ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ 2 ແຫ່ງຢູ່ຕານພູ - ບ່າລ໋ອກ ແລະ ບ່າລ໋ອກ

ວັນທີ 27 ກັນຍາ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແຂວງ ລຳດົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ການເງິນ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂົນສົ່ງແຂວງ ເພື່ອສະເໜີທີ່ຕັ້ງ, ຂະໜາດ ແລະ ແຜນການລົງທຶນສຳລັບຈຸດຢຸດຈອດຢູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ໋າວລ໋ອກ ແລະ ບ່າລ໋ອກ - ລ່ອງກົງ) ຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PP).

Xây dựng 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương- Ảnh 1. — ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງກວດກາເສັ້ນທາງດ່ວນ ບ່າລົກ - ລຽນກືງ.

ຕາມການສະເໜີຂອງກົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ຈຸດທີ່ພັກເຊົາຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ເຕີນຝູ-ບ໋າວລົກ ແມ່ນຍັງຄືເກົ່າ (ຕາມເອກະສານທີ່ຍື່ນສະເໜີປະເມີນ) ຢູ່ອ່າງເກັບນ້ຳເຂື່ອນໄຟຟ້າ Dam Bri (ກມ 105+300 – ເສັ້ນທາງຊ້າຍ ແລະ ກມ 106+500 – ເສັ້ນທາງຂວາ), ຢູ່ຕາແສງ ລ໊ກເຕີນ, ເມືອງ ບ່າວເລີມ.

ສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແລ້ວ. ຖ້າມັນຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ການວາງແຜນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະເພີ່ມເຕີມ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ.

ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ ບ່າລົກ-ລຽນກືງ, ກົມສະເໜີເລືອກຕັ້ງຈຸດຢຸດທີ່ເຫຼືອປະມານ 165 ກິໂລແມັດ (ທັງຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເສັ້ນທາງ), ຢູ່ຕາແສງ ຈີ່ເຫີບ, ເມືອງ ດິງລິງ.

ສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບຽບການໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການຢຸດພັກຜ່ອນຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບທາງດ່ວນ. ທີ່ດິນຢູ່ສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດິນ ກະສິກໍາ . ທັງນີ້, ຍັງເປັນຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງທາງແຂວງ 723 (ຕາມແຜນການ) ແລະ ທາງຫຼວງ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນດ້ານປະສິດທິພາບການລົງທຶນ.

Xây dựng 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương- Ảnh 2. — ເສັ້ນທາງດ່ວນສອງແຫ່ງທີ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນລຽນໂຂງ-ເປນານໄປນະຄອນດາຫນັງ.

ກົມຂົນສົ່ງ ລໍາດົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂອບເຂດຈຸດຈອດຢູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າເລີ໋ກ ແລະ ບ່າວອກ - ລຽນ ຄອງ ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດ, ມີເນື້ອທີ່ 3 - 5 ເຮັກຕາ/ສະຖານີ. ການຈັດວາງການກໍ່ສ້າງຈະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກຍ້ອນພູມສັນຖານຂອງແຂວງ Lam Dong ເປັນເນີນພູ, ສະນັ້ນການສະດວກສໍາລັບການປັບຫນ້າດິນ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງ ລຳດົງ, ພາຍຫຼັງສຶກສາເອກະສານຊີ້ນຳ, ບັນດາກົມ, ສາຂາໄດ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງ, ຂະໜາດ, ເນື້ອທີ່, ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການ, ຄ່າຊົດເຊີຍໃນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ ແລະ ການລົງທຶນທີ່ດິນໃນຈຳນວນເງິນລົງທຶນ (ບໍ່ລວມຄ່າລົງທຶນກໍ່ສ້າງ),... ເພື່ອກໍ່ສ້າງທີ່ເຫຼືອ.

ການຄັດເລືອກນັກລົງທືນກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດພັກ ແມ່ນຈະດຳເນີນໄປຕາມລະບຽບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ລະບຽບການອື່ນໆ ໃນເວລາຈັດຕັ້ງການກະກຽມເອກະສານປະມູນ ແລະ ຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນ.

Xây dựng 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương- Ảnh 3. — ທິດທາງ - ດ່າວຈ່າຍ - ຕານຟຸກ - ບ່າລົກ - ທາງດ່ວນ ລຽນຄູງ.

“ພາຍຫຼັງການພົບປະ, ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບ 2 ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດລົງທຶນສະເໜີໂຄງການ (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດີໂອກາ - ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມລົງທຶນສະເໜີໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ; ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນຟຸ່ງຕ່າງ - FUTA GROUP - ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດລົງທຶນສະເພາະໂຄງການທາງດ່ວນ ຄູຕາ ໂລໂກ. ເນື້ອໃນຂ້າງເທິງໃຫ້ພະແນກລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຕາງໜ້າ 2 ໂຄງການທີ່ສະເໜີໃຫ້ນັກລົງທຶນຍັງບໍ່ທັນຕົກລົງເຫັນດີຕໍ່ຈຸດຢຸດພັກທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບຕໍ່ສຳຫຼວດສະຖານທີ່ ແລະ ປະສານສົມທົບກັນສະເໜີຄືນຈຸດຢຸດທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ 2 ແຫ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ,” ຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງລຳດົງ ກ່າວຕື່ມອີກ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-2-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-192240927085458098.htm