Bull ຍັງຊົມເຊີຍຜົນງານຫຼ້າສຸດຂອງດາວຍິງຂອງທີມລາວ. "ສະຖິຕິຂອງ Vettel ໃນປີ 2013 - ຊະນະ 9 ການແຂ່ງຂັນຕິດຕໍ່ກັນ - ແມ່ນບ້າ. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍກ້າຄິດວ່າມື້ຫນຶ່ງ Red Bull ຈະເຮັດສະຖິຕິນັ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນ. ບໍ່ມີໃຜສາມາດຈິນຕະນາການມັນ," ລາວເວົ້າ.

ບັນຫາຂອງ Verstappen ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ວິນາທີໃນການແຂ່ງຂັນ, ໂດຍມີພະຍຸຝົນຕີວົງຈອນ Zandvoort. ລາວໄດ້ສູນເສຍການນໍາແລະຫຼຸດລົງເປັນອັນດັບສອງຕາມຈາກເພື່ອນຮ່ວມທີມ Sergio Perez ໃນຂະນະທີ່ຊາວເມັກຊິໂກໄດ້ລົງຕົ້ນແລະປ່ຽນໄປຫາຕົວກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Verstappen ສາມາດເອົາຊະນະລາວໃນຮອບ 13 ແລະຄອບງໍາການແຂ່ງຂັນຈົນເຖິງທີ່ສຸດ.

ຝົນຕົກໜັກພຽງ 8 ຮອບທີ່ຈະໄປໄດ້ເຫັນທຸງສີແດງຍົກຂຶ້ນ ແລະການແຂ່ງຂັນໄດ້ຢຸດເຊົາເປັນເວລາ 45 ນາທີ. ແຕ່ຜ່ານມັນທັງຫມົດ, Verstappen ຄວບຄຸມ, ຍ້ອນວ່າລາວເປັນທຸກລະດູການ - ບໍ່ເຄີຍໃຫ້ໂອກາດຄູ່ແຂ່ງຂອງລາວທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບຄືນ. ໂດຍການຊະນະການແຂ່ງຂັນໃນບ້ານຂອງລາວ, Verstappen ໄດ້ຂະຫຍາຍການນໍາຂອງລາວໃນຕາຕະລາງເຖິງ 138 ຄະແນນເຫນືອເພື່ອນຮ່ວມທີມ Perez.

Alonso ເລີ່ມຕົ້ນທີ 5, ແຕ່ໄວໄດ້ເອົາຊະນະ Albon ຢູ່ທາງນອກຂອງ Turn 2, ກ່ອນທີ່ຈະໂຈມຕີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນຂອງ Hugenholzbocht ເພື່ອເອົາທີສາມຈາກ Russell. ຖັດໄປ, ດ້ວຍການໂຈມຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມັນແມ່ນການຕີຂອງ Norris, ແລະນັກຮົບເກົ່າແອສປາໂຍນໄດ້ຍ້າຍໄປເປັນທີສອງ.

ຝົນເລີ່ມຕົກຢ່າງໜັກໃນຮອບທຳອິດ, ແລະ ເປເຣສ, ຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ 7, ໄດ້ລົງໄປຢ່າງໄວສຳລັບຕົວກາງໃນຕອນທ້າຍຂອງ lap 1. ບໍ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ເທິງສຸດເຮັດມັນອອກ. ມີພຽງແຕ່ Charles Leclerc, ຜູ້ຂັບຂີ່ Ferrari ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເກົ້າ, ຕິດຕາມ. Perez ໄດ້ນໍາພາຢ່າງໄວວາ.

Verstappen ແລະ Alonso ສືບຕໍ່ໃສ່ຢາງແຫ້ງ, ສູນເສຍເວລາຫຼາຍໃນ lap 2. ເມື່ອພວກເຂົາ pitted ໃນຕອນທ້າຍຂອງ lap, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນຫ້າແລະເຈັດ. ຜູ້ຂັບລົດນໍາສອງຄົນໄດ້ຂີ່ລົດກະບະ, ລາກລົດຕາມຫຼັງເຂົ້າໄປໃນຂຸມເພື່ອປ່ຽນເປັນຢາງລົດລະດັບປານກາງ, ໂດຍທີ່ຝົນຕົກບໍ່ມີອາການທີ່ຈະເຊົາໃນໄວໆນີ້.

Alonso ບໍ່ໄວພໍທີ່ຈະເອົາຊະນະ Verstappen, ແຕ່ຈົບວິນາທີທີ່ດີເລີດຢູ່ທີ່ Zandvoort. ພາບ: AFP — Alonso ບໍ່ໄວພໍທີ່ຈະເອົາຊະນະ Verstappen, ແຕ່ຈົບວິນາທີທີ່ດີເລີດຢູ່ທີ່ Zandvoort. ພາບ: *AFP*

ຫຼັງຈາກ Verstappen ສໍາເລັດການປ່ຽນຢາງລົດ, Perez ໄດ້ນໍາຫນ້າແລະ 14 ວິນາທີນໍາຫນ້າເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງລາວ. ໃນຈຸດນີ້, ພອນສະຫວັນຂອງຊາວໂຮນລັງເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນ. Verstappen ສືບຕໍ່ເລັ່ງແລະຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງກັບເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງລາວ. ໂດຍ lap 10, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສອງຄົນຂັບລົດ Red Bull ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 5 ວິນາທີ.

