ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງໄດ້ຖືກແບ່ງປັນໂດຍຜູ້ຕາງຫນ້າສື່ມວນຊົນ ຂອງ Vingroup ກັບນັກຂ່າວໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 14 ກໍລະກົດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ VinSpeed ພວມພ້ອມກັນຮັບສະໝັກພະນັກງານອາວຸໂສໃນຂະແໜງວິສະວະກຳ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ກົດໝາຍ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ.
ຕໍາແຫນ່ງທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ VinSpeed ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຸມໃສ່ພະນັກງານຫຼັກ.
ນີ້ແມ່ນການຮັບສະໝັກພະນັກງານຂະໜາດໃຫຍ່ຄັ້ງທຳອິດນັບແຕ່ VinSpeed ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນພຶດສະພາຜ່ານມາ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນການບັນຈຸ, VinSpeed ກໍາລັງຊອກຫາຫຼາຍຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຜູ້ອໍານວຍການທາງດ້ານການເງິນໂຄງການ, ວິສະວະກອນອາວຸໂສ BIM, ຜູ້ຈັດການ BIM, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການໂອນເຕັກໂນໂລຢີອາວຸໂສ, ຜູ້ຈັດການເຕັກໂນໂລຢີທາງລົດໄຟ, ວິສະວະກອນກໍ່ສ້າງອາວຸໂສສໍາລັບໂຄງການອຸໂມງ / ຂົວ, ຜູ້ຈັດການດ້ານວິຊາການ, ຜູ້ຈັດການໂຄງການແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກົດຫມາຍອາວຸໂສ ... ຕໍາແຫນ່ງຮັບສະຫມັກທັງຫມົດຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຢູ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດໃນ ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ .
ໂດຍສະເພາະ, ຕໍາແໜ່ງຜູ້ຈັດການ BIM ຈະຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາ ແລະ ຊີ້ນໍາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດ, ມາດຕະຖານ, ແລະ ຂະບວນການຄຸ້ມຄອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບຂໍ້ມູນອາຄານ (BIM) ຕະຫຼອດໄລຍະຊີວິດຂອງໂຄງການຕາມມາດຕະຖານສາກົນ (ISO 19650, PAS 1192...).
ລາຍລະອຽດວຽກເຮັດງານທໍາສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຜູ້ອໍານວຍການການເງິນ.
ຂະນະດຽວກັນ, ຕໍາແໜ່ງຜູ້ຈັດການດ້ານວິຊາການແມ່ນຮັບຜິດຊອບສ້າງວິໄສທັດດ້ານວິຊາການໄລຍະຍາວ, ຊີ້ນໍາທຸກກິດຈະກໍາດ້ານວິຊາການໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ VinSpeed, ນັບຕັ້ງແຕ່ການວາງແຜນ, ການອອກແບບຈົນເຖິງການກໍ່ສ້າງແລະການດໍາເນີນງານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕໍາແຫນ່ງນີ້ນໍາພາການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ, ຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງດ້ານວິຊາການແລະພັດທະນາທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການພາຍໃນ.
ຕໍາແຫນ່ງການຈ້າງງານອື່ນໆເຊັ່ນຜູ້ຈັດການເຕັກໂນໂລຢີ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອາວຸໂສຫຼືວິສະວະກອນກໍ່ສ້າງອາວຸໂສຍັງຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການວິເຄາະ, ການປະເມີນແລະປະຕິບັດການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການທີ່ສັບສົນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ VinSpeed ພວມຄ່ອຍໆສ້າງຖັນແຖວບຸກຄະລາກອນຫຼັກແຫຼ່ງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຍຸດທະສາດພັດທະນາໄລຍະຍາວໃນຂົງເຂດທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ການຍູ້ແຮງການຮັບສະໝັກຄົນນີ້ແມ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ຕາມກຸ່ມ Vingroup ແລ້ວ, ການຍູ້ແຮງການຮັບສະໝັກຄົນນີ້ແມ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ກວາງນິງ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ - ກວາງນິງ. ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, VinSpeed ແມ່ນລໍຖ້າການຕົກລົງຂອງລັດຖະບານທີ່ຈະອະນຸມັດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ.
