ບັນຫາຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຫາປາສອງແຫ່ງໂດຍນໍາໃຊ້ກອງທຶນຊົດເຊີຍຂອງ Formosa

ເຖິງວ່າໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ອະນຸມັດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Cua Nhuong ແລະ Thach Kim ( Ha Tinh) ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມ (EP) ຕາມກຳນົດ. ສາເຫດແມ່ນພາຍຫຼັງການກວດກາຄືນແລ້ວ, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ມີເອກະສານນິຕິກໍາກ່ຽວກັບທີ່ດິນ, ການຈັດສັນພື້ນທີ່ແມ່ນໍ້າຂອງ, ການຈັດສັນເຂດທະເລຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ.

Báo Công an Nhân dân•27/10/2025

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Thach Kim ຢູ່ຕາແສງ Loc Ha ແລະ ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Cua Nhuong ຢູ່ຕາແສງ Thien Cam ແມ່ນ 2 ໂຄງການລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການພັດທະນາ ກະສິກຳ ແລະ ຊົນນະບົດແຂວງ Ha Tinh (ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການພັດທະນາກະສິກຳ ແລະ ຊົນນະບົດ Ha Tinh). ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ນຳໃຊ້ເງິນຊົດເຊີຍຂອງບໍລິສັດເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ Formosa Ha Tinh ຕາມຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 476/QDTTg ລົງວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2019 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

da-formosa2.jpg -0 — ໂຄງການນຳໃຊ້ທຶນຊົດເຊີຍຂອງ Formosa ຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ ຍັງຄົງມີຫຼາຍບັນຫາ.

ພິເສດ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະຫຍາຍທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ທ່າກ໋າຍ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ດ້ວຍບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍແມ່ນ 2 ທ່າເຮືອສຳລັບກຳປັ່ນຫາປາ 90CV ແລະ 400CV; ກໍ່ສ້າງທາງປ້ອງກັນ, ຂຸດຄົ້ນ, ໂຄ້ງສັນຍານ, ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ, ເຂດບຳບັດນ້ຳເສຍ... ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 60 ຕື້ດົ່ງ; ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນ 2019 - 2022.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Cua Nhuong ມີບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນວັນທີ 24 ກັນຍາ 2021. ເປົ້າໝາຍແມ່ນຈະສ້າງທ່າກຳປັ່ນຫາປາແຫ່ງໃໝ່ທີ່ມີກຳປັ່ນ 400CV, ທ່າກຳປັ່ນ 100 ລຳ/ມື້, ແລະ ສິນໃນນ້ຳປະມານ 16.000 ໂຕນຜ່ານທ່າເຮືອຕໍ່ປີ.

ບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍລວມມີທ່າເຮືອສຳລັບກຳປັ່ນ 150CV – 400CV ແລະ 1 ທ່າເຮືອສຳລັບກຳປັ່ນຕ່ຳກວ່າ 150CV; ເດີ່ນຮັບສິນໃນນ້ຳ ^{ເນື້ອທີ່ 2.400 ຕາແມັດ} , ຂຸດເຈາະຊ່ອງທາງເຂົ້າທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຕໍ່ໜ້າທ່າກຳປັ່ນ, ລະບົບສັນຍານທາງນ້ຳທາງບົກ, ຖ້ຳຊາຍ, ທາງພາຍໃນ... ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 280 ຕື້ດົ່ງ, ເວລາປະຕິບັດຮອດວັນທີ 30/6/2022. ຮອດວັນທີ 20/9/2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ານາມ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການ. ໄລຍະເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2 ໂຄງການຂ້າງເທິງເຖິງວັນທີ 31 ທັນວາ 2024.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການແລ້ວ ແລະ ໄດ້ເປີດເຜີຍການລະເມີດຫຼາຍຢ່າງ, ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການອະນຸຍາດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ທັງສອງໂຄງການເທື່ອນີ້. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ເປັນໂຄງການກຸ່ມ C ແລະ ກຸ່ມ III ຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຢ່າງເປັນທາງການ, ຕາມລະບຽບການ, 2 ໂຄງການຂ້າງເທິງແມ່ນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມກ່ອນຈະເຂົ້າສູ່ການທົດລອງ.

