Vietjet ສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ Airbus ຕື່ມອີກ 100 ລຳ

vietjet-ຊື້-a-flight.jpg — ທ່ານ ດິງຫວຽດເຟືອງ - ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ Vietjet (ຂວາ) ແລະ ທ່ານ Benoît de Saint-Exupéry - ຮອງປະທານອາວຸໂສຝ່າຍຂາຍເຮືອບິນການຄ້າຂອງ Airbus (ຊ້າຍ) ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ A321neo ໃໝ່ 100 ລຳ.

ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ Paris Airshow 2025, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ດ້ານເສດຖະກິດ ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ - ຝະລັ່ງ ແລະ ເອີລົບ, ເປັນຂີດໝາຍບາດກ້າວພັດທະນາໃໝ່ຂອງ Vietjet ມຸ່ງໄປເຖິງກຸ່ມບໍລິສັດການບິນຫຼາຍປະເທດ.

ຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຕົກລົງໃນເດືອນແລ້ວນີ້ສໍາລັບເຮືອບິນ A330neo ໃໝ່ 20 ລໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນກວ້າງທັງຫມົດເປັນ 40 ລໍາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດເພີ່ມຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນທົ່ວພາກພື້ນອາຊີ ປາຊີຟິກ , ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເປີດຕົວເສັ້ນທາງຍາວໃຫມ່ໄປສູ່ເອີຣົບໃນອະນາຄົດ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເຟືອງຖາວ, ປະທານສະພາບໍລິຫານ Vietjet ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມໄຝ່ຝັນ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະປະຕິບັດເພື່ອປະກອບສ່ວນຫັນ ຫວຽດນາມ ກາຍເປັນສູນກາງການບິນພາກພື້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ການບໍລິການດ້ານວິຊາການ, ການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງ, ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນ… ແລະ ແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາກອງທັບເຮືອທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ອອກສູ່ໂລກ, ສ້າງກຳລັງແຮງການເຕີບໂຕໃໝ່, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມໂຍງ, ມຸ່ງໄປສູ່ລະບົບນິເວດການບິນແບບຍືນຍົງ ແລະ ຄວາມປາດຖະໜາທີ່ຈະເອົາຊະນະ”.

ຮູບ 4(1).jpg — ທ່ານນາງປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິຫານ Vietjet ຫງວຽນທິເຟືອງຖາວ (ກາງ) ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີລົງນາມລະຫວ່າງ Vietjet ແລະ Airbus

ທ່ານ Benoît de Saint-Exupéry, ຮອງປະທານອາວຸໂສຂອງເຮືອບິນ Commercial Airbus ກ່າວວ່າ "ຂໍ້ຕົກລົງສະບັບຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາກັບ Vietjet ມີຂຶ້ນບໍ່ເທົ່າໃດອາທິດຫຼັງຈາກສາຍການບິນໄດ້ສັ່ງໃຫ້ເຮືອບິນ A330neo widebody ຕື່ມອີກ." “A321neo ແລະ A330neo ຈະເປັນແພລະຕະຟອມທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ Vietjet ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນກວ່າໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍການບິນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະສານທາງດ້ານວິຊາການໃນລະດັບສູງທີ່ມີພຽງແຕ່ເຮືອບິນ Airbus ລຸ້ນລ່າສຸດເທົ່ານັ້ນ”.

ຮູບ 6(1).jpg — ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຜູ້ນໍາ Airbus ແລະ Vietjet ຢູ່ Paris Airshow 2025

A321neo ແມ່ນລຸ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວ A320neo ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Airbus, ມີຂອບເຂດ ແລະປະສິດທິພາບພິເສດ. ການລວມເຄື່ອງຈັກລຸ້ນໃໝ່ ແລະ Sharklets, A321neo ສົ່ງສຽງລົບກວນໜ້ອຍລົງ 50%, ປະຢັດນ້ຳມັນຫຼາຍຂື້ນ 20% ແລະ ການຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດໃນຄອບຄົວ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮືອບິນທັງຫມົດໃນການຜະລິດ, A321neo ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ເຖິງ 50% ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF), ແລະເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການນໍາໃຊ້ SAF ເປັນ 100% ໃນປີ 2030.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຄວາມຍືນຍົງ ESG 2024, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ ຂອງ Vietjet ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດໃນໂລກ.

ປະຈຸບັນ, Vietjet ພວມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນລຸ້ນໃໝ່ 120 ກວ່າລຳ, ປະຢັດນ້ຳມັນ, ໄດ້ສັ່ງຊື້ຍົນ 400 ກວ່າລຳ. ດ້ວຍຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນແຕ່ລະປີ, Vietjet ພວມຕັ້ງໜ້າຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນໄປທົ່ວທຸກທະວີບ, ພັດທະນາເຮືອບິນໃໝ່ ແລະ ທັນສະໃໝກັບຄູ່ຮ່ວມຍຸດທະສາດ Airbus ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

TH (ອີງຕາມ Vietnamnet)

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/vietjet-dat-mua-them-100-may-bay-airbus-414354.html