(NLDO) - ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ, ແຂວງ ກຽນຢາງ ແມ່ນບ່ອນດຽວທີ່ “ລົດລາຊະບັນລັງ” ທີ່ເປັນພຽງຄວາມຊົງຈຳຂອງແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດເທົ່ານັ້ນ.
pedicab ແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍສໍາລັບປະຊາຊົນໃນພາກຕາເວັນຕົກໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງສະຕະວັດທີ 20. ມັນເປັນລົດຖີບທີ່ມີກ່ອງຫລັງ, ສາມາດບັນທຸກ 2 ຫາ 4 ຄົນ. ໃນເວລານັ້ນ, ຫຼາຍແຂວງໃນພາກຕາເວັນຕົກໄດ້ເອີ້ນພາຫະນະຊະນິດນີ້ດ້ວຍຊື່ທີ່ຫຍິ່ງແລະຕະຫຼົກຄື: “ລົດຂອງກະສັດ”.
ລົດຍົນລາດຊະວົງໄດ້ກາຍເປັນຮູບພາບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ ແລະ ເປັນຈຸດພິເສດຂອງ ການທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າຕິງ.
ປະມານຕົ້ນສະຕະວັດທີ 21, ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ຍານພາຫະນະປະເພດນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະສາມລໍ້ໂດຍທົ່ວໄປ, ແມ່ນ "ຢຸດເຊົາ" ໃນທົ່ວປະເທດ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, “ລົດກະສັດ” ທີ່ມີຊື່ສຽງຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈຳຂອງຜູ້ຄົນທີ່ຮັກສາຄວາມຄິດຕຶກຕອງ.
ມາຮອດນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮັບຄວາມປະທັບໃຈກັບສີສັນ “ລົດກະສັດ” ແລະ ຄົນຂັບທີ່ເບີກບານມ່ວນຊື່ນ, ພາໃຫ້ແຂກທ່ອງທ່ຽວໄປທົ່ວເມືອງ.
ໃນຂະນະທີ່ໂລກປ່ຽນໄປ, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຄາດຫວັງວ່າ "ລົດຂອງກະສັດ" ທີ່ມີຊື່ສຽງຈະ "ຟື້ນຟູ" ໃນເມືອງຊາຍແດນທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງ poetic ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າສິບປີໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຮູບແບບທີ່ຈັບຕາແລະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໃນແຕ່ລະມື້, ໃນເວລາກາງຄືນ, “ລົດຍົນ” ໄດ້ເປີດໄຟທີ່ສະຫວ່າງສະໄຫວ ແລະ ແລ່ນໄປທົ່ວເມືອງເພື່ອຮັບເອົາຜູ້ໂດຍສານ. ນີ້ແມ່ນຮູບພາບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ມີລັກສະນະ ແລະ ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ໄດ້ພົບເຫັນຢູ່ນະຄອນທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າຕິງ.
"ລົດກະສັດ" ໃນທຸກມື້ນີ້ມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອາຍຸສູງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອ pedal ເພື່ອບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຄືໃນອະດີດ.
ຄົນຂັບ “ລົດລາຊະວົງ” ຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ ໃນທຸກວັນນີ້ ບໍ່ຕ້ອງເຫື່ອອອກ ແລະ ອອກແຮງທັງໝົດເພື່ອບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຄືໃນເມື່ອກ່ອນ, ເພາະວ່າລົດຍົນລ້ວນແຕ່ມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ປະດັບປະດາດ້ວຍໄຟ LED ທີ່ສວຍສົດງົດງາມຄືກັບລົດລາຊະວົງແທ້ໆ.
ລົດດັ່ງກ່າວຍັງຖືກອອກແບບດ້ວຍກະໂປງ ແລະ ເບາະນັ່ງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຂັ້ນໄດຖືກອອກແບບທັງສອງດ້ານຂອງລົດສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ເດັກນ້ອຍເພື່ອກ້າວໄປມາໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ລົດບາງຄັນກໍ່ມີເຄື່ອງສາກໂທລະສັບ ແລະ wifi ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ.