ຂະນະດຽວກັນ, ຕາມຂໍ້ມູນຂອງກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຮ່າຕິ້ງ, ພາຍຫຼັງເອກະສານອອກແບບເຕັກນິກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ຮ່າຕິງ ໄດ້ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ໃນນັ້ນມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແທງກິມ ແລະ ຕາແສງ Cam Nhuong (ເກົ່າ) ໄປມອບເຂດປະຕິບັດໂຄງການ.

ນັກລົງທຶນຍັງໄດ້ປະສານກັບຫ້ອງການທະບຽນທີ່ດິນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ເພື່ອວັດແທກຄືນທີ່ດິນຂອງໂຄງການຈັດສັນ ແລະ ເຊົ່າ ແລະ ກະກຽມເອກະສານເພື່ອຂໍຈັດສັນທີ່ດິນເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ (ເກົ່າ) ໃນວັນທີ 24 ມັງກອນ 2025, ແຕ່ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ຕອບເປັນລາຍລັກອັກສອນວ່າ “ເງື່ອນໄຂການຈັດສັນແມ່ນບໍ່ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາໂຄງການ”.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເດືອນເມສາ 2025, ວຽກງານໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກບັນດາກົມ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກົມການເງິນໄດ້ກວດກາຄືນການຕົກລົງຂັ້ນສຸດທ້າຍ ແລະ ໃນວັນທີ 14 ເມສາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 775 ແລະ 776 ອະນຸມັດການຕົກລົງຂັ້ນສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການລົງທຶນຂອງສອງທ່າເຮືອທ່າກ່ຳປັ່ນ ທ່າກ໋າຍກ໋າ.

ມາຮອດເດືອນເມສາ ປີ 2025, ທັງສອງໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້ຍັງບໍ່ມີເອກະສານນິຕິກໍາກ່ຽວກັບການຈັດສັນທີ່ດິນ, ພື້ນທີ່ແມ່ນໍ້າຂອງ ແລະ ການຈັດສັນພື້ນທີ່ທະເລຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ບັນລຸເງື່ອນໄຂການອອກໃບອະນຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ເນື້ອໃນຂອງໃບອານຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນໄດ້ມອບໃຫ້ຂະບວນການດຳເນີນງານ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ດຳເນີນໂຄງການ. ອີງຕາມບົດບັນຍັດຂອງຈຸດ ກ, ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 42 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ເວລາຂອງການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນກ່ອນການດຳເນີນການທົດລອງໂຄງການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງ ແລະ ດຳລັດ ຊີ້ທິດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ການວາງທ່າເຮືອຫາປາ 2 ແຫ່ງ ໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນການປະກາດເປີດທ່າເຮືອ. ເອກະສານປະກາດການເປີດທ່າເຮືອຕ້ອງປະກອບມີ “ເອກະສານສະແດງສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ບໍລິເວນນ້ຳຂອງທ່າເຮືອ”.

ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຊັບພະຍາກອນນ້ຳ, ທັງສອງໂຄງການຕ້ອງຂຶ້ນທະບຽນຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ແຫຼ່ງນ້ຳຕາມລະບຽບການກ່ອນຈະດຳເນີນການ. ເນື້ອໃນເຫຼົ່ານີ້, ຄິດໄລ່ເຖິງເວລາທີ່ສໍາເລັດໂຄງການແລະການດໍາເນີນງານ, ບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍນັກລົງທຶນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ມີສິດສໍາລັບການຈັດສັນທີ່ດິນຫຼືການອອກໃບອະນຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສຳເລັດບັນດາເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຄົ້ນຄວ້າຮໍ່າຮຽນຢ່າງຈິງຈັງ ຈາກປະສົບການໃນການປະເມີນ ແລະ ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເອກະສານການອອກໃບອະນຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ໃຫ້ມີປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນດຽວກັນ.

