2025 - Tahun Pembinaan Pantas

Talian Penghantaran 500 kV Lao Cai - Vinh Yen: Daripada pelan 2 tahun kepada pencapaian ajaib 6 bulan.

Pada 17 Oktober, talian kuasa 500 kV Lao Cai - Vinh Yen telah dirasmikan secara rasmi, 8 bulan lebih awal daripada tarikh akhir yang ditetapkan oleh Perdana Menteri : sekali gus mengurangkan masa penyiapan daripada 2 tahun kepada hanya 6 bulan.

Ini belum pernah berlaku sebelum ini dalam industri kuasa. Projek ini, sepanjang hampir 230 km dan dengan pelaburan lebih 7,410 bilion VND, melalui 31 komun di dua wilayah, Lao Cai dan Phu Tho , yang menjejaskan lebih 2,000 isi rumah, termasuk lebih 200 isi rumah yang perlu dipindahkan.

Momentum dari Barat Laut sedang merebak ke Bandar Raya Ho Chi Minh: Terminal T3 dijangka siap sebelum 30 April.

Di Selatan, semangat "kelajuan" jelas ditunjukkan dalam pembinaan terminal penumpang T3 di Lapangan Terbang Tan Son Nhat. Selepas lebih 20 bulan pembinaan berterusan, terminal itu siap pada 30 April 2025, dua bulan lebih awal daripada jadual.

Terminal 3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat akan siap sebelum 30 April.

Dengan kapasiti 20 juta penumpang setahun, Terminal 3 menjadikan jumlah kapasiti Tan Son Nhat kepada kira-kira 50 juta, sekali gus mengurangkan beban Terminal 1 yang sering terlebih muatan dengan ketara.

Terowong Metro Stesen Nhon - Hanoi: Detik bersejarah di bawah tanah.

Tahun ini, Hanoi menyaksikan satu peristiwa penting dalam teknologi apabila TBM (Mesin Pengorek Terowong) pertama – yang digelar "Speedy" – memasuki stesen bawah tanah S12 pada petang 1 Disember, melengkapkan perjalanannya hampir 4km merentasi bumi.

Ini merupakan kali pertama Hanoi mengendalikan TBM (Mesin Pengorek Terowong) di kawasan yang mempunyai kepadatan penduduk yang tinggi, sejarah yang panjang, dan infrastruktur bandar yang kompleks. Pembinaan terowong bawah tanah melalui empat stesen berturut-turut memerlukan proses pemantauan yang ketat, keselamatan mutlak, dan kawalan ubah bentuk yang berterusan untuk mengelakkan daripada menjejaskan struktur permukaan.

Hampir 1,700 bahagian lapisan terowong telah dipasang mengikut piawaian teknikal, menandakan satu langkah ke hadapan yang penting dalam pembentukan landasan kereta api bandar pertama di Hanoi.

Pusat Pameran Dong Anh: 10 bulan untuk projek bertaraf dunia.

Pusat Pameran dan Konvensyen Kebangsaan di Dong Anh juga merupakan contoh utama kelajuan pembinaan yang diperlukan untuk tahun 2025. Projek kebangsaan utama ini, dengan skala sehingga 900,000 m² dan antara yang terbesar di dunia, perlu disiapkan sebelum 2 September 2025.

Pusat Pameran Kebangsaan Vietnam mempunyai keluasan 900,000 m².

Pembinaan bermula pada akhir tahun lepas, dan jadual projek telah diubah suai secara drastik: daripada jangka masa dua tahun yang dirancang kepada hanya 10 bulan, melebihi jadual sebanyak 14 bulan. Seawal Jun 2025, tapak tersebut telah diserahkan untuk kerja-kerja landskap dan berkaitan. Pada kemuncaknya, pembinaan melibatkan hampir 3,000 jurutera dan pekerja, bersama-sama 800-1,000 peralatan besar yang beroperasi secara berterusan 24/7.

Can Gio: Garis pantai telah berubah rupa selepas hampir 7 bulan pembinaan.

Walaupun Barat Laut Vietnam dan Hanoi ditandai dengan projek kejuruteraan, Can Gio menampilkan imej yang berbeza: kepesatan pembangunan bandar dan pelancongan. Projek Vinhomes Green Paradise, dengan kawasan terancang seluas 2,870 hektar, termasuk 1,357 hektar tanah tebus guna, telah dilancarkan pada 19 April 2025, dan dengan cepat mengubah kawasan pesisir pantai yang dahulunya masih asli menjadi tapak pembinaan yang sibuk.

Menjelang 20 November, projek itu telah menjadi calon rasmi pertama dalam pusingan pengundian "7 Keajaiban Bandar Masa Depan" yang dianjurkan oleh New7Wonders, mengatasi kira-kira 90 penyertaan lain di seluruh dunia.

PHAM DUY

Sumber: https://vtcnews.vn/2025-nam-cua-nhung-cong-trinh-than-toc-ar1001457.html