ກອງທຶນການລົງທຶນ TAEL Two Partners ຕ້ອງການຂາຍຮຸ້ນ Vinasun ຫຼາຍກວ່າ 6.4 ລ້ານຮຸ້ນ. ຖ້າປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ກອງທຶນຕ່າງປະເທດນີ້ຈະ "ຕັດການສູນເສຍ" ສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນການເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຕົນເປັນ 0%.
Vinasun ວາງແຜນຈະລົງທຶນນຳໃຊ້ລົດ Hybrid ໃໝ່ 700 ຄັນ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ - ພາບ: QUANG DINH
ກອງທຶນຕ່າງປະເທດຕ້ອງການຖອນທຶນທັງຫມົດອອກຈາກ Vinasun
TAEL Two Partners Investment Fund ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບກ່ຽວກັບການລົງທະບຽນຂອງຕົນເພື່ອຂາຍທັງຫມົດຫຼາຍກ່ວາ 6.4 ລ້ານຮຸ້ນ VNS, ເທົ່າກັບ 9.49% ຂອງທຶນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sun (Vinasun).
ເວລາທີ່ຄາດໄວ້ແມ່ນແຕ່ວັນທີ 15 ພະຈິກ ຫາວັນທີ 13 ທັນວາ ດ້ວຍການຈັບຄູ່ຄໍາສັ່ງ ຫຼືວິທີການເຈລະຈາ. ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນການເປັນເຈົ້າຂອງລົງເປັນ 0% ຢູ່ Vinasun, TAEL Two Partners ກ່າວວ່າ "ມັນຕ້ອງການປັບໂຄງສ້າງການລົງທຶນຂອງຕົນ".
ຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມໃນວັນທີ 15 ພະຈິກນີ້, ລາຄາຫຸ້ນ VNS ແຕ່ລະ 10.500 ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງເກືອບ 11% ພາຍຫຼັງ 1 ປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າການຂາຍປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນຕ່າງປະເທດຂອງ Vinasun ຈະມີລາຍຮັບປະມານ 65 ຕື້ດົ່ງ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ TAEL Two Partners, ກອງທຶນນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຢູ່ໃນຫມູ່ເກາະ Cayman, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນສິງກະໂປ.
ກອງທຶນນີ້ໄດ້ລົງທຶນຢູ່ Vinasun ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 2013 ດ້ວຍການຊື້ຫຸ້ນສ່ວນ 3 ລ້ານຮຸ້ນ ດ້ວຍລາຄາ 45.000 ດົ່ງ/ຫຸ້ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນຕ່າງປະເທດຄົນນີ້ໄດ້ຊື້ຫຸ້ນ VNS ອີກ 2 ຮຸ້ນ ໃນລາຄາແຕ່ 41.000 ດົ່ງ ຫາ 48.000 ດົ່ງ.
ພາຍຫຼັງ 10 ປີແຫ່ງການລົງທຶນ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນຕ່າງປະເທດແຫ່ງນີ້ອາດຈະໄດ້ຮັບເງິນປັນຜົນກວ່າ 140 ຕື້ດົ່ງຈາກບໍລິສັດລົດແທັກຊີ ຫວຽດນາມ. ແນວໃດກໍດີ, ຖ້າຄິດໄລ່ຕາມລາຄາຫຸ້ນແລ້ວ, ການລົງທຶນຂອງກອງທຶນຕ່າງປະເທດນີ້ກໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
TAEL ສອງຄູ່ຮ່ວມມືຍັງໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກ VNS ເປັນເວລາເກືອບ 1 ປີແລ້ວ, ໃນສະພາບການທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດລົດແທັກຊີແຫ່ງນີ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງ ແລະ ລາຄາຫຸ້ນກໍຕົກຕ່ຳ.
Vinasun ດໍາເນີນທຸລະກິດແນວໃດ?
ບົດລາຍງານການເງິນສັງລວມທີ່ເປີດເຜີຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Vinasun ບັນລຸລາຍຮັບ 246 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 21% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ນີ້ແມ່ນລາຍຮັບຕ່ຳທີ່ສຸດນັບແຕ່ໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2022.
