ເປັນຫຍັງຕົ້ນໄມ້ 100,000 ຕົ້ນຢູ່ທາງຫຼວງ Cau Gie?

ມັນໜ້າເສຍໃຈທີ່ຕົ້ນໄມ້ທັງໝົດຖືກຕັດລົງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນມິນ, ຜູ້ຂັບລົດເມທີ່ເດີນທາງປະຈຳວັນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງກາວຈີ - ນິງບິ່ງ , ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຜ່ານເສັ້ນທາງນີ້, ແຖວຕົ້ນໄມ້ຂຽວອຸ່ມທຸ່ມສອງຝັ່ງຂອງຖະໜົນລ້ວນແຕ່ສ້າງຄວາມມ່ວນຊື່ນແລະການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ.

“ຕົ້ນໄມ້ລຽບຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ຮົ່ມ ແລະຊ່ວຍຫຼຸດແສງສະທ້ອນຈາກແສງຕາເວັນ ຫຼືແສງໄຟຕາມຖະໜົນ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຕົ້ນໄມ້ທີ່ສວຍງາມທີ່ມີມາຫຼາຍປີແລ້ວຈຶ່ງຖືກຕັດລົງຢ່າງບໍ່ມີເມດຕາ,” ທ່ານ ມິນ ສົງໄສ.

ແຖວຕົ້ນກະຖິນຂຽວຢູ່ສອງຟາກທາງຫຼວງ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ໄດ້ຮັບການປູກເມື່ອປີ 2015.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນເລນ, ຜູ້ທີ່ເດີນທາງເປັນປະຈຳຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງນີ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕົ້ນໄມ້ແຄມທາງຊ່ວຍຫຼຸດການລະບາຍອາຍພິດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ຕົ້ນໄມ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ງຽບສະຫງົບໃຫ້ແກ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງພວກມັນຖືກຕັດລົງ?

ທ່ານ ເລັນ ຮູ້ສຶກເສຍໃຈວ່າ “ເປັນຕາເສຍໃຈແທ້ໆທີ່ນັກລົງທຶນທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ໄດ້ຕັດຕົ້ນໄມ້ຢູ່ສອງຟາກທາງ”.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫຼາຍຕົ້ນໄດ້ຖືກຕັດຂາດ, ເຮັດໃຫ້ມີແຕ່ຕົ້ນໄມ້.

ຕາມນັກຂ່າວ VietNamNet ແລ້ວ, ຕົ້ນໄມ້ໄດ້ຖືກຕັດຂາດຢູ່ຫຼາຍເສັ້ນຂອງທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ. ກິ່ງງ່າທີ່ແຫ້ງແລ້ງ ແລະຫ່ຽວແຫ້ງທີ່ນອນຢູ່ໃຕ້ແຄມທາງແມ່ນໄດ້ຖືກເກັບກູ້ໂດຍນັກລົງທຶນ.

ຕັດຕົ້ນໄມ້ແກ້ໄຂການລະເມີດ, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 6 ເລນ

ໂອ້ລົມກັບ ນັກຂ່າວ VietNamNet ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນຫ່ວງຂ້າງເທິງ, ຜູ້ຕາງໜ້າວິສາຫະກິດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ໄດ້ໃຫ້ຄຳອະທິບາຍ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນທ້າຍປີ 2011. ເພື່ອສ້າງທິວທັດສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມປອດໄພ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນປີນຮົ້ວ ແລະ ລ້ຽງງົວຄວາຍ, VEC ໄດ້ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວປູກຕົ້ນໄມ້ຕາມເສັ້ນທາງ.

ການປູກຕົ້ນໄມ້ຢູ່ສອງຟາກທາງຈະຊ່ວຍຫຼຸດສຽງດັງຕໍ່ຄົນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົ້ນທຶນໃນການປູກຕົ້ນໄມ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການເຄື່ອນໄຫວປູກຕົ້ນໄມ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງການຂູດຮີດ ຈຶ່ງໄດ້ສັງລວມ ແລະ ເຊີນບັນດາໜ່ວຍງານວິຊາສະເພາະເຂົ້າຮ່ວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ເດືອນ ມິຖຸນາ 2015, VEC O&M ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ D&G ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ ປູກຕົ້ນໄມ້ຢູ່ແລວທາງເປົ່າຫວ່າງຂອງສອງຝັ່ງທາງດ່ວນ ກວຍ-ນິງບິ່ງ. ເບື້ອງຕົ້ນຈຳນວນຕົ້ນໄມ້ທີ່ປູກມີປະມານ 180,000 ຕົ້ນ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຕົ້ນໄມ້ຍັງເຫຼືອປະມານ 100,000 ຕົ້ນ.

ຈຳນວນຕົ້ນໄມ້ທີ່ປູກຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງມີປະມານ 100,000 ຕົ້ນ.

ໃນຂະບວນການປູກຕົ້ນໄມ້, ບໍລິສັດ ດີ ແອນຈີ ຫວຽດ ຈຳກັດ ໄດ້ລະເມີດກົດລະບຽບ ໂດຍການປູກຕົ້ນໄມ້ບາງບ່ອນຢູ່ທາງບົກທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຕາມລະບຽບຂອງມາດຖານເຕັກນິກໃນການຮັກສາເສັ້ນທາງປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຶ່ງໄດ້ລົງກວດກາ, ປະເມີນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງເອົາໄມ້ທີ່ລະເມີດກົດໝາຍດັ່ງກ່າວອອກໃຫ້ໝົດ.

VEC ໄດ້ຊີ້ນຳ VEC O&M ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຕັດໄມ້ບໍ່ເໝາະສົມຕັ້ງແຕ່ປີ 2017. ພາຍຫຼັງຫຼາຍຄຳແນະນຳ, ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ, ບໍລິສັດ D&G ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ VEC O&M ຕັດຕົ້ນກະຖິນຢູ່ສອງຟາກທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 5 ເມສາ ເປັນຕົ້ນໄປ.

ແຖວຕົ້ນກະຖິນທີ່ປູກຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງເສັ້ນທາງຜ່ານສີ່ແຍກ Liem Tuyen (ພູລີ, ຮ່ານາມ ) ຂອງທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ຖືກຕັດຂາດ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ VEC ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຕັດໄມ້ກະຖິນຕາມສອງຟາກທາງຫຼວງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໃນປີ 2024, VEC ຈະລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ຈາກສີ່ແຍກ ດ່າຊວນ ຫາ ລຽມຕວຽນ ຈາກ 4 ເລນ ເປັນ 6 ເລນ.

ສະນັ້ນ, ການຕັດຕົ້ນໄມ້ລຽບຕາມທາງຫຼວງແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອກະກຽມບ່ອນກໍ່ສ້າງໄລຍະ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ.

ທີ່ມາ