Selama bertahun-tahun, banyak projek berskala besar telah dilaburkan dan dibina di Hanoi , menjadi kerja biasa dalam banyak bidang.
Bangunan Perhimpunan Negara terletak di Jalan Doc Lap, bertentangan dengan Dataran Ba Dinh, tempat Presiden Ho Chi Minh membaca Deklarasi Kemerdekaan, melahirkan Republik Demokratik Vietnam. Bangunan ini terdiri daripada 5 tingkat di atas tanah dan 2 tingkat bawah tanah dengan 35,000m2 kawasan pembinaan dan lebih 60,000m2 keluasan lantai, dengan jumlah pelaburan kira-kira 5,500 bilion VND. Pusat Konvensyen Nasional dianggap sebagai salah satu daripada tiga pusat konvensyen terbesar di Asia Tenggara apabila ia mula-mula dirasmikan. Ini adalah pusat pertama dan satu-satunya di Vietnam yang dibina di atas teknologi paling maju dan moden, dianggap sebagai projek utama negara, dengan seni bina yang indah, harmoni, dan infrastruktur teknikal segerak. Pusat Konvensyen Nasional dibina di atas kawasan seluas 60 hektar termasuk 1 bilik mesyuarat besar dengan 3,747 tempat duduk, 2 bilik mesyuarat besar kelas tinggi, 20 bilik mesyuarat sederhana dan kecil. Di luar pusat ada garaj bawah tanah, di atas adalah dataran air pancut, ada lapangan terbang untuk helikopter... Terminal Penumpang T2, Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai (Hanoi) mempunyai keluasan lantai 139,216m2 termasuk 4 tingkat (tidak termasuk ruang bawah tanah untuk perkhidmatan teknikal). Tingkat 1 adalah untuk ketibaan antarabangsa. Tingkat 2 adalah untuk pelepasan antarabangsa (pemindahan) dan ketibaan. Tingkat 3 adalah untuk pelepasan antarabangsa. Tingkat 4 ialah ruang istirahat kelas perniagaan dan kawasan perkhidmatan komersial. Projek ini mempunyai pelaburan hampir 1 bilion USD daripada pinjaman ODA daripada kerajaan Jepun. Projek ini telah siap pada Januari 2015 selepas 3 tahun pembinaan. Stadium My Dinh (Hanoi) ialah projek pusat dan terpenting di Kompleks Sukan Negara. Jumlah keluasan kawasan tersebut (1 stadium utama, 2 padang latihan) ialah 17.5 hektar. Stadium utama mempunyai kapasiti 40,192 tempat duduk (termasuk 450 tempat duduk VIP, 160 tempat duduk untuk akhbar) dengan kerusi plastik yang diimport dari Perancis. Sistem pencahayaan termasuk 355 mentol, disusun dalam 4 lajur, tinggi 54m. Bumbung stadium seberat 2,300 tan, menjangkau 156m, dan mempunyai diameter 1.1m. Projek ini telah siap pada 2 September 2003 tepat pada masanya untuk Sukan SEA ke-22. Bersama-sama dengan Jambatan Thang Long dan Jambatan Dong Tru, Jambatan Nhat Tan merupakan salah satu titik penghubung antara daerah tengah dengan Daerah Dong Anh dan Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai (Hanoi). Jambatan Nhat Tan mempunyai panjang keseluruhan 9.17km, yang mana jambatan utamanya ialah 3.9km (jambatan di atas Sungai Merah ialah 1.5km) dan jambatan pendekatan sepanjang 5.27km. Projek itu mempunyai jumlah modal pelaburan sehingga 13,626 bilion VND, dirasmikan pada Januari 2015 selepas kira-kira 6 tahun pembinaan. Thang Long Avenue dengan panjang 29.264 km merupakan salah satu kerja trafik utama yang dipilih oleh Jawatankuasa Pemandu Kebangsaan untuk ulang tahun ke-1,000 Thang Long - Hanoi sebagai kerja siap untuk meraikan majlis besar itu. Lebar jalan adalah 140m, termasuk 2 lebuh raya berasingan dengan skala 6 lorong (lebar 16.25m); 2 jalan bandar dengan 2 lorong kenderaan bermotor selebar 10.5m; jalur median antara 2 lebuh raya 20m lebar; 2 jalur tanah rizab antara 2 jalan bandar. Selain itu, terdapat pokok hijau dan kaki lima. Di jalan raya, terdapat 51 jambatan di atas sungai dan persimpangan. Jumlah pelaburan projek itu ialah 7,527 bilion VND, yang mana belanjawan pusat ialah 1,840 bilion VND dan ibu kota Hanoi City ialah 5,687 bilion VND. Keangnam Hanoi Landmark Tower ialah kompleks hotel, komersil, pejabat, dan perumahan dengan keluasan lantai sehingga 609,673m2. Projek ini terdiri daripada dua bangunan pangsapuri mewah 50 tingkat dalam bentuk segi tiga dengan 922 pangsapuri dari tingkat 6 hingga 50. Disambungkan ke dua bangunan pangsapuri itu ialah menara komersil dan sewaan 72 tingkat. Ini adalah salah satu karya seni bina tipikal yang mewakili perkembangan ekonomi Vietnam amnya dan Hanoi khususnya. Pada 6 November 2021, laluan kereta api bandar pertama di ibu negara dan seluruh negara telah siap (talian Cat Linh - Ha Dong) dan secara rasmi beroperasi secara komersial, selepas 10 tahun pembinaan. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan yang diselaraskan mengikut kelulusan Kementerian Pengangkutan lebih daripada 18,000 bilion VND, peningkatan lebih daripada 9,231 bilion VND berbanding jumlah pelaburan yang diluluskan pada mulanya. Selepas 14 tahun menunggu sejak tarikh pembinaan dan banyak tarikh akhir yang terlepas, pada jam 8:00 pagi pada 8 Ogos 2024, kereta api metro Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi mula beroperasi secara rasmi di bahagian bertingkat dari Nhon ke Stesen Cau Giay. Mengikut perancangan Modal bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, yang diluluskan oleh Majlis Rakyat Hanoi, orientasi pelaburan adalah untuk membina 14 laluan kereta api bandar, peningkatan sebanyak 4 laluan berbanding perancangan lama. Jawatankuasa Rakyat Hanoi menyasarkan untuk menyiapkan 96.8km pembinaan dan melengkapkan penyediaan pelaburan untuk 301km kereta api bandar menjelang 2030, dengan jumlah pelaburan sebanyak 14.602 bilion USD. Istana Kanak-kanak baharu di Hanoi terletak bersebelahan Taman Tasik CV1 dengan keluasan keseluruhan kira-kira 40,000m2, keluasan lantai pembinaan kira-kira 10,280m2. Projek ini istimewa kerana ia mempunyai Menara Astronomi 18 tingkat, kolam renang empat musim dan banyak bilik berfungsi lain. Projek itu telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk pelaksanaan dari 2020-2024 (60 bulan); bermula pada 19 November 2021 dan menyiapkan pembinaan dan pemasangan peralatan pada 30 Jun 2024 (54 bulan dari 2020), memendekkan masa pelaksanaan sebanyak 10%. Ini merupakan salah satu projek utama bandar Hanoi dalam tempoh 2020 - 2025 dengan matlamat membina pusat kebudayaan, sukan dan politik yang besar untuk belia di ibu negara dan seluruh negara.
Komen (0)