Di bidang manakah AI menggantikan pemandu pelancong?

VHO - Daripada perancangan jadual perjalanan dan navigasi hinggalah kepada memberikan ulasan tentang tarikan, AI sedang menggantikan banyak tugas yang sebelum ini dikendalikan oleh pemandu pelancong. Walau bagaimanapun, bahagian paling penting dalam sesuatu perjalanan masih sukar untuk digantikan.

Pelancong menggunakan panduan audio automatik semasa melawat Hanoi . Foto: TC

Tugas pemandu pelancong yang manakah akan digantikan oleh AI?

Kira-kira 10 tahun yang lalu, persediaan untuk perjalanan biasanya bermula dengan menghubungi agensi pelancongan, bertanya kepada kenalan yang pernah melancong sebelum ini, atau membaca blog pelancongan dengan tekun. Kini, keadaannya berbeza sama sekali. Hanya dengan membuka telefon mereka dan menaip beberapa baris ke dalam alat AI, pelancong boleh serta-merta menerima jadual perjalanan yang hampir lengkap: ke mana hendak pergi, tempat menginap, apa yang hendak dimakan, berapa kosnya, malah slot masa terbaik untuk mengelakkan kesesakan...

Perubahan ini telah menyebabkan ramai orang dalam industri pelancongan, terutamanya golongan muda yang belajar untuk menjadi pemandu pelancong, mula bertanya: jika AI sudah boleh bercerita, mencadangkan jadual perjalanan, memberi arahan dan bertindak balas hampir serta-merta, di manakah kedudukan pemandu pelancong pada masa hadapan?

Jawapannya mungkin terletak pada melihat dengan lebih dekat aspek mana yang digantikan oleh AI sebagai pemandu pelancong, dan bidang mana yang masih belum dicapai oleh teknologi ini.

Langkah pertama, dan di mana AI paling pantas maju, ialah perancangan perjalanan. Ini biasanya merupakan bahagian yang memakan masa bagi pelancong. Ramai yang telah mengalami membuka berpuluh-puluh tab pelayar untuk membandingkan harga penerbangan dan hotel, membaca ulasan, mengira jarak perjalanan dan masih berasa terbeban dengan banyaknya pilihan. Dengan AI, proses ini dipendekkan kepada hanya beberapa minit.

Menurut tinjauan tahunan terhadap 11,000 pengguna global yang dijalankan oleh platform pelancongan Klook, 91% pelancong global bergantung pada alat perancangan perjalanan berkuasa AI. Ini merupakan angka yang luar biasa, kerana ia menunjukkan bahawa AI bukan lagi teknologi "cuba-cuba", tetapi menjadi alat biasa dalam tingkah laku perjalanan seharian.

Pengguna beralih kepada AI atas pelbagai sebab: sesetengahnya tidak tahu apa yang mereka mahukan daripada perjalanan mereka dan memerlukan alat untuk membantu mereka membuat keputusan; yang lain ingin mencari tawaran yang lebih baik atau memperibadikan jadual perjalanan mereka mengikut bajet, minat, umur atau tujuan perjalanan mereka… Daripada mengambil lawatan yang hampir tetap untuk orang ramai, mereka mahukan perasaan bahawa perjalanan itu "direka khas" hanya untuk mereka.

Dari perspektif ini, AI sebenarnya mengambil beberapa kerja yang dikendalikan oleh syarikat pelancongan atau pemandu pelancong sebelum ini: menasihati, mencadangkan dan mereka bentuk jadual perjalanan.

Tetapi itu baru permulaan. AI kini mula menceroboh kawasan yang sebelum ini dianggap sebagai domain eksklusif pemandu pelancong: penceritaan tentang destinasi.

Satu contoh penting ialah AIGuideX, sebuah syarikat baharu yang berpangkalan di Vietnam dan AS yang baru-baru ini dilancarkan dengan cita-cita untuk menjadi "Pemandu Pelancong AI" yang pertama, menggantikan sepenuhnya pemandu pelancong tradisional. Idea mereka agak mudah: pelancong hanya perlu mengimbas telefon mereka di destinasi dan serta-merta menerima panduan suara berkuasa AI, yang menceritakan kisah mercu tanda, tokoh sejarah atau nilai budaya di sebalik lokasi tersebut.

Tidak sukar untuk memahami mengapa perniagaan mula bertaruh pada arah ini. Menurut Pertubuhan Pelancongan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UN Tourism), pasaran pelancongan global mencecah $1.6 trilion pada tahun 2024 dan menyasarkan $2 trilion menjelang 2030. Sementara itu, kajian oleh McKinsey Insights menunjukkan bahawa AI telah meresap ke dalam 75% perniagaan di seluruh dunia . Industri pelancongan, terutamanya dalam sektor panduan, masih beroperasi pada model biasa yang telah wujud selama ratusan tahun. Jurang ini memberikan peluang untuk model seperti AIGuideX.

Apakah yang menyebabkan pemandu pelancong masih sukar untuk digantikan?

Walau bagaimanapun, adalah terlalu awal untuk membuat kesimpulan bahawa pemandu pelancong akan digantikan hanya dengan melihat kepantasan perkembangan teknologi. Apa yang AI lakukan dengan sangat baik pada masa ini terutamanya aspek "maklumat", manakala profesion pemandu pelancong mempunyai peranan yang jauh lebih penting: mengendalikan situasi dunia sebenar dan membimbing pengalaman manusia.

Imej ilustrasi

Salah satu batasan terbesar AI terletak pada ketepatannya. Alat yang dibina pada model bahasa besar (LLM) sering mengalami fenomena "ilusi", iaitu menghasilkan maklumat palsu tetapi mempersembahkannya dengan cara yang kedengaran sangat meyakinkan.

Seorang pengembara berkongsi bahawa dia telah menggunakan ChatGPT untuk mencari hotel mesra bajet dan mencadangkan destinasi berdasarkan pilihannya untuk perjalanan jauh, dan alat AI memberikan cadangan yang agak jelas dan membantu. Walau bagaimanapun, terdapat juga keadaan di mana pengguna mengalami kesulitan apabila cadangan laluan tidak mengemas kini status perintah berkurung disebabkan oleh pembinaan, menyebabkan masa perjalanan menjadi lebih lama daripada yang dijangkakan. Ia mungkin kelihatan seperti ralat kecil, tetapi dalam perjalanan, kadangkala perubahan kecil pun boleh menyebabkan beberapa masalah.

Mereka yang pernah memimpin lawatan memahami bahawa sesuatu perjalanan jarang sekali berjalan seperti yang dirancang: mungkin ada hari apabila hujan lebat tiba-tiba, memaksa perubahan pada aktiviti luar pada saat-saat akhir; sesetengah tetamu keletihan selepas penerbangan yang panjang dan tidak mempunyai tenaga untuk jadual perjalanan yang padat; dan mungkin terdapat keluarga berbilang generasi dengan warga emas dan anak kecil, setiap satu dengan keperluan yang sama sekali berbeza…

Menurut sesetengah pakar, isu seperti alahan makanan, kecacatan, intoleransi atau mengatur perjalanan untuk keluarga berbilang generasi adalah perkara yang masih belum ditangani dengan baik oleh AI. Teknologi ini mungkin mengetahui banyak maklumat, tetapi ia mungkin tidak semestinya memahami keadaan sebenar minda individu dalam situasi tertentