Vietjet ເປີດເສັ້ນທາງບິນໃໝ່ສອງສາຍໄປອິນເດຍ

Vietjet ເປີດເສັ້ນທາງບິນໃໝ່ສອງສາຍໄປ Bengaluru ແລະ Hyderabad, ສອງເມືອງນຳໜ້າຂອງອິນເດຍ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

2 ເສັ້ນທາງໃໝ່ໄດ້ເປີດຮັບການຕ້ອນຮັບການນຳ, ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງສອງປະເທດຢູ່ສະໜາມບິນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ແລະ Bengaluru, Hyderabad.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຖ້ຽວບິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ Hyderabad ຈະເປີດບໍລິການໃນວັນທີ 18/3 ດ້ວຍສອງຖ້ຽວບິນຕໍ່ອາທິດໃນວັນອັງຄານ ແລະ ວັນເສົາ.

ເສັ້ນທາງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ເບັງກາລູຣູ ເປີດແຕ່ວັນທີ 19 ມີນາ ດ້ວຍ 3 ໄປກັບທຸກໆວັນຈັນ, ວັນພຸດ ແລະ ວັນສຸກ.

Vietjet mở hai đường bay mới tới Ấn Độ- Ảnh 1. — ການນຳສະໜາມບິນ, ຄູ່ຮ່ວມມື ແລະ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Vietjet Do Xuan Quang ໄດ້ດຳເນີນພິທີເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ສອງເສັ້ນທາງ Bengaluru, Hyderabad (ອິນເດຍ) - ໂຮ່ຈີມິນ.

2 ເສັ້ນທາງໃໝ່ຈະເພີ່ມຈຳນວນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າໝູ່ໃນໂລກ ຄື ອິນເດຍ ເປັນ 10 ເສັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ນະຄອນດ່ານັງ ກັບບັນດານະຄອນນຳໜ້າ, ເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ, ການເມືອງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຄື: New Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Ahmedabad ແລະ Kochi.

ທ່ານ Do Xuan Quang, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ Vietjet ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອິນເດຍ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຕະຫຼາດສຳຄັນຂອງ Vietjet.

ທ່ານ ກວາງຫງາຍ ຢືນຢັນວ່າ: ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ Hyderabad ແລະ Bengaluru, 2 ເສັ້ນທາງໃໝ່ຈະນຳມາເຊິ່ງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ, ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນດ້ານວັດທະນະທຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເສດຖະກິດລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນອີກດ້ວຍ.

ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງການເປີດເສັ້ນທາງບິນໃໝ່, Vietjet ປະກາດຈະເປີດການຂາຍປີ້ 0 ດົ່ງ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ) ສຳລັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ເມືອງ Bengaluru, Hyderabad ໂດຍມີເວລາບິນແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ ຫາ 15 ຕຸລາ.

Vietjet mở hai đường bay mới tới Ấn Độ- Ảnh 2. — ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ປະຊາຊົນສອງປະເທດໄດ້ຊົມເຊີຍເສັ້ນທາງເລກ 10 ຂອງ Vietjet ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ - ອິນເດຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດຫຼຸດລາຄາປີ້ໄດ້ເຖິງ 20% ເມື່ອຈອງປີ້ ແລະ ປ້ອນລະຫັດ “HOLIINDIA” ໃນຖ້ຽວບິນອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ດານັງ ກັບບັນດານະຄອນໃຫຍ່ຂອງອິນເດຍ ລວມມີ ນິວເດລີ, ມູມໄບ, ອາເມດາບາດ, ໂກຈິ ດ້ວຍເວລາບິນສະດວກແຕ່ວັນທີ 1 ເມສາ – 30 ກັນຍາ.

ໂປຣໂມຊັນທີ່ໜ້າສົນໃຈແມ່ນເລີ່ມແຕ່ມື້ນີ້ຈົນເຖິງວັນທີ 24 ມີນາ, ສະເພາະໃນເວັບໄຊ ແລະ ແອັບ Vietjet Air ເທົ່ານັ້ນ.