ພາຍຫຼັງຫັກລາຍຈ່າຍແລ້ວ, VNS ຍັງບັນທຶກກຳໄລສຸດທິເກືອບ 21 ຕື້ດົ່ງ. ກໍາໄລສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ມາຈາກ “ລາຍຮັບອື່ນໆ” ຫຼາຍກວ່າ 20,1 ຕື້ດົ່ງ.
ອີງຕາມຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບບັນຊີລາຍການການເງິນ, ລາຍໄດ້ອື່ນໆຂອງ VNS ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການຊໍາລະຊັບສິນຄົງທີ່ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດເກົ່າ) ແລະການໂຄສະນາ taxi.
ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ, ລາຍຮັບຈາກການຂາຍຊັບສິນນຳເຂົ້າເກືອບ 25 ຕື້ດົ່ງ, ລາຍຮັບຈາກການໂຄສະນາລົດແທັກຊີແມ່ນເກືອບ 18 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນຂະນະທີ່ຍອດກຳໄລຈາກການດຳເນີນທຸລະກິດຫຼັກມີພຽງ 44 ຕື້ດົ່ງ, ພາຍຫຼັງຫັກລາຍຈ່າຍທັງໝົດແລ້ວ, ຍອດກຳໄລຈາກການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດລົດແທັກຊີແມ່ນກວ່າ 1,7 ຕື້ດົ່ງ.
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າລາຍໄດ້ອື່ນໆແມ່ນ "ການສະຫນັບສະຫນູນ" ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດຂອງ VNS ຫຼຸດລົງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.
ສະສົມໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ລາຍຮັບຂອງ VNS ບັນລຸ 778 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 17% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ກຳໄລຫຼັງເສຍອາກອນບັນລຸເກືອບ 60 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 52%.
TAEL Two Partners Fund ລົງທຶນໃນ Vinasun ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດ taxi ນີ້ - ຂໍ້ມູນລາຍງານການເງິນ
ການດໍາເນີນທຸລະກິດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດລົດເຕັກໂນໂລຊີ, ຈໍານວນພະນັກງານຂອງ VNS ຍັງຫຼຸດລົງຈາກ 1.847 ຄົນໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາມາເປັນ 1.655 ຄົນໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາປີນີ້.
ການຂາຍລົດເກົ່າເພື່ອລົງທຶນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມແມ່ນທິດທາງຂອງ Vinasun ໃນປີນີ້.
ຕາມບົດບັນທຶກກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນປະຈຳປີນີ້, ຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ Vinasun ໄດ້ແບ່ງປັນກັບຜູ້ຖືຫຸ້ນກ່ຽວກັບການລົງທຶນລົດຍົນໃໝ່ໃນປີ 2024 ດ້ວຍລົດຍົນ Hybrid ປະມານ 700 ຄັນ.
“ແຜນການລົງທຶນໃນລົດ Hybrid 700 ຄັນ ຈະມີມູນຄ່າປະມານ 630 ຕື້ – 650 ຕື້ດົ່ງ. ປະຈຸບັນ, ທະນາຄານ 2 ແຫ່ງ ພ້ອມທີ່ຈະສະໜອງທຶນ, ແລະ ຖ້າເງື່ອນໄຂສະດວກ, ການລົງທຶນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1.000 ຄັນ,” ຜູ້ນຳ VNS ເປີດເຜີຍ.
ຜູ້ນໍາ Vinasun ຍັງຍອມຮັບວ່າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. "ມີສອງປັດໃຈພື້ນຖານ: ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການແຂ່ງຂັນຈາກບໍລິສັດແທັກຊີໃນອຸດສາຫະກໍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍໄດ້ຂອງ VNS ໃນປີ 2023 ຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ", ຜູ້ນໍາ Vinasun ກ່າວ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/vinasun-lai-chu-yeu-tu-ban-xe-cu-va-quang-cao-co-dong-ngoai-muon-thoai-sach-von-20241117191849099.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິງ ຕ້ອນຮັບເລຂາຄະນະພັກແຂວງ Shandong (ຈີນ) Lin Yu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/26/821396f0570549d39f33cb93b2e1eaee)
(0)