Kementerian Pengangkutan telah bersetuju untuk meningkatkan had laju maksimum daripada 80 kepada 90 km/j bagi lapan projek lebuh raya empat lorong, termasuk Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45 dan Nha Trang - Cam Lam.
Pada 2 Februari, wakil dari Kementerian Pengangkutan mengumumkan bahawa mereka telah meluluskan pelarasan pada had laju operasi untuk kereta penumpang, bas dengan sehingga 30 tempat duduk, dan trak sehingga 3.5 tan di lebuh raya empat lorong dengan median pusat (dua lorong di setiap arah).
Lapan bahagian lebuh raya ini telah dinaikkan had lajunya: Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45, Lebuhraya Kebangsaan 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, dan pintu sempadan Lao Cai - Kim Thanh. Tujuh daripada bahagian ini adalah sebahagian daripada fasa pertama projek Lebuhraya Utara-Selatan (2017-2021).
Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan (Kementerian Pengangkutan) ditugaskan untuk mengarahkan lembaga pengurusan projek dan pelabur untuk menyemak bahagian lebuh raya yang sudah beroperasi, menyemak faktor teknikal bagi memastikan ia memenuhi had laju 90 km/j dan melaraskan kelajuan operasi dalam pelan pengurusan trafik.
Lebuhraya Lebuhraya Kebangsaan 45 - Mai Son mempunyai 4 lorong terhad, termasuk lorong berhenti kecemasan. Foto: Le Hoang
Dengan lebuh raya Cao Bo - Mai Son sepanjang 15 km, disebabkan oleh kehadiran empat jambatan tanpa jalur median keras yang berterusan, dan panjang yang tidak mencukupi untuk bahagian pecutan, Kementerian masih belum membenarkan peningkatan kelajuan operasi.
Pada masa ini, negara ini mempunyai lebih 1,890 km lebuh raya yang beroperasi. Kementerian Pengangkutan baru-baru ini meluluskan peningkatan had laju maksimum kepada 90 km/j untuk projek lebuh raya empat lorong seperti Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan, dan My Thuan - Can Tho . Keselamatan dan ketenteraman lalu lintas kekal stabil setakat ini.
Seterusnya, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mencadangkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk meningkatkan had laju kepada 90 km/j bagi bahagian lebuh raya yang direka bentuk dengan 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan mempunyai median kukuh yang memisahkan dua arah lalu lintas.
Fasa satu projek Lebuhraya Utara-Selatan sepanjang 654 km, dibahagikan kepada 11 projek komponen yang beroperasi secara bebas, dan dijangka beroperasi sepenuhnya pada tahun 2024. Projek-projek dalam fasa satu mempunyai 4 lorong terhad, tiada lorong berhenti kecemasan tetapi dengan titik berhenti kecemasan yang ditetapkan, lebar landasan jalan 17 m, dan kelajuan reka bentuk 80 km/j. Projek fasa dua akan diperluas kepada 6 lorong, dengan kelajuan reka bentuk 120 km/j.
Menurut VNE
Sumber







Komen (0)