ໃນ lap ຖັດໄປ, ຂອບໃຈທີ່ຝົນຢຸດ, Verstappen pitted ເພື່ອປ່ຽນເປັນຢາງແຫ້ງ. Perez ຕ້ອງ pit lap ຫຼັງຈາກເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງລາວ. ເມື່ອລາວກັບຄືນມາ, ເມັກຊິໂກໄດ້ຢູ່ຫລັງ Verstappen ສາມວິນາທີແລ້ວ. Alonso ຊ້າໃນການປ່ຽນແປງຢາງລົດ, ຫຼຸດລົງເປັນທີສາມຕາມຫລັງ Perez. ໃນຈຸດນີ້, ການແຂ່ງຂັນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຈາກຝົນຕົກໃນຕອນທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນ.

ຝົນຕົກໜັກໃນຕອນທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນເຮັດໃຫ້ Perez, ຜູ້ທີ່ເປັນອັນດັບ 2 ຕາມຫຼັງ Verstappen, ເສຍບ່ອນໃຫ້ Alonso ຫຼັງຈາກສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະ spin 1 ໃນ Turn 1 ຫຼັງຈາກປ່ຽນເປັນ intermediates on lap 60. ຝົນຕົກຫນັກອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຂຸມແລະປ່ຽນເປັນຢາງທີ່ມີຝົນຕົກຫນັກ. ການສູນເສຍໃນສາຍຝົນໄດ້ພາໃຫ້ທຸງສີແດງຖືກຍົກຂຶ້ນແລະການແຂ່ງຂັນໄດ້ຢຸດເຊົາເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນ lap 65.

Perez ໄດ້ຖືກລົງໂທດ 5 ວິນາທີໃນ 7 ຮອບສຸດທ້າຍສໍາລັບການເລັ່ງເວລາເຂົ້າມາສໍາລັບການປ່ຽນຢາງລົດ, ດັ່ງນັ້ນລາວຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕົກຢູ່ຫລັງ Carlos Sainz, ຜູ້ຂັບຂີ່ Ferrari ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຈາກການໂຈມຕີຈາກ Lewis Hamilton ຂອງ Mercedes. ການຂາດປີກ DRS ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ Mercedes ມີພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ຈະໂຈມຕີ Ferrari.

ໃນຂະນະທີ່ Perez ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປ່ຽນໄປຫາຕົວກາງໃນໄວຂອງການແຂ່ງຂັນ, ຄົນຂັບລົດ Mercedes ລົ້ມເຫລວໃນການໃຊ້ຍຸດທະສາດ. ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ເລື່ອນການປ່ຽນໄປສູ່ຕົວກາງ, ຫວັງວ່າຈະຂະຫຍາຍເວລາແຫ້ງແລ້ງຂອງພວກເຂົາ, ພຽງແຕ່ຮັບຮູ້ຄວາມຜິດພາດຂອງພວກເຂົາຊ້າເກີນໄປ.

Hamilton ແລະເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງລາວໄດ້ເຮັດການປ່ຽນແປງຊ້າລົງໃນຮອບ 3 ແລະ 4, ແລະທັງສອງໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 10 ອັນດັບທໍາອິດ. ຫຼັງຈາກຕໍ່ສູ້ກັນຕະຫຼອດການແຂ່ງຂັນທີ່ເຫຼືອ, Hamilton ສາມາດປີນຂຶ້ນເປັນອັນດັບທີ 6 ແລະ Russell ເປັນອັນດັບທີ 8 ເມື່ອການແຂ່ງຂັນໄດ້ເລີ່ມຄືນຫຼັງການຢຸດພັກ. ແຕ່ Russell ລົ້ມລົງຫຼັງຈາກໄດ້ປະທະກັບ Norris ຢູ່ Turn 11.

ເຫດການສຳຄັນຂອງການແຂ່ງຂັນ Dutch Grand Prix 2023.

"ການແຂ່ງຂັນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ," Briton Russell ອາຍຸ 25 ປີຈົ່ມ. "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂໍ້ມູນສະພາບອາກາດທີ່ພວກເຮົາມີແມ່ນຜິດພາດຫມົດ. ພວກເຮົາຄິດວ່າຝົນຕົກພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີແຕ່ມັນຊັດເຈນວ່າມັນຈະດົນກວ່ານີ້."

