ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ເສົາ​ໄຟຟ້າ​ຊີມັງ​ສູນ​ກາງ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ຢູ່ ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ, ພາຍຫຼັງ​ເສົາ​ໄຟຟ້າ​ຫຼາຍ​ຕົ້ນ​ຖືກ​ລົມ​ພາຍຸ Bualo ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ໂຄງ​ປະກອບ​ພາຍ​ໃນ​ຖືກ​ທຳລາຍ ​ແລະ ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ໂຕ້​ຖຽງ​ກັນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ.

ບໍລິສັດໄຟຟ້າ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສົາໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການຍົກລະດັບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 35kV ແລະ ສະຖານີຫັນປ່ຽນ 35/0.4kV ຢູ່ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານ ດົງລົກ T. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນປີ 2013, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທາງດ້ານເຕັກນິກໃນເດືອນເມສາ 2014, ເລັ່ງລັດ ແລະ ປະຕິບັດໃນເດືອນກໍລະກົດ 2014 ເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃຫ້ແກ່ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານ ແລະ ປະຊາຊົນ.

​ໃນ​ໂຄງການ, ໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ຖັນ​ຄອນກຣີດ centrifugal ທີ່​ຜະລິດ​ໂດຍ​ບໍລິສັດ Khanh Vinh ຈຳກັດ.

ໃນເອກະສານການອອກແບບເສົາໄຟຟ້າຄອນກີດເສີມດ້ວຍແຮງດັນ, ລົງວັນທີ 2 ມັງກອນ 2013, ບໍລິສັດນີ້ໄດ້ນຳສະເໜີ ແລະ ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ໃນການຜະລິດເສົາເຫລັກເຫຼັກກ້າ.

ສະຫຼັບໄຟຟ້າ
ເສົາໄຟຟ້າຖືກລົມພະຍຸ Bualoi ຫັກ, ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດພາຍໃນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນ. ຮູບພາບ: ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ

ຕາມ​ເອກະສານ​ຂອງ​ບໍລິສັດ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ຈຳກັດ, ຫວຽດນາມ ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ລະບົບ​ຕາໜ່າງ​ໄຟຟ້າ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໃຫ້​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ລະບົບ​ຕາໜ່າງ​ໄຟຟ້າ​ຊົນນະບົດ, ​ເຂດ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກຫຼີກ​ມີ​ແມ່​ນ້ຳ​ຫຼາຍ​ສາຍ, ພູ​ສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ບໍ່ມີພາຫະນະຂົນສົ່ງສະເພາະ, ສະນັ້ນ ຄຸນນະພາບຂອງເສົາໄຟຟ້າຈຶ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເພື່ອເອົາຊະນະປັດໃຈຂ້າງເທິງ, ບໍລິສັດໄດ້ນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີຄອນກີດເສີມ (ສີມັງເສີມແຂງ).

ບໍລິສັດໄດ້ອ້າງເຖິງຜົນການຄົ້ນຄວ້າແລະການທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຖ້າໂຄງສ້າງເຫຼັກຖືກຈັດລຽງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໂຄງສ້າງຄໍລໍາເຫຼັກແຂງສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຄອນກີດຈະເສຍຫາຍ.

ຫຼັງຈາກການທົດສອບຫຼາຍ, ເຫຼັກຮູບຮ່າງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບການຜະລິດຂອງເສົາໄຟຟ້າ centrifugal ແລະເສົາສີມັງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນັ້ນ, ໂຄງສ້າງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງໃນແນວນອນແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທັງຫມົດ.

ເອກະສານຂອງບໍລິສັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າກ່ອນຫນ້ານີ້, ການແກ້ໄຂເຫຼັກກ້າໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນການກໍ່ສ້າງໃນຫຼາຍປະເທດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດແຜ່ນດິນໄຫວ, ເພາະວ່າພວກມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນລະດັບສູງໃນເວລາທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດແຜ່ນດິນໄຫວ. ນີ້ໄດ້ຖືກກວດສອບໃນພາກປະຕິບັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຜ່ນດິນໄຫວໃນ Kobe, ຍີ່ປຸ່ນ.

ບໍລິສັດ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຍັງເປີດເຜີຍວ່າ: ໃນຕົ້ນປີ 2014 ບໍລິສັດຈະຜະລິດຜະລິດຕະພັນເສີມຄອນກຣີດນ້ຳໜັກເບົາປະເພດໃໝ່ ທີ່ມີຂະໜາດ ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເທົ່າກັນ ແຕ່ມີນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງ 20-25%.

ໃນການຄິດໄລ່ໂຄງສ້າງຖັນເຫຼັກ rigid ພາຍໃຕ້ການບີບອັດແລະງໍ ACI318 (ມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖາບັນຄອນກີດອາເມລິກາ) ແລະ ASIC-LRFD, ບໍລິສັດ Khanh Vinh ຈໍາກັດໄດ້ລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງກົດລະບຽບກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຖັນ: ການຈັດວາງການເສີມຄວາມເຂັ້ມງວດເພື່ອສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງໂຄງສ້າງເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຄອນກີດຈະເສຍຫາຍ, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະອອກແບບສ່ວນຄອນກີດເພື່ອດູດເອົາການໂຫຼດສ່ວນໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການໂຫຼດຂອງແຜ່ນດິນໄຫວແລະສາມາດເສຍຫາຍໄດ້. ສ່ວນທີ່ເຄັ່ງຄັດຈະຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຄົງທີ່ຂອງໂຄງສ້າງແລະສ້າງຄວາມແຂງທີ່ແນ່ນອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມລົງຂອງໂຄງສ້າງ.

ອີງ​ຕາມ​ເອ​ກະ​ສານ​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ Khanh Vinh ຈໍາ​ກັດ​, ລະ​ບຽບ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຂອງ ACI318 ສໍາ​ລັບ​ຖັນ​ຊີ​ມັງ​ແຂງ​ແມ່ນ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ກັບ​ໂຄງ​ສ້າງ​ຖັນ​ຊີ​ມັງ​ເຫຼັກ​ປົກ​ກະ​ຕິ​. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບຈໍານວນຫຼາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າດ້ວຍສ່ວນຂ້າມດຽວກັນຂອງການເສີມສ້າງໃນໂຄງສ້າງ, ຖ້າການເສີມສ້າງຮູບຮ່າງໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຈັດລຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ແຮງດັນຂອງຫົວຖັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ບໍລິສັດ​ໄຟຟ້າ​ຮ່າ​ຕິ້ງ​ກ່າວ​ກ່ຽວ​ກັບ​ກໍລະນີ​ເສົາ​ໄຟຟ້າ​ຫັກ​ໂດຍ​ເປີດ​ເຜີຍ​ລາຍ​ລະອຽດ​ທີ່​ດຶງ​ດູດ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ . ບໍລິສັດໄຟຟ້າ ຮ່າຕິ້ງ ຕັ້ງໜ້າສະໜອງເອກະສານໃຫ້ຕຳຫຼວດປະສານງານກວດກາ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຈຳກັດ ສະເໜີໃຫ້ກວດກາຄືນເອກະສານ, ກວດກາ, ກວດກາຄືນບັນດາຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/vu-cot-dien-gay-do-o-ha-tinh-he-lo-ban-thiet-ke-chiu-duoc-ca-dong-dat-2448344.html