VinFast Limo Green: ເປັນ MPV ໄຟຟ້າ 7 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ທ້າທາຍ Xpander.

ການຂາຍ 2,120 ຍານພາຫະນະໃນເດືອນກັນຍາ, VinFast Limo Green ໄດ້ລື່ນກາຍ Mitsubishi Xpander ເພື່ອນໍາພາພາກສ່ວນ MPV. ດ້ວຍລາຄາ 749 ລ້ານດົ່ງ, ແມ່ນມີຢູ່ໃນກຸ່ມລົດບໍລິການ Green SM.

ລົດ VinFast Limo Green ມີເດືອນທຳອິດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈໃນປະເທດຫວຽດນາມ ດ້ວຍຍອດຂາຍ 2,120 ຄັນໃນເດືອນກັນຍາ, ເຊິ່ງແຊງໜ້າ Mitsubishi Xpander ທີ່ຂາຍໄດ້ 1,792 ຄັນ ແລະ ເປັນຜູ້ນຳໃນຕະຫຼາດລົດ MPV ຊົ່ວຄາວ. ລົດ MPV ໄຟຟ້າ 7 ທີ່ນັ່ງລຸ້ນໃໝ່ນີ້ມີລາຄາ 749 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກຸ່ມລົດບໍລິການ Green SM, ໃຫ້ບໍລິການທັງລູກຄ້າສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ທຸລະກິດຂົນສົ່ງ.

ບົດຄວາມສຸມໃສ່ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຕຳແໜ່ງຕະຫຼາດຂອງ Limo Green ໂດຍອີງໃສ່ຕົວເລກການຂາຍ, ລາຄາຂາຍ ແລະ ພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນໄລຍະລາຍງານເດືອນກັນຍາ.

ລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ (ຮູບທີ 1)

Limo Green ເອົາຊະນະ Xpander: ຕົວເລກບອກໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ.

ໃນຕະຫຼາດລົດ MPV ເຊິ່ງ Xpander ຄອບງຳມາດົນແລ້ວ, Limo Green ໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າວໜ້າດ້ວຍຍອດຂາຍ 2,120 ຄັນໃນເດືອນກັນຍາ, ເຊິ່ງສູງກວ່າຄູ່ແຂ່ງຍີ່ປຸ່ນທີ່ຂາຍໄດ້ 1,792 ຄັນເລັກນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈສຳລັບຮຸ່ນໃໝ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເມື່ອພິຈາລະນາເຖິງແຮງກະຕຸ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສູງໃນຕະຫຼາດລົດ MPV ໃນຫວຽດນາມ.

ນອກເໜືອໄປຈາກຊ່ອງທາງການຂາຍໃຫ້ກັບລູກຄ້າສ່ວນບຸກຄົນແລ້ວ, ການຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນແພລດຟອມສຳລັບລົດ Green SM Limo 7 ທີ່ນັ່ງ (ສີເທົາ ຫຼື ສີດຳ) ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດ Green Limo ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນຕາມຖະໜົນຫົນທາງຢ່າງໄວວາ, ເສີມສ້າງຄວາມຄຸ້ມຄອງຂອງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ເລັ່ງການເຈາະຕະຫຼາດ.

ຮຸ່ນລົດ	ພາກສ່ວນ	ຕົວເລກຍອດຂາຍເດືອນກັນຍາ	ລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້
VinFast ລົດລີໂມສີຂຽວ	ລົດ MPV ໄຟຟ້າ 7 ທີ່ນັ່ງ	ລົດ 2,120 ຄັນ	749 ລ້ານດົ່ງ
ມິດຊູບິຊິ ເອັກແພນເດີ	ລົດ MPV ຂະໜາດນ້ອຍ	1,792 ຄັນ	560–699 ລ້ານດົ່ງຫວຽດນາມ

ລົດຂາຍ (ຮູບທີ 2)

ປັດຊະຍາຜະລິດຕະພັນຂອງລົດ MPV ໄຟຟ້າ 7 ທີ່ນັ່ງ.

