ສາຍການບິນ Vietjet ບັນລຸລາຍຮັບສູງສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາໃນປີ 2024.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການບິນ Vietjet (HOSE: VJC) ບັນທຶກລາຍຮັບ ແລະ ກຳໄລທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນໄຕມາດທີ 4 ແລະ ຕະຫຼອດປີ 2024.

Báo Tuổi Trẻ•04/02/2025

ເຮືອບິນ Vietjet ທີ່ສະໜາມບິນ Miami, Florida, ສະຫະລັດອາເມລິກາ - ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້

ບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການຮັບເຮືອບິນໃໝ່ ແລະ ບັນລຸລາຍຮັບສູງ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຜົນທຸລະກິດໄຕຣມາດທີ 4 ປີ 2024, ສາຍການບິນໄດ້ບັນທຶກລາຍຮັບການບິນ 19,776 ພັນຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີ 167 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕ 36% ແລະ 247% ຕາມລຳດັບ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023.

ສຳລັບຕະຫຼອດປີ 2024, ລາຍຮັບຈາກການບິນບັນລຸ 71.545 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີເກີນ 1.301 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນການເຕີບໂຕ 33% ແລະ 697% ຕາມລຳດັບເມື່ອທຽບກັບປີ 2023.

ໃນໄຕມາດທີສີ່, ບໍລິສັດບັນລຸລາຍຮັບລວມ 19,797 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີຫຼາຍກວ່າ 21.4 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 36% ແລະ 8% ຕາມລຳດັບເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023. ສຳລັບທັງປີ 2024, ລາຍຮັບຈາກການຂາຍ ແລະ ການໃຫ້ບໍລິການຄາດວ່າຈະບັນລຸ 71,859 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີຫຼາຍກວ່າ 1,426 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 23% ແລະ 516% ຕາມລຳດັບເມື່ອທຽບກັບປີ 2023.

ໃນປີ 2024, ສາຍການບິນໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 25.9 ລ້ານຄົນໃນ 137,000 ຖ້ຽວບິນ; ດຳເນີນການທັງໝົດ 145 ເສັ້ນທາງ, ລວມທັງເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ 44 ເສັ້ນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງສາກົນ 101 ເສັ້ນທາງ.

ສາຍການບິນໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການຮັບເຮືອບິນໃໝ່ 10 ລຳໃນປີ 2024, ເຮັດໃຫ້ກອງບິນທັງໝົດມີ 94 ລຳ, ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນໃໝ່ທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ. ຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນມີອັດຕາການຄອບຄອງບ່ອນນັ່ງສະເລ່ຍສູງເຖິງ 87% ແລະ ອັດຕາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານເຕັກນິກສູງເຖິງ 99.72%.

ມາຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2024, ຊັບສິນທັງໝົດບັນລຸເກືອບ 99,500 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ອັດຕາສ່ວນໜີ້ສິນຕໍ່ທຶນແມ່ນ 2.12 ເທົ່າ, ແລະ ອັດຕາສ່ວນສະພາບຄ່ອງແມ່ນ 1.71 ເທົ່າ, ເຊິ່ງຖືວ່າປອດໄພພາຍໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ.

ເງິນສົດ, ເງິນຝາກທະນາຄານ, ແລະ ເງິນສົດທຽບເທົ່າລວມທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 7.7 ພັນຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ພ້ອມກັບຂອບເຂດທຶນຫມູນວຽນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຊຳລະໜີ້ຂອງບໍລິສັດ.

ໃນປີ 2024, Vietjet ໄດ້ປະກອບສ່ວນຫຼາຍກວ່າ 7.5 ພັນຕື້ດົ່ງ ໃນການເກັບພາສີທາງກົງ ແລະ ທາງອ້ອມ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຕ່າງໆ.

ຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນ.

ຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດໃນທາງບວກສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຍຸດທະສາດຂອງການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາເຄືອຂ່າຍພາຍໃນປະເທດໃຫ້ໝັ້ນຄົງ, ແນໃສ່ຄົ້ນຫາຕະຫຼາດໃໝ່, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຫວຽດນາມກັບບັນດາປະເທດໃນ ແລະ ນອກພາກພື້ນ, ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມ ການທ່ອງທ່ຽວ , ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນລະຫວ່າງສອງຝ່າຍ.

ປະທານບໍລິສັດ Vietjet, ດຣ. ຫງວຽນ ທິເຟືອງຖາວ ກ່າວຄຳປາໄສໃນງານ "ກອງປະຊຸມສຸດຍອດເພື່ອນມິດຫວຽດນາມ" ທີ່ Mar-a-Lago, ສະຫະລັດອາເມລິກາ. (ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້)

ໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2024, Vietjet ໄດ້ເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ ລະຫວ່າງນະຄອນດານັງ ແລະ Ahmedabad (ອິນເດຍ), ເມືອງຊີອານ (ຈີນ) ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງຖ້ຽວບິນໂດຍກົງລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ເມືອງເພີດ (ອົດສະຕຣາລີ), ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງອື່ນໆອີກຫຼາຍແຫ່ງໃນພາກພື້ນເຊັ່ນ: ເກົາຫຼີໃຕ້, ຍີ່ປຸ່ນ, ຮ່ອງກົງ (ຈີນ), ແລະອື່ນໆ.

