ຈັດການເຄື່ອນໄຫວໂຮມຊຸມນຸມປະທ້ວງການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງລົດໄຟ ພູຮ່ວາ

TPO - ພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາກໍ່ອອກເອກະສານສະເໜີບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຊີມັງ Vicem Ha Tien - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ BOT ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ ຫງວຽນດຶກທິ້ງ ຫາ ສວນອຸດສາຫະກຳ ຝູຮ່ວາ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຢູ່ເຂດ ພູຮ່ວາບີ່, ນະຄອນ Thu Duc.

ຕາມກົມຄົມມະນາຄົມຂອງນະຄອນແລ້ວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຊົນໄດ້ລາຍງານການເຕົ້າໂຮມແລະປະທ້ວງຕ້ານການເກັບຄ່າເສຍຄ່າໂດຍສານ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບການຄົມມະນາຄົມບໍ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ແອອັດຢູ່ສະຖານີ Phu Huu BOT (ນະຄອນ Thu Duc).

ພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຊີມັງ Vicem Ha Tien ເລັ່ງແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນທິທູ, ນະຄອນ Thu Duc (ບ່ອນເກັບເງິນຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມທາງ ພູຫວູ) ແລະ ລາຍງານຜົນການກວດກາໃຫ້ພະແນກກ່ອນວັນທີ 25 ກັນຍາ.

ການແກ້ໄຂສະພາບການໂຮມຊຸມນຸມປະທ້ວງການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງລົດໄຟພູຫົວຮູບພາບ 1

ຖະໜົນ ຫງວຽນທິທູ (ແຕ່ຖະໜົນ ຫງວຽນດິ່ງຈຶງ ເຖິງຖະໜົນ ດັ້ງແທ່ງຮຽບ) ມີຈຸດນ້ຳຄ້າງຫຼາຍແຫ່ງ. ພາບ: ຮື.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການຊີ້ນຳບັນດາລາຄາສະເພາະຂອງການບໍລິການນຳໃຊ້ຖະໜົນໃນໂຄງການ BOT ນີ້. ໂດຍສະເພາະ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຕອບຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ, ປະຊາຊົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບຄ່າບໍລິການນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງໃນໂຄງການ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງແຜນການ, ຈັດວາງພາຫະນະ, ກຳລັງກູ້ໄພເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ.

ສະນັ້ນ, ກົມການຂົນສົ່ງເມືອງຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຊີມັງ ຮ່າຕິ້ງ ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ.

ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະຫງົບ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢ່າງແທ້ຈິງ ໃນຂະບວນການເກັບຄ່າບໍລິການເສັ້ນທາງຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕຳຫຼວດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຊີ້ນຳ ແລະ ເພີ່ມທະວີກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສະຫງົບປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດ Phu Huu BOT ແລະ ເສັ້ນທາງ ຫງວຽນດິ່ງຈຶງ ໄປຍັງສວນອຸດສາຫະກຳ Phu Huu ຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ.

ແກ້ໄຂສະພາບການໂຮມຊຸມນຸມປະທ້ວງການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງລົດໄຟພູຫົວຮູບພາບ 2

ຖະໜົນຄົນຂັບສອງລໍ້ຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນທິທູ ແມ່ນມີຂີ້ຕົມ. ພາບ: ຮື.

ກົມຄຸ້ມຄອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນທາງບົກ ໄດ້ມອບໝາຍໜ້າທີ່ລົງເຄື່ອນໄຫວຕິດຕາມສະພາບຈະລາຈອນຢູ່ບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ, ປັບປຸງຂໍ້ມູນພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກທ່າເຮືອຜ່ານສະຖານີ ພູຫົວຂົວ ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງປະຕິບັດການເກັບຄ່າທາງຜ່ານ. ຈາກນັ້ນ, ຈະໄດ້ລົງປະເມີນສະພາບຈະລາຈອນໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ພະແນກການພາຍຫຼັງ 2 ອາທິດຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວກ່ຽວກັບສະພາບ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 19 ກັນຍາ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ກ່ຽວກັບການເກັບຄ່າເສຍເງິນຢູ່ສະຖານີ ພູຫວູ, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ມອບໃຫ້ສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ກວດກາ ແລະ ພົບເຫັນຈຸດບົກຜ່ອງຈຳນວນໜຶ່ງ.

ຕົວຢ່າງ: ຖະໜົນ ຫງວຽນທິທູ (ແຕ່ຖະໜົນ ຫງວຽນດຶກທິ້ງ ຫາ ຖະໜົນ ດ່າງແທ່ງຮຽບ) ມີຫຼາຍເຂດນ້ຳຄົງຄ້າງ, ເສັ້ນທາງຢູ່ບາງຈຸດຖືກເສຍຫາຍ, ເສັ້ນທາງສຳລັບລົດ 2 ລໍ້ ກໍ່ມີຂີ້ຕົມ; ລະບົບໝາຍທາງໃນທາງແມ່ນມົວແລະຂາດ; ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນ, ສູນເສຍຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງແລະຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງນີ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດເຄິ່ງທີ່ຈອດ ແລະ ຈອດຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນທິທູ ແລະ ດ່າງແທ່ງຮຽບ ທັງ 2 ທິດ (ເຖິງວ່າມີປ້າຍຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຈອດ ແລະ ຈອດລົດ) ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ແກ້ໄຂສະພາບການໂຮມຊຸມນຸມປະທ້ວງການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງລົດໄຟພູຫົວຮູບພາບ 3

ພາຫະນະທີ່ຜ່ານສະຖານີເສຍຄ່າທາງ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ອອກໃບແຈ້ງການເລກທີ 12214 ລົງວັນທີ 13 ກັນຍານີ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຊີມັງ ຮ່າຕິ້ງ ເລັ່ງແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວຢ່າງຮີບດ່ວນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕຳຫຼວດນະຄອນ ດ່າໜັງ ແກ້ໄຂສະພາບການຈອດລົດຜິດກົດໝາຍຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນທິທູ ແລະ ຖະໜົນດ່າໜັງ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດບໍ່ເຫັນດີກ່ຽວກັບລະດັບເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມ, ຍົກເວັ້ນ ແລະ ຫຼຸດຄ່າຜ່ານທາງຢູ່ສະຖານີ BOT, ທ່ານ Bui Hoa An - ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມມື້ທຳອິດຂອງການດຳເນີນການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ BOT ບໍ່ສາມາດຂາດຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ຫຼື ວິຊາສະເພາະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.

“ກົມໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນທາງບົກ ຕິດຕາມ ແລະ ບັນທຶກຄຳຖາມຂອງປະຊາຊົນໃນ 10 ວັນທຳອິດ, ແລ້ວສະຫຼຸບ ແລະ ລາຍງານຢ່າງຄົບຖ້ວນໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເພື່ອມີມາດຕະການປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ”.

ຮື

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/xu-ly-tinh-hinh-tu-tap-phan-doi-thu-phi-bot-phu-huu-post1675173.tpo