ຫວຽດນາມ ໃຊ້ງົບປະມານເກືອບ 1,87 ຕື້ USD ເພື່ອນຳເຂົ້າລົດຍົນຄົບຖ້ວນ

ຕາມສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນຂອງກົມພາສີ, ໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2023, ທົ່ວປະເທດໄດ້ນຳເຂົ້າລົດຍົນທຸກປະເພດຄົບຖ້ວນ 8.929 ຄັນ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການຄ້າ 217 ລ້ານກວ່າໂດລາສະຫະລັດ, ຫຼຸດລົງ 0,9% ແຕ່ຫຼຸດລົງ 13,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ.

Việt Nam chi gần 1,87 tỷ USD nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại

ໄທສືບຕໍ່ເປັນຜູ້ນຳສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດການນຳເຂົ້າລົດຍົນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2023

ໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023, ທົ່ວປະເທດໄດ້ນຳເຂົ້າລົດຍົນທຸກປະເພດຄົບຖ້ວນເກືອບ 80.000 ຄັນ (79.822 ຄັນ), ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການຄ້າເກືອບ 1,87 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2,4% ດ້ານປະລິມານ ແລະ 0,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໄທສືບຕໍ່ນຳໜ້າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດນຳເຂົ້າລົດຍົນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2023 ແລະ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023 ດ້ວຍໝາກຜົນຄື: ເດືອນ 7/2023 ມີ 3.714 ຄັນ, ຍອດມູນຄ່າການຄ້າເກືອບ 84 ລ້ານ USD ແລະ 36.087 ຄັນ, ຍອດມູນຄ່າການຄ້າ 762,2 ລ້ານ USD ໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023.

ອິນໂດເນເຊຍຢືນອັນດັບທີ 2 ດ້ວຍພາຫະນະ 3.520 ຄັນ, ເປັນມູນຄ່າ 47.85 ລ້ານ USD ໃນເດືອນ 7/2023 ແລະ 29.498 ຄັນ, ເປັນມູນຄ່າ 399.63 ລ້ານ USD ໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023.

ຖັດມາ, ຈີນຢືນອັນດັບທີ 3 ດ້ວຍລົດ 591 ຄັນ, ຍອດມູນຄ່າເກືອບ 26 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2023 ແລະ 6.420 ຄັນ, ເປັນມູນຄ່າ 250,4 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023.

ດ້ວຍພາຫະນະ 72.005 ຄັນ, 3 ຕະຫຼາດໃຫຍ່ໃນອາຊີກວມເອົາ 90.2% ຂອງລົດຍົນທີ່ນຳເຂົ້າທັງໝົດຂອງປະເທດໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ປີ 2022, ຫວຽດນາມ ໄດ້ນຳເຂົ້າລົດທຸກປະເພດທັງໝົດ 173.467 ຄັນ, ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 3,84 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8,5% ດ້ານປະລິມານ ແລະ 5,1% ທຽບໃສ່ປີ 2021. ນີ້ແມ່ນປີທີ່ມີຈຳນວນລົດນຳເຂົ້າສູງສຸດ, ລື່ນກາຍຕົວເລກສະຖິຕິຂອງປີ 2016, ເກືອບ 2016.

ອິນໂດເນເຊຍແລະໄທແມ່ນສອງຕະຫຼາດນຳເຂົ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ອິນໂດເນເຊຍລື່ນກາຍໄທໃນດ້ານການນຳເຂົ້າລົດຍົນ, ແຕ່ "ດິນແດນແຫ່ງສີຄຳ" ຍັງຢູ່ອັນດັບ 1 ໃນດ້ານການນຳເຂົ້າ.

ສະເພາະປີກາຍນີ້, ຫວຽດນາມໄດ້ນຳເຂົ້າລົດຍົນຈາກອິນໂດເນເຊຍ 72.671 ຄັນ, ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 1,05 ຕື້ USD; ຂະນະທີ່ໄທໄດ້ນຳເຂົ້າ 72.032 ຄັນ, ເປັນມູນຄ່າ 1,43 ຕື້ USD. ຈີນຢືນອັນດັບທີ 3 ດ້ວຍລົດ 17.340 ຄັນ, ມູນຄ່າ 714,5 ລ້ານ USD.

ດ້ວຍພາຫະນະ 162.043 ຄັນ, ຕະຫຼາດ 3 ແຫ່ງດຽວກວມເອົາ 93.4% ຂອງຈຳນວນພາຫະນະທີ່ນຳເຂົ້າທົ່ວປະເທດໃນປີ 2022, ແມ່ນເກີນກວ່າປະລິມານການນຳເຂົ້າທັງໝົດໃນປີ 2021.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