ດ້ວຍ 10 ເສັ້ນທາງ ແລະ 78 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ ເຊື່ອມຕໍ່ ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ກັບ ນິວເດລີ, ມຸມໄບ, ອາເມດາບັດ, Kochi, Hyderabad, Bengaluru, Vietjet ປະຈຸບັນແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ - ອິນເດຍກວ້າງທີ່ສຸດ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຄົ້ນຫາສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ວັດທະນະທຳອັນລຶກລັບ, ມະຫັດສະຈັນຂອງອິນເດຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍຖ້ຽວບິນດຽວ.

ເປັນເຈົ້າການໃນການເຄື່ອນໄຫວການບິນໂດຍກົງລະຫວ່າງນະຄອນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ອິນເດຍ, ນັບແຕ່ຖ້ຽວທຳອິດຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາ ນິວເດລີ ໃນປີ 2019, Vietjet ໄດ້ບິນກວ່າ 8.300 ຖ້ຽວ, ໄດ້ຮັບຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 1,62 ລ້ານເທື່ອຄົນໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງປະເທດ, ເປີດກາລະໂອກາດເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມື, ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນເສດຖະກິດ, ການຄ້າລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ.

ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນ, ອິນເດຍ ແລະ ຫວຽດນາມ ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງ 2 ປະເທດນິຍົມທີ່ສຸດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້.

Bengaluru ແມ່ນໜຶ່ງໃນເມືອງໃຫຍ່ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວໄວທີ່ສຸດໃນອິນເດຍ, ນະຄອນຫຼວງຂອງລັດ Karnataka. Bengaluru ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນສູນກາງເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາ, ຖືກເອີ້ນວ່າ "ຮ່ອມພູ Silicon ຂອງອິນເດຍ".

ໃນຂະນະນັ້ນ, Hyderabad ແມ່ນນະຄອນຫຼວງຂອງລັດ Telangana ແລະ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຕົວເມືອງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອິນເດຍ, ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ວ່າ “ນະຄອນໄຂ່ມຸກ” ໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກອິນເດຍ ຍັງຈະມີໂອກາດໄປຢ້ຽມຢາມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ສູນເສດຖະກິດ ແລະ ວັດທະນະທຳ, ນະຄອນທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ສຸດຢູ່ ຫວຽດນາມ ດ້ວຍອາຫານຕາມຖະໜົນທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ເຂົ້າເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງທົ່ວອາຊີ - ປາຊີຟິກ ໄດ້ງ່າຍດ້ວຍເຄືອຂ່າຍການບິນ Vietjet.

ຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Vietjet ແລ້ວ, ແຕ່ລະຖ້ຽວບິນກັບສາຍການບິນຈະເປັນປະສົບການທີ່ມີຄວາມສຸກ ແລະ ແຮງບັນດານໃຈໃນເຮືອບິນແບບໃໝ່, ທັນສະໄຫມ, ປະຢັດນ້ຳມັນ ດ້ວຍລູກເຮືອມືອາຊີບ ແລະ ການບໍລິການດ້ວຍໃຈ.

ຜູ້ໂດຍສານຍັງມີໂອກາດໄດ້ເພີດເພີນກັບເມນູອາຫານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ມີອາຫານຫວຽດນາມ, ອິນເດຍ ແລະ ສາກົນທີ່ມີອາຫານຮ້ອນໆເຊັ່ນ: ຜັກກາດ, ເຂົ້າຈີ່ຫວຽດນາມ, ເຂົ້າແກງໄກ່, ຫມາກເຜັດຜັກກາດ, ແລະເຂົ້າໜົມ Paratha, ... ພ້ອມກັບບັນດາລາຍການວັດທະນະທໍາ ແລະສິລະປະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຢູ່ລະດັບຄວາມສູງ 10,000 ແມັດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/vietjet-mo-hai-duong-bay-moi-toi-an-do-192250320171310279.htm