Toto Wolff ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງທີມ Mercedes ຍອມຮັບວ່າທີມງານຂອງລາວບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບຝົນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການແຂ່ງຂັນ. "ພວກເຮົາອອກຈາກການແຂ່ງຂັນແລະລໍຖ້າດົນເກີນໄປ, ເຊິ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ຜິດພາດຫມົດ. ແລະນັ້ນແມ່ນຫນ້າສົງສານເພາະວ່າລົດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໄວທີ່ດີຫຼາຍ," ລາວເວົ້າ.

ຜົນການແຂ່ງຂັນ Dutch Grand Prix

ອັນດັບ ດ້ວຍຕົນເອງ	ແຂ່ງ	ທີມງານ	ສະຖານທີ່ ການອອກເດີນທາງ	ຈໍານວນການປ່ຽນຢາງ	lap ບຸກຄົນໄວທີ່ສຸດ	ຜົນສຳເລັດ	ຈຸດ
1	Max Verstappen	ງົວແດງ	1	6	1 ນາທີ 13.889 ວິນາທີ	2 ຊົ່ວໂມງ 24 ນາທີ 4.411 ວິນາທີ	25
2	Fernando Alonso	Aston Martin	5	5	1:13,837	+3,744 ວິນາທີ	19
3	Pierre Gasly	Alpine	12	5	1:14,441	+7,058	15
4	Sergio Perez	ງົວແດງ	7	6	1:14, 231	+10,068	12
5	Carlos Sainz Jr.	ເຟີຣາຣີ	6	5	1:14, 934	+12,541	10
6	Lewis Hamilton	Mercedes	13	5	1:13,904	+13,209	8
7	Lando Norris	ແມັກລາເຣນ	2	6	1:14,390	+13,232	6
8	Alexander Albon	ວິນລຽມ	4	4	1:14,468	+15,155	4
9	Oscar Piastri	ແມັກລາເຣນ	8	5	1:14, 299	+16,580	2
10	Esteban Ocon	Alpine	໑໖	6	1:14,570	+18,346	1
11	Lance Stroll	Aston Martin	11	7	1:15, 171	+20,087
12	Nico Hulkenberg	ຮາສ	14	5	1:14,472	+20,840
13	Liam Lawson	AlphaTauri	19	7	1:14,820	+26,147
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	18	5	1:14,698	+27,388
15	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	17	5	1:16, 253	+29,893
໑໖	Kevin Magnussen	ຮາສ	20	6	1:15,489	+31,410
17	George Russell	Mercedes	3	7	1:15, 124	+55,754
18	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	15	4	1:15,417	ປະຖິ້ມເຊື້ອຊາດ
19	Charles Leclerc	ເຟີຣາຣີ	9	2	1:17, 277	ປະຖິ້ມເຊື້ອຊາດ
20	Logan Sergeant	ວິນລຽມ	10		1:17,399	ປະຖິ້ມເຊື້ອຊາດ

+) ເລບໄວທີ່ສຸດ: 1 ນາທີ 13.837 ວິນາທີ ທີ່ຕັ້ງໂດຍ Fernando Alonso (Aston Martin) ຢູ່ 56.

ບັດຄະແນນສ່ວນບຸກຄົນຫຼັງຈາກ 13 ຂັ້ນຕອນ

ອັນດັບ ດ້ວຍຕົນເອງ	ແຂ່ງ	ທີມງານ	ຈຸດ
1	Max Verstappen	ງົວແດງ	339
2	Sergio Perez	ງົວແດງ	201
3	Fernando Alonso	Aston Martin	168
4	Lewis Hamilton	Mercedes	156
5	Carlos Sainz Jr.	ເຟີຣາຣີ	102
6	Charles Leclerc	ເຟີຣາຣີ	99
7	George Russell	Mercedes	99
8	Lando Norris	ແມັກລາເຣນ	75
9	Lance Stroll	Aston Martin	47
10	Pierre Gasly	Alpine	37
11	Oscar Piastri	ແມັກລາເຣນ	36
12	Esteban Ocon	Alpine	36
13	Alexander Albon	ວິນລຽມ	15
14	Nico Hulkenberg	ຮາສ	9
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	5
໑໖	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	4
17	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	3
18	Kevin Magnussen	ຮາສ	2
19	Logan Sergeant	ວິນລຽມ
20	Nyck de Vries	AlphaTauri
21	Daniel Ricciardo	AlphaTauri
22	Liam Lawson	AlphaTauri

ຄະແນນທີມງານຫຼັງຈາກ 13 ໄລຍະ

ອັນດັບ ດ້ວຍຕົນເອງ	ທີມງານ	ຈຸດ
1	ງົວແດງ	540
2	Mercedes	255
3	Aston Martin	215
4	ເຟີຣາຣີ	201
5	ແມັກລາເຣນ	111
6	Alpine	73
7	ວິນລຽມ	15
8	ຮາສ	11
9	Alfa Romeo	9
10	AlphaTauri	3