"ຂ້ອຍລົງທຶນເກືອບ 40 ລ້ານດົ່ງໃນລົດຄັນນີ້, ລະບົບໄຟຟ້າໄດ້ 20 ລ້ານດົ່ງ, ຂ້ອຍຂັບລົດມັນມາ 9 ປີ, ມີຫຼືບໍ່ມີລູກຄ້າ, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຂັບລົດໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກຫນັກ, ແຕ່ຂ້ອຍມັກຂັບລົດມັນ, ພັກຜ່ອນມື້ຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກເສົ້າໃຈ!" - ທ່ານ Tam, ອາຍຸ 60 ກວ່າປີ ຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ ແບ່ງປັນ.
"ຂຶ້ນລົດ, ຂ້ອຍຈະພາເຈົ້າໄປທົ່ວເມືອງ, ພຽງແຕ່ 50.000 ດົ່ງຕໍ່ຄົນ" - ຄົນຂັບລົດເກົ່າຍິ້ມສົດໃສແລະເຊື້ອເຊີນຜູ້ໂດຍສານ.
ໃນປັດຈຸບັນ "ລົດກະສັດ" ຄົນຂັບລົດລໍຖ້າລູກຄ້າ
ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີສີສັນ, ແຕ່ລະຄົນມີແບບຂອງຕົນເອງ, ຕິດຕາມກັນຜ່ານຖະໜົນສະໄໝບູຮານທີ່ສ່ອງແສງເໝືອນນິທານນິທານ. ເມື່ອລົດໄປຮອດສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ ຫຼືສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງ, ຄົນຂັບລົດກໍ່ສະແດງທັກສະຂອງຕົນໃນຖານະເປັນຜູ້ນໍາທ່ຽວແບບມືອາຊີບ. ບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ທີ່ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າສາມາດເລົ່າຄືນທຸກໆໄລຍະປະຫວັດສາດແຫ່ງການສ້າງສາປະຫວັດສາດຂອງ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະອະທິບາຍຕື່ມອີກເມື່ອແຂກມີຄຳຖາມ.
ທ່ານ ຫງວຽນຮວ່າງຕ໋ວນ (ອາຍຸ 40 ປີ), ຫົວໜ້າສະໂມສອນ Pedicab ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ທຳອິດ, ຄົນໜຶ່ງໄດ້ “ແຕ່ງ” ພາຫະນະທີ່ສວຍງາມ, ຄົນອື່ນໆກໍ່ປະຫລາດໃຈ ແລະປະຕິບັດຕາມ. ບໍ່ດົນ, ເຮືອບິນທັງໝົດເກືອບ 100 ລຳຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ຫັນປ່ຽນເປັນ “ພາຫະນະຂອງກະສັດ” ທີ່ສວຍງາມ. ໂດຍເຫັນວ່າ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ ກໍ່ມັກລົດຍົນແບບເຮືອນຫຼັງນີ້, ການນຳນະຄອນ “ໄດ້ເປີດໄຟຂຽວ” ໃຫ້ແກ່ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ, ຕຳຫຼວດ… ໜູນຊ່ວຍຄົນຂັບຂີ່ໃນການສ້າງຕັ້ງສະໂມສອນ pedicab.
“ພາຍຫຼັງເກືອບ 4 ປີແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສະໂມສອນມີ 154 ຄົນ, ຂຶ້ນທະບຽນລົດ 154 ຄັນ, ຈິດໃຈຂອງສະໂມສອນແມ່ນຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ເຄົາລົບກົດໝາຍ, ໜູນຊ່ວຍເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ບັນດາສະໂມສອນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດຂອງຜືນແຜ່ນດິນ, ພິເສດແມ່ນບັນດານັກຊ່ຽວຊານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮັບການເຊື້ອເຊີນໃຫ້ນັກຂັບເຄື່ອນສື່ສານ ແລະ ການປະພຶດຂອງຊຸມຊົນ.
ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/xe-vua-vui-ve-o-ha-tien-19625013110041998.htm






(0)