ລົດ Limo Green ໄດ້ກາຍເປັນລົດ MPV ໄຟຟ້າທັງໝົດ 7 ທີ່ນັ່ງ ສຳລັບຕະຫຼາດຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບລົດ MPV ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ແລະ ລະດັບກາງ ເຊັ່ນ BYD M6. ໃນດ້ານຍຸດທະສາດ, ການຕັ້ງຄ່າລົດໄຟຟ້າທັງໝົດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຂະຫຍາຍຖານລູກຄ້າຂອງຕົນສຳລັບລົດທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ໃນຂະນະທີ່ລົດ MPV 7 ທີ່ນັ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງຄອບຄົວ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆ.

ບົດບາດຂອງ Limo Green ໃນການບໍລິການ SM Limo Green ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 7 ຄົນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະສົບການທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ພາບພົດຂອງກອງເຮືອທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.

ປະສົບການຂອງຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານການບໍລິການ.

ອີງຕາມການນຳໃຊ້ກອງລົດ, ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າ Limo Green ແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງ 7 ຄົນ. ບຸລິມະສິດທົ່ວໄປສຳລັບກຸ່ມລູກຄ້ານີ້ລວມມີການເຂົ້າ ແລະ ອອກບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ພື້ນທີ່ພຽງພໍ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ສອດຄ່ອງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານຂອງກອງລົດ. ຂໍ້ມູນປັດຈຸບັນບໍ່ໄດ້ລະບຸລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວັດສະດຸ, ຮູບແບບບ່ອນນັ່ງ, ຫຼື ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສະເພາະ; ດັ່ງນັ້ນ, ການປະເມີນຄຸນນະພາບໃນພາກນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອັບເດດເມື່ອຂໍ້ມູນທາງການມີໃຫ້.

ການດຳເນີນງານ ແລະ ປະສິດທິພາບ: ສິ່ງທີ່ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນ.

ລົດ Limo Green ເປັນລົດ MPV ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ. ຂໍ້ມູນເດືອນກັນຍາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດສະເພາະສຳລັບກຳລັງການຜະລິດ, ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ໄລຍະທາງ, ຫຼື ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ບົດຄວາມນີ້ບໍ່ໄດ້ຄາດເດົາກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບ ຫຼື ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂັບຂີ່ຂອງມັນ. ຈາກທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດ, ການເຕີບໂຕຂອງຍອດຂາຍ ແລະ ການມີໜ້າຂອງມັນຢູ່ໃນກອງລົດບໍລິການແມ່ນສອງຕົວຊີ້ບອກໃນທາງບວກຂອງຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານໃນໂລກຕົວຈິງ.

ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່: ຕ້ອງການຂໍ້ມູນທາງການເພີ່ມເຕີມ.

ເອກະສານແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພແບບ active/passive ຫຼື ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ໃນ Limo Green (ເຊັ່ນ: ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ Stop & Go, ລະບົບເຕືອນການປະທະ, ຫຼື ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພເອກະລາດ). ເມື່ອມີຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຄົບຖ້ວນ, ການປະເມີນ ADAS, ຈຳນວນຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະ ມາດຕະຖານການທົດສອບຈະຖືກອັບເດດ.

ການກຳນົດລາຄາ ແລະ ການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ

ລົດ Limo Green ລາຄາ 749 ລ້ານດົ່ງ; ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ລາຄາປະຈຸບັນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 700 ລ້ານດົ່ງ ຍ້ອນໂປຣໂມຊັ່ນຕ່າງໆ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Mitsubishi Xpander ມີສີ່ລຸ້ນ, ລາຄາຕັ້ງແຕ່ 560–699 ລ້ານດົ່ງ, ໂດຍ AT Premium ແລະ Xpander Cross ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງ (ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ທຽບກັບ ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ) ສ້າງສອງຂໍ້ສະເໜີມູນຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນລະດັບງົບປະມານດຽວກັນ.

