ກໍ່ສ້າງຕາແສງ ບິ່ງຫງວຽນ ໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດນັດພົບທີ່ດຶງດູດໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າ

ດ້ວຍເນື້ອທີ່ດິນໃຫຍ່ ແລະ ທີ່ຕັ້ງພູມສາດຍຸດທະສາດ, ຕາແສງ ບິ່ງງວຽນ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳເບົາ, ກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານອັນສຳຄັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ ບິ່ງຫງວຽນ ໄດ້ຜ່ານຜ່າ ແລະ ກາຍເປັນສະຖານທີ່ດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດດຳເນີນທຸລະກິດໃນຂົງເຂດຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າ.

Báo Phú Thọ•24/07/2025

ມຸມໜຶ່ງຂອງຕາແສງ ບິ່ງຫງວຽນ.

ຕາແສງ ບິ່ງຫງວຽນ ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານການເຊື່ອມໂຍງຂອງບັນດາຕາແສງ ແລະ ເມືອງຄື: ຮ່ວາງແຄງ, ກວາງລູ, ຕາມຮັອບ ແລະ ເຊີນລອຍ. ທົ່ວຕາແສງມີເນື້ອທີ່ທໍາມະຊາດ 30,48 ເຮັກຕາ, ມີ 38 ບ້ານ ແລະ ກຸ່ມທີ່ຢູ່ອາໄສ, ມີປະຊາກອນທັງໝົດ 46,400 ກວ່າຄົນ. ການລວມຕົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນປັບປຸງກົນໄກຄຸ້ມຄອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນບໍລິຫານ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ພິເສດແມ່ນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ.

ບິ່ງຫງວຽນ ຕັ້ງຢູ່ຕາມແກນສັນຈອນທີ່ສຳຄັນ, ຕິດພັນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງແຂວງ, ລະບົບຈະລາຈອນພາຍໃນຕາແສງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ເວລາຂົນສົ່ງສັ້ນລົງ, ສ້າງທ່າໄດ້ປຽບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດຜະລິດ ແລະ ການຄ້າ. ໃນນັ້ນ, ປະຈຸບັນມີສວນອຸດສາຫະກຳ 3 ແຫ່ງ ໂດຍມີເນື້ອທີ່ຕັ້ງທັງໝົດ ຫຼື ສ່ວນຫຼາຍຢູ່ເຂດປົກຄອງຂອງຕາແສງ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ 114,69 ເຮັກຕາ ຕັ້ງຢູ່ 3 ສວນອຸດສາຫະກຳໃນຕາແສງໃກ້ຄຽງ, 1 ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ເຊີນລອຍ ພວມດຶງດູດການລົງທຶນ, ມີສູນ ICD Logistic; ດ້ວຍ 781 ວິສາຫະກິດດຳເນີນການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ແຂວງໄດ້ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຕົ້ນຕໍ; ສໍາເລັດການວາງແຜນການ synchronous, ການເຊື່ອມຕໍ່ການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແລະການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ.

ຈຸດພົ້ນເດັ່ນແມ່ນໂຄງການສູນຂົນສົ່ງ ICD Vinh Phuc ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງມີເນື້ອທີ່ 83 ເຮັກຕາ. ນີ້ແມ່ນ “ທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່” ແຫ່ງທຳອິດໃນເຄືອຂ່າຍຂົນສົ່ງສະຫຼາດຂອງພາກພື້ນ ອາຊຽນ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບໜ້າທີ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນຄື: ການໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອແຫ້ງ ICD ແລະ ການເກັບກູ້ພາສີ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງກຸ່ມບໍລິສັດ YCH (ສິງກະໂປ) ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T (ຫວຽດນາມ), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 3.900 ຕື້ດົ່ງ, ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບປະມານ 530.000 TEU/ປີ, ປະຈຸບັນໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະດຳເນີນງານທີ 1 ແລ້ວ.

ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂຸດຄົ້ນ, ນັກລົງທຶນ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ T&Y Superport Vinh Phuc ໄດ້ນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂປັນຍາປະດິດ (AI) ທີ່ກ້າວໜ້າ, ຄ້າຍຄືກັບຕົວແບບ Supply Chain City ຂອງສິງກະໂປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະສາຍຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ເພື່ອຫຼາກຫຼາຍວິທີການຂົນສົ່ງ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນສູງສຸດໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ, ຕາແສງ ບິ່ງຫງວຽນ ໄດ້ສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍຂະແໜງການຄ້າ - ການບໍລິການ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິໂພກຂອງປະຊາຊົນ. ສະຫາຍ ຫງວຽນຮົ່ງເຟືອງ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍທິດພັດທະນາຮອບດ້ານ, ຂຸດຄົ້ນບັນດາຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ມີຢູ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ໃນນັ້ນບ້ານເມືອງບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ຕັ້ງໜ້າ. ອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຂອງມູນຄ່າການຜະລິດໃນ 5 ປີ (2020 – 2025) ບັນລຸ 11,16%/ປີ, ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງແຂວງ (7,5%/ປີ). ໂຄງປະກອບຂະແໜງການເສດຖະກິດສືບຕໍ່ຫັນໄປສູ່ທິດທາງບວກ, ຮອດທ້າຍປີ 2025, ອັດຕາສ່ວນອຸດສາຫະກຳ-ກໍ່ສ້າງກວມປະມານ 67,54%; ການຄ້າ-ການບໍລິການ ກວມປະມານ 23,09% ແລະ ກະສິກຳ-ປ່າໄມ້-ການປະມົງ ກວມເອົາປະມານ 9,37%. ຂົງເຂດວັດທະນະທຳ-ສັງຄົມສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຮອບດ້ານ, ຄຸນນະພາບຊັບພະຍາກອນມະນຸດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຮັບປະກັນຊີວິດສັງຄົມ, ຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງໄດ້ຮັບການຮັກສາ ແລະ ຊຸກຍູ້, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

Panorama ຂອງ Vinh Phuc ICD Logistic Center.

ໄລຍະ 2025 – 2030, ຕາແສງວາງອອກຄາດໝາຍຮອດປີ 2030: ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຢູ່ເຂດບັນລຸກວ່າ 500 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນສັງຄົມປະຕິບັດຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວບັນລຸ 3.890 ຕື້ດົ່ງ; ວິສາຫະກິດ 1.200 ແຫ່ງພວມດຳເນີນງານ; ແຕ່ລະປີມີ 100 ຄອບຄົວການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດ ຫັນເປັນວິສາຫະກິດ.

ເພື່ອບັນລຸໄດ້ບັນດາຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້, ເມືອງໄດ້ສະເໜີບັນດາບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຄື: ນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ, ການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງລັດ, ປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານ, ການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ. ພັດທະນາເສດຖະກິດກ້າວໄປສູ່ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທັນສະໄໝ, ສຸມໃສ່ອຸດສາຫະກຳ, ຫັດຖະກຳ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ. ປະດິດສ້າງຮູບແບບການເຕີບໂຕ, ບຸລິມະສິດໃຫ້ບັນດາອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຊຸກຍູ້ບົດບາດຂອງເສດຖະກິດເອກະຊົນ. ສຸມໃສ່ບຸກເບີກໜ້າທີ່ໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການຕົ້ນຕໍຄື: ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ເຂດອຸດສາຫະກຳຄື ສວນອຸດສາຫະກຳ ນາມບິ່ງຊວຽນ (27,58 ເຮັກຕາໃນປີ 2025), ເຂດອຸດສາຫະກຳ ເຊີນລອຍ (102 ເຮັກຕາໃນປີ 2026), ເຂດອຸດສາຫະກຳ ບິ່ງເຊີນ 2 (56 ເຮັກຕາໃນໄຕມາດທີ 1).

ໃນຂົງເຂດສຸມໃສ່ລະດົມ ແລະ ນຳໃຊ້ແຫຼ່ງກຳລັງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເພີ່ມທະວີລະບຽບວິໄນການເງິນ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບ ແລະ ລາຍຈ່າຍງົບປະມານ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບດ້ານການເງິນ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ໂປ່ງໃສ, ສະເໝີພາບ ແລະ ສະດວກ, ແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດພາກເອກະຊົນຢ່າງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ, ພິເສດແມ່ນໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ກະສິກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ຍູ້ແຮງການພັດທະນາ ແລະ ນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ, ນະວັດຕະກຳໃນທຸກຂົງເຂດ. ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ສຸມໃສ່ເຂົ້າໃນບັນດາລາຍການສຳຄັນຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຮັບໃຊ້ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ລະບົບຕົວເມືອງຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ພາກກາງມີທ່າໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ.

Van Cuong

ທີ່ມາ: https://baophutho.vn/xay-dung-xa-binh-nguyen-tro-thanh-diem-den-hap-dan-cho-cac-doanh-nghiep-logistics-va-thuong-mai-236556.htm