ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປສະຖານີຕໍ່ໄປຕະຫຼອດຄືນ.

[ໂຄສະນາ_1]

ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ລະດົມລົດເມໂດຍສານໄປຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກດິນເຈື່ອນຢູ່ອຸໂມງທາງລົດໄຟຈີແທ່ງ ຈາກສະຖານີລົດໄຟຟ້າຕຸຍຮວ່າ (ເມືອງຕຸຍຮວ່າ, ແຂວງຟູອຽນ) ໄປຫາສະຖານີລົດໄຟຟ້າລາຫາຍ (ເມືອງດົງຊວນ, ແຂວງຟູອຽນ) ແລະ ໃນທາງກັບກັນ ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດສືບຕໍ່ເດີນທາງໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານປະມານ 340 ຄົນໃນລົດໄຟ SE8 (ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເຖິງ ຮ່າໂນ້ຍ ) ໄດ້ຖືກໂອນຍ້າຍໂດຍລົດເມຈາກສະຖານີຕຸຍຮວ່າໄປສະຖານີລາຫາຍ, ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ 220 ຄົນໃນລົດໄຟ SE5 ໄດ້ຖືກໂອນຍ້າຍຈາກສະຖານີລາຫາຍໄປສະຖານີຕຸຍຮວ່າ.

Các xe khách được huy động chuyển tải hành khách sau sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh — ລົດເມໂດຍສານໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼັງຈາກເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ອຸໂມງລົດໄຟ Chi Thanh.

ອີງຕາມນັກຂ່າວໜັງສືພິມ Thanh Nien , ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 17:30 ໂມງຂອງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ເລີ່ມຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂະບວນທຳອິດໃນລົດໄຟ SE8 ຈາກສະຖານີ Tuy Hoa ໄປຍັງສະຖານີ La Hai, ໄລຍະທາງປະມານ 50 ກິໂລແມັດ. ຫຼາຍຄົນທີ່ພາດການເດີນທາງຍ້ອນດິນເຈື່ອນຢູ່ອຸໂມງທາງລົດໄຟ Chi Thanh ມີຄວາມຍິນດີທີ່ສາມາດສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.

"ຂ້ອຍໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟ SE8 ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປເມືອງເທື່ອທຽນ ເຫວ້ , ມາຮອດສະຖານີຕຸຍຮວາເວລາ 4:20 ໂມງແລງຂອງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ. ເນື່ອງຈາກເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ອຸໂມງລົດໄຟຈີແທ່ງ, ຂ້ອຍຕ້ອງໄດ້ຂຶ້ນລົດເມໄປສະຖານີລາຫາຍເພື່ອສືບຕໍ່ການເດີນທາງ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແຈ້ງວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາປະມານໜຶ່ງຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປຮອດສະຖານີລາຫາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຊ້າກວ່າກຳນົດ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫານີ້," ນາງ ເລ ທິດິ່ງ (ອາຍຸ 52 ປີ) ກ່າວ.

Hành khách chuyến tàu SE22 xuống ga Tuy Hòa để lên xe trung chuyển ra ga La Hai — ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟ SE22 ລົງຈາກລົດໄຟທີ່ສະຖານີ Tuy Hoa ເພື່ອຂຶ້ນລົດເມໄປສະຖານີ La Hai.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເລທິບິກເຖ່ອງ (ອາຍຸ 23 ປີ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ຜູ້ທີ່ໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟ SE22 ມາຮອດສະຖານີຕຸຍຮວາເວລາ 21:00 ໂມງຂອງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ຕ້ອງໄດ້ຂຶ້ນລົດເມໄປສະຖານີລາຫາຍຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຂຶ້ນເຮືອບິນໄປດາ ໜັງ . ເລທິບິກເຖ່ອງແບ່ງປັນວ່າ: "ເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດ, ຂ້ອຍເຫັນວ່າທຸກຢ່າງຖືກຈັດລຽງດີພໍສົມຄວນ; ມີລົດເມລໍຖ້າຮັບທຸກຄົນໄປສະຖານີລາຫາຍ. ຂ້ອຍຍັງໄດ້ຮັບແຈ້ງກ່ຽວກັບເຫດການດິນເຈື່ອນຢູ່ອຸໂມງລົດໄຟຈີແທ່ງ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຕ້ອງຂຶ້ນລົດເມໄປສະຖານີລາຫາຍແທນທີ່ຈະໄປທີ່ນັ້ນໂດຍກົງຕາມປົກກະຕິ."

ທ່ານ ເຈິ່ນຫວຽດຕຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການສາຂາຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາຈາງ, ກ່າວວ່າ: "ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບລາຍງານກ່ຽວກັບການເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ອຸໂມງທາງລົດໄຟຈີແທ່ງ, ພວກເຮົາໄດ້ລະດົມລົດເມໂດຍສານເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ຮອດເວລາ 21:30 ໂມງຂອງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽກຮ້ອງລົດເມໂດຍສານ 18 ຄັນເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານປະມານ 560 ຄົນຈາກສອງລົດໄຟຄື: SE8 ຈາກສະຖານີຕຸຍຮວາໄປຫາສະຖານີລາຫາຍ ແລະ SE5 ຈາກສະຖານີລາຫາຍໄປຫາສະຖານີຕຸຍຮວາ. ປະຈຸບັນ, ລົດເມຍັງສືບຕໍ່ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈົນກວ່າບັນຫາຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ."

Các hành khách tại phòng đợi ở ga Tuy Hòa — ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ບໍລິເວນລໍຖ້າຢູ່ສະຖານີລົດໄຟຟ້າ Tuy Hoa.

ອີງຕາມທ່ານ Tung, ນອກເໜືອໄປຈາກການໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງແລ້ວ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຍັງໄດ້ໃຫ້ບໍລິການອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມຟຣີແກ່ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນໃນລະຫວ່າງການຂັດຂວາງຂອງລົດໄຟທີ່ເກີດຈາກດິນເຈື່ອນຢູ່ອຸໂມງທາງລົດໄຟ Chi Thanh.

ຕາມແຜນການຂອງສາຂາຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາຈາງ, ນັບແຕ່ຕອນແລງຂອງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ ຈົນເຖິງຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 22 ພຶດສະພາ, ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຈະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 2,700 ຄົນ (ຈາກລົດໄຟ 12 ຄັນ) ຈາກສະຖານີຕຸຍຮວາ ໄປຫາສະຖານີລາຫາຍ ແລະ ໃນທາງກັບກັນໂດຍລົດເມ.

Hành khách lên xe trung chuyển đến ga tiếp theo để tiếp tục hành trình — ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນລົດເມໄປສະຖານີຕໍ່ໄປເພື່ອສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ດັ່ງທີ່ໜັງສືພິມ Thanh Nien ລາຍງານ, ເວລາປະມານ 10:30 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢ່າງກະທັນຫັນໃນຂະນະທີ່ອຸໂມງທາງລົດໄຟ Chi Thanh (ເມືອງ Tuy An, ແຂວງ Phu Yen) ກຳລັງຖືກປິດເພື່ອການປັບປຸງ. ສາເຫດອາດເປັນຍ້ອນຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາຫຼາຍມື້ຜ່ານມາ, ບວກກັບສະພາບທາງທໍລະນີວິທະຍາທີ່ອ່ອນແອເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເກີດດິນເຈື່ອນ. ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ເລີ່ມແກ້ໄຂບັນຫາດິນເຈື່ອນ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/sat-lo-tai-ham-duong-sat-chi-thanh-xuyen-dem-chuyen-tai-khach-den-ga-ke-tiep-185240521222315621.htm