ໃນພາບລວມຂອງຕະຫຼາດເດືອນກັນຍາ, Toyota Yaris Cross ໄດ້ເລັ່ງຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດເພື່ອນຳໜ້າຕະຫຼາດລົດ SUV ໃນລະດັບ B ດ້ວຍ 1,964 ຄັນ, ເຊິ່ງນຳໜ້າ VinFast VF 6 ເລັກນ້ອຍ (1,933 ຄັນ), ແຕ່ໂດຍລວມແລ້ວໃນໄລຍະເກົ້າເດືອນທຳອິດ, VF 6 ຍັງຄົງສູງກວ່າ (14,425 ຄັນ ທຽບກັບ 9,655 ຄັນ). ໃນກຸ່ມລົດເກັງລະດັບ B, Toyota Vios ໄດ້ກັບມາຄອງຕຳແໜ່ງສູງສຸດໃນເດືອນກັນຍາດ້ວຍ 1,292 ຄັນ, ໃນຂະນະທີ່ Honda City ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 475 ຄັນ. ຄວາມຜັນຜວນເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຫວຽດນາມມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ໂຄງການຂາຍໃໝ່ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ.

ພາກສ່ວນ	ຮຸ່ນລົດ	ຕົວເລກຍອດຂາຍເດືອນກັນຍາ	ຍອດຂາຍສະສົມ (9 ເດືອນ)	ລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້
ລົດ SUV ເກຍ B	ໂຕໂຍຕ້າ ຢາຣິສ ຄຣອສ	ລົດ 1,964 ຄັນ	ລົດ 9,655 ຄັນ	650 ລ້ານ; 765 ລ້ານດົ່ງ
ລົດ SUV ເກຍ B	VinFast VF 6	ລົດ 1,933 ຄັນ	ລົດ 14,425 ຄັນ	689 ລ້ານ; 745 ລ້ານດົ່ງ
ລົດເກັງ B-segment	ໂຕໂຍຕ້າ ວິອອສ	1,292 ຄັນ	ລົດ 8,496 ຄັນ	458; 488; 545 ລ້ານດົ່ງ
ລົດເກັງ B-segment	ຮອນດາ ຊິຕີ້	ລົດ 475 ຄັນ	ລົດ 6,377 ຄັນ	499; 539; 569 ລ້ານດົ່ງ

ລົດຂາຍດີ ຮູບທີ 3

ລົດຂາຍດີ ຮູບທີ 5

ສະຫຼຸບ: ຜູ້ມາໃໝ່ດ້ານໄຟຟ້າເຄມີມີປະໂຫຍດທັນທີ.

Limo Green ໂດດເດັ່ນຍ້ອນ:

• ຍອດຂາຍໃນເດືອນກັນຍາບັນລຸ 2,120 ຄັນ, ນຳໜ້າໃນຕະຫຼາດລົດ MPV.
• ກຳລັງວາງຕຳແໜ່ງລົດ MPV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 7 ບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງຖືກຄັດເລືອກຢ່າງໄວວາໂດຍທີມງານ Green SM Limo.
• ລາຄາແມ່ນ 749 ລ້ານດົ່ງ, ແຕ່ດ້ວຍຂໍ້ສະເໜີໂປຣໂມຊັນໃນປະຈຸບັນ, ລາຄາທີ່ພ້ອມຂາຍແມ່ນພຽງແຕ່ 700 ລ້ານດົ່ງເທົ່ານັ້ນ.

ຈຸດສຳຄັນທີ່ຄວນຊີ້ແຈງເມື່ອພິຈາລະນາຊື້ລົດ:

• ລາຍລະອຽດສະເພາະກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ, ໄລຍະຂັບຂີ່, ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຢູ່ໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນໃນປະຈຸບັນ.
• ບັນຫາຂອງການປຽບທຽບຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດລະຫວ່າງລົດ MPV ໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນຈະຂຶ້ນກັບນະໂຍບາຍສິດທິພິເສດ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນຳໃຊ້ ແລະ ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານສະເພາະ.

ໃນເດືອນກັນຍາ, Limo Green ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງຂອງຜະລິດຕະພັນພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອເພີ່ມຍອດຂາຍ ແລະ ສ້າງແຮງກົດດັນໃນການແຂ່ງຂັນຕໍ່ລົດ MPV ແບບດັ້ງເດີມ. ການປະເມີນທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່ານີ້ຈະສຳເລັດເມື່ອຜູ້ຜະລິດປ່ອຍຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະ ຄຸນສົມບັດທັງໝົດອອກມາ.

ການໂຄສະນາ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baonghean.vn/vinfast-limo-green-mpv-dien-7-cho-thach-thuc-xpander-10309073.html