VinSpeed ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງໂດຍທ່ານ ຟ້າມແທວຽດ - ປະທານສະພາບໍລິຫານ (BOD) ຂອງ Vingroup, ໃນກາງເດືອນພຶດສະພາຜ່ານມາ, ດຳເນີນທຸລະກິດຕົ້ນຕໍໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ຜະລິດຈັກລົດຍົນ, ຕູ້ລົດໄຟ... ທຶນຮອນແມ່ນ 6.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນທ່ານ ຟ້າມແທວວູງ ໄດ້ປະກອບສ່ວນ 3.5 ຕື້ດົ່ງ. ທຶນຮອນ), ລູກຊາຍສອງຄົນຂອງ ທ່ານ ຫວໍງວຽນຢາ, ຟ້າມກວາງແອງ ແລະ ຟ້າມແທ໋ມິນຮວ່າງ, ແຕ່ລະຄົນປະກອບສ່ວນ 30 ຕື້ດົ່ງ, ຖື 0,5% ຍອດທຶນ/ຄົນ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນບໍລິສັດ Vingroup ຖືຫຸ້ນ 10%, ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນຫວຽດນາມ ກວມ 35% ແລະ ທ່ານນາງ Pham Thuy Hang - ຮອງປະທານສະພາບໍລິຫານ Vingroup ດ້ວຍ 3%.
VinSpeed ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍທ່ານ Pham Nhat Vuong ແລະຖືຫຸ້ນ 51%.
ພາຍຫຼັງການສ້າງຕັ້ງ, VinSpeed ໄດ້ຈົດທະບຽນລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 61,35 ຕື້ USD.
ຕາມຂໍ້ສະເໜີ, VinSpeed ຈະຮັບຜິດຊອບຈັດວາງ 20% ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການ, ເທົ່າກັບປະມານ 12,27 ຕື້ USD. ສ່ວນຍັງເຫຼືອ 80%, ວິສາຫະກິດຈະກູ້ຢືມຈາກລັດໂດຍບໍ່ມີດອກເບ້ຍພາຍໃນ 35 ປີນັບແຕ່ວັນທີ່ໄດ້ເບີກຈ່າຍ. ຖ້າຫາກວ່າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ວິສາຫະກິດຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນການໂຄງການກ່ອນເດືອນທັນວາປີນີ້ແລະການນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງທັງຫມົດກ່ອນເດືອນທັນວາ 2030.
ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ກິດຈະກໍາການຈ້າງງານຂອງ VinSpeed ເກີດຂຶ້ນໃນແງ່ຂອງການເສີມສ້າງຄວາມສາມາດທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດ. ວັນທີ 27 ມິຖຸນານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການໂອນຫຸ້ນ VIC 87,5 ລ້ານກວ່າຫຸ້ນຂອງທ່ານຟ້າມກວາງວິງ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ວັນທີ 10 ເດືອນມິຖຸນາ, VinSpeed ຍັງໄດ້ຮັບ 48 ລ້ານຮຸ້ນ VIC.
ລາຄາຮຸ້ນອ້າງອີງຂອງ VIC ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 14 ກໍລະກົດ ແມ່ນຢູ່ທີ່ 113.000 ດົ່ງ/ຮຸ້ນ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ຖືຫຸ້ນ VIC ທັງໝົດ 135,6 ລ້ານຫຸ້ນສ່ວນຂອງ Vingroup, ເທົ່າກັບປະມານ 3,5% ຍອດຈຳນວນທຶນຂອງກຸ່ມ, ດ້ວຍມູນຄ່າປະມານ 12.750 ຕື້ດົ່ງ.
ວໍຊີງເຄນ
ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/doanh-nghiep-24h/vinspeed-cua-ty-phu-pham-nhat-vuong-bat-dau-tuyen-quan-lam-duong-sat-cao-toc/20250714041907233






(0)