9:00 PAGI BERCAKAP: Menyetempatkan industri automobil Vietnam dengan ekonomi yang bebas dan berdikari

Dalam proses pembangunan, perindustrian dan pemodenan negara, industri pembuatan kereta dianggap sebagai salah satu industri teknologi yang penting dan terkemuka dengan pengaruh yang kuat, mewujudkan daya penggerak untuk menggalakkan pembangunan industri dan bidang lain seperti besi dan keluli, metalurgi, elektronik, bahan kimia, tenaga baharu... Negara kita sedang dalam proses pembangunan kukuh dengan lebih 100 juta orang, industri automobil memainkan peranan yang sangat penting.

Melaksanakan Strategi Pembangunan Industri Automobil Vietnam hingga 2025, dengan wawasan 2035 yang diluluskan oleh Perdana Menteri , dan dengan dasar yang telah diwujudkan, ditambah dan disempurnakan secara berterusan, sepanjang 10 tahun yang lalu, industri pembuatan automobil Vietnam telah mencapai keputusan yang positif dan luar biasa, tetapi secara keseluruhan, ia masih belum memenuhi jangkaan dan keinginan.

Had terbesar industri pembuatan automobil Vietnam termasuk kadar penyetempatan yang rendah dan pergantungan berat kepada komponen yang diimport. Setiap tahun, industri automobil membelanjakan hampir 10 bilion USD untuk mengimport komponen; daya saing produk yang dieksport masih lemah dan baru... Ini membawa kepada ketidakseimbangan perdagangan, kekurangan nilai tambah domestik, kegagalan untuk mewujudkan rantaian bekalan domestik dan terutamanya kegagalan untuk mengumpul kapasiti pengeluaran berteknologi tinggi, aliran mata wang asing ke luar negara... Had dan kelemahan ini berpunca daripada banyak sebab subjektif dan objektif yang berbeza.

Untuk memastikan pembangunan pesat dan mampan industri pembuatan automobil Vietnam, untuk mengarahkan produk automobil "Buatan Vietnam" ke pasaran eksport, terutamanya dalam konteks dan situasi baharu apabila negara kita memasuki era kekayaan, kemakmuran dan kebahagiaan - era pembangunan negara, industri pembuatan kereta Vietnam perlu lebih berhati-hati untuk mempunyai kejayaan dan lonjakan baharu, pertama sekali, untuk meningkatkan tahap pembuatan tempatan yang sebenar. Ini adalah keperluan objektif dan juga permintaan yang mendesak dan mendesak.

Ini adalah lebih mendesak dan pada masa yang sama lebih berasas dengan resolusi "tonggak" Biro Politik baru-baru ini, terutamanya resolusi mengenai kejayaan dalam pembangunan sains dan teknologi, inovasi dan transformasi digital negara; mengenai integrasi antarabangsa; mengenai pembangunan ekonomi swasta; mengenai penggubalan dan penguatkuasaan undang-undang; dalam memastikan keselamatan tenaga negara...

Jadi, apakah yang perlu kita lakukan, apakah mekanisme dasar yang diperlukan untuk membangunkan industri pembuatan automobil Vietnam dengan cepat dan mampan, apakah penyelesaian yang diperlukan untuk meningkatkan kadar penyetempatan produk automobil - produk dengan jenama "Made in Vietnam" serta meningkatkan daya saing produk apabila menyasarkan pasaran eksport? Pada pagi 18 September, Portal Maklumat Elektronik Kerajaan telah menganjurkan seminar "Penyetempatan industri automobil dengan ekonomi bebas dan autonomi " dengan penyertaan pemimpin agensi penggubal dasar, Timbalan Dewan Negara, pakar, dan perniagaan untuk menganalisis, menilai, membincangkan, dan memberi pendapat mengenai isu ini.

Sumber: https://baochinhphu.vn/9h-toa-dam-noi-dia-hoa-nganh-o-to-viet-nam-voi-nen-kinh-te-doc-lap-tu-chu-102250918075050369.htm