ສາຍການບິນ Vietjet ຍັງໄດ້ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືກັບສາຍການບິນ Emirates ເພື່ອຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆໃນຫວຽດນາມ ແລະ ເມືອງດູໄບ, ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ, ພ້ອມທັງຈຸດໝາຍປາຍທາງອື່ນໆທົ່ວໂລກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍການບິນຍັງປະກາດເສັ້ນທາງບິນໂດຍກົງໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປຍັງເມືອງໄຮເດຣາບາດ ແລະ ເມືອງບັງກາລໍ (ອິນເດຍ), ປັກກິ່ງ ແລະ ເມືອງຫາງໂຈວ (ຈີນ), ເຊິ່ງສ້າງສາຍພົວພັນທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າກັບສອງຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະສ້າງກຳໄລເຫຼົ່ານີ້.

ສາຍການບິນ Vietjet ແລະ CFM International ໄດ້ຢືນຢັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງຈັກ LEAP-1B ຫຼາຍກວ່າ 400 ລຳ, ພ້ອມກັບການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາດ້ານເຕັກນິກສຳລັບເຮືອບິນລຳຕົວແຄບຂອງສາຍການບິນ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າ 8 ຕື້ໂດລາ. ສາຍການບິນຍັງໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບ Castlelake ເພື່ອຈັດແຈງເງິນກູ້ເຊົ່າໄລຍະຍາວມູນຄ່າ 560 ລ້ານໂດລາ.

ຈຸດສຳຄັນໃໝ່ຈາກຖ້ຽວບິນຫວຽດນາມ-ອາເມລິກາ.

ເຂົ້າສູ່ປີ 2025, ສາຍການບິນແຫ່ງນີ້ ໄດ້ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນການເດີນທາງພັດທະນາຂອງຕົນ ດ້ວຍການເປີດຕົວຖ້ຽວບິນທຳອິດຈາກຫວຽດນາມໄປຍັງສະຫະລັດອາເມລິກາ.

ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ການຮ່ວມມືທີ່ມີມູນຄ່າປະມານ 14 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດລະຫວ່າງສາຍການບິນ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມຍຸດທະສາດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືໃນທາງບວກ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຕົກລົງຍຸດທະສາດອື່ນໆລະຫວ່າງ Vietjet ແລະ ບໍລິສັດຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Boeing, GE, CFM, Pratt & Whitney, Honeywell, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າທັງໝົດເກືອບ 50 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.

ໃນປີ 2024, Vietjet ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 25.9 ລ້ານຄົນ - ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້

ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນ 737 Max ຈຳນວນ 14 ລຳທຳອິດຈາກທັງໝົດ 200 ລຳທີ່ສັ່ງຊື້ຈາກ Boeing, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທັງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ສາຍການບິນຍັງກຳລັງເຈລະຈາຢ່າງຫ້າວຫັນກັບ SpaceX ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອື່ນໆຈຳນວນໜຶ່ງກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີອິນເຕີເນັດໃນຖ້ຽວບິນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການກອງເຮືອບິນຫຼາຍຮ້ອຍລຳຂອງຕົນ, ໂດຍມີການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ແລະ ຕິດຕາມແນວໂນ້ມດິຈິຕອນໃນຍຸກແຫ່ງນະວັດຕະກຳ.

ຮອດປີ 2025, ສາຍການບິນມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຮັກສາຕຳແໜ່ງຜູ້ນຳໜ້າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມກັບໂລກຜ່ານເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນທີ່ຂະຫຍາຍຕົວເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມການຄ້າ, ການລົງທຶນ, ການແລກປ່ຽນວັດທະນະທຳ, ແລະ ການພົວພັນລະຫວ່າງປະຊາຊົນລະຫວ່າງຫວຽດນາມກັບບັນດາປະເທດພາຍໃນ ແລະ ນອກພາກພື້ນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂດຍມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະກາຍເປັນສາຍການບິນສີຂຽວ ແລະ ຜູ້ນຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, Vietjet ຈະສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມກິດຈະກຳຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເສດຖະກິດຂອງປະເທດຊາດ, ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນຕໍ່ສັງຄົມ ແລະ ຊຸມຊົນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/vietjet-dat-doanh-thu-2024-cao-nhat-tu-truoc-den-nay-20250204110904939.htm