
ຮູບພາບປະກອບ - ຮູບພາບ: Getty Images
ການສົ່ງອອກອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ (LNG) ທົ່ວໂລກໄດ້ຫຼຸດລົງສູ່ລະດັບຕໍ່າສຸດໃນຮອບຫົກເດືອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສະໜອງຂອງສະຫະລັດ ແລະ ປະເທດອື່ນໆຫຼຸດລົງ, ທ່າມກາງການຂັດແຍ້ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕາເວັນອອກກາງທີ່ເຮັດໃຫ້ກະແສພະລັງງານເປັນອຳມະພາດ.
ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງ Bloomberg ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຕິດຕາມເຮືອຂອງ Kpler, ຄ່າສະເລ່ຍເຄື່ອນທີ່ 10 ມື້ຂອງການຂົນສົ່ງ LNG ທົ່ວໂລກໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 20% ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນມີນາ 2026 ມາເປັນ 1.1 ລ້ານໂຕນ - ລະດັບຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2025.
ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຫຼຸດລົງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກກາຕາ ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງມາຈາກສະຫະລັດອາຫລັບເອມີເຣດ (UAE). ທັງສອງປະເທດອາໄສເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜ່ານຊ່ອງແຄບຮໍມຸສເພື່ອສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ລູກຄ້າໃນອາຊີ ແລະ ເອີຣົບ.
ຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນອີຣານກຳລັງເພີ່ມທະວີຂຶ້ນເປັນຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນພາກພື້ນ, ເຊິ່ງຄຸກຄາມທີ່ຈະທຳລາຍຕະຫຼາດ LNG ທົ່ວໂລກ ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຕົ້ນເດືອນນີ້, ກາຕາໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປິດໂຮງງານສົ່ງອອກ LNG Ras Laffan - ສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ - ຫຼັງຈາກການໂຈມຕີຈາກອີຣານ.
ໂດຍສະເພາະ, ການໂຈມຕີໃນອາທິດແລ້ວນີ້ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ. ຄາດຄະເນວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອສ້ອມແປງສອງໃນ 14 ສາຍການຜະລິດຂອງໂຮງງານ, ເຊິ່ງສ້າງການລົບກວນການສະໜອງໃນໄລຍະຍາວສຳລັບຕະຫຼາດສາກົນ.
ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ການຜະລິດ LNG ທົ່ວໂລກຍັງຄົງຮັກສາການເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນໂຄງການໃໝ່ທີ່ເລີ່ມດຳເນີນງານໃນສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ໄດ້ຖືກຊົດເຊີຍໂດຍການຫຼຸດລົງສຸດທິຂອງການສະໜອງຈາກກາຕາ ແລະ ການປິດຊ່ອງແຄບຮໍມຸສ, ເຊິ່ງເປັນທາງນ້ຳທີ່ສຳຄັນທີ່ກວມເອົາປະມານໜຶ່ງສ່ວນຫ້າຂອງການສະໜອງ LNG ທົ່ວໂລກ.
ການລົບກວນໃນຕາເວັນອອກກາງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດພະລັງງານເຄັ່ງຕຶງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ເພິ່ງພາອາໄສການນຳເຂົ້າໃນໄລຍະການຫັນປ່ຽນສີຂຽວໃນປະຈຸບັນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtv.vn/xuat-khau-lng-toan-cau-thap-nhat-trong-6-thang-100260323115011037.htm







(0)