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂະແໜງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອຫາປາ ເລັ່ງປະກອບເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນທາງດ້ານກົດໝາຍທີ່ຕິດພັນກັບ 2 ໂຄງການໂດຍໄວ, ສຸມໃສ່ໃຫ້ສຳເລັດການສ້າງກຳມະສິດຂອງລັດ; ມອບໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການ. ສຸມໃສ່ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຮັບ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການ; ຂັ້ນຕອນທີ່ດິນ; ຂັ້ນຕອນການມອບໃຫ້ເຂດນ່ານນ້ຳ ແລະ ເຂດທະເລ; ຂັ້ນຕອນການປະກາດເປີດທ່າເຮືອຫາປາ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການສະເໜີອອກໃບອະນຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມ

ທ່ານ Than Quoc Te, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຂັ້ນຕອນການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ແກ່ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Cua Nhuong ໄດ້ສຳເລັດ, ຄາດວ່າຈະສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ທ່າກ໋າຍ ພວມຢູ່ໃນໄລຍະກວດກາ ແລະ ດຳເນີນບັນດາເອກະສານຕາມລະບຽບການ.

ທີ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Cua Nhuong, ພາຍຫຼັງດຳເນີນມາເປັນເວລາໜຶ່ງ, ຊາວປະມົງໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ມີຊາຍຝັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ປະກົດຢູ່ຂ້າງນອກທ່າກຳປັ່ນ, ກີດຂວາງທາງເຂົ້າ, ຍັງບໍ່ທັນຖືກຂຸດເຈາະ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດເຂົ້າ-ອອກໄດ້ຍາກ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ແລະ ທີ່ພັກເຊົາຂອງເຮືອປະມົງ ຮ່າຕິ້ງ, ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຂຸດເຈາະຊ່ອງທາງ 392 ແມັດຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງນ້ຳບົກແຫ່ງຊາດ ຣາວກາຍ - ແມ່ນ້ຳເຈືອງເຖິງທ່າກຳປັ່ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຂຸດເຈາະເນື້ອທີ່ນ້ຳໜ້າທ່າກຳປັ່ນ 3,8 ເຮັກຕາ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເລິກຂອງກຳປັ່ນທີ່ໃຫຍ່ສຸດເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ລໍຖ້າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ແນວໃດກໍດີ, ສະຖານທີ່ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳໃນປະຈຸບັນແມ່ນເປັນຂອງທາງນ້ຳພາຍໃນແຫ່ງຊາດ, ໃນເມື່ອກ່ອນຄຸ້ມຄອງໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງທາງນ້ຳບົກຫວຽດນາມ, ປະຈຸບັນແມ່ນ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ທາງທະເລແລະທາງນ້ຳຫວຽດນາມຄຸ້ມຄອງ.

ປະຈຸບັນ, ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳ ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດວຽກງານຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງສ້າງເສັ້ນທາງນ້ຳໃນແຫ່ງຊາດ ໂດຍໄວ - ແມ່ນ້ຳ ເຈືອງຮ່ວາ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນທາງບົກ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວຫາປາ ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ກວາງຫງາຍ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2019, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ລົງນາມ ແລະ ຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 476/QD-TTg ວ່າດ້ວຍການລົງທືນໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບການບໍລິການຂົນສົ່ງການປະມົງ ແລະ ໂຄງການຟື້ນຟູ ແລະ ຟື້ນຟູລະບົບນິເວດສິນໃນນ້ຳ ແລະ ຊັບພະຍາກອນນ້ຳ ຢູ່ 4 ແຂວງພາກກາງ ໂດຍນຳໃຊ້ເງິນຊົດເຊີຍຈາກບໍລິສັດ Formosa Steel.

ຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ, ເງິນຊົດເຊີຍນີ້ໄດ້ນຳໃຊ້ໃນ 4 ໂຄງການລົງທຶນຄື: ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ແອ໋ງຮ່ວາ (280 ຕື້ດົ່ງ); ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະຫຍາຍທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Thach Kim (60 ຕື້ດົ່ງ); ຂຸດຄົ້ນ, ປັບເສັ້ນທາງນ້ຳ ແລະ ທາງເຂົ້າເຂດທີ່ພັກເຊົາພະຍຸ Cua Hoi - Xuan Pho (20 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍລິການຂົນສົ່ງຫາປາ ຢູ່ເຂດທີ່ພັກເຊົາພາຍຸ Cua Khau - Ky Ha (40 ຕື້ດົ່ງ).

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Phong-su-tu-lieu/vuong-mac-o-2-cang-ca-su-dung-kinh-phi-boi-thuong-cua-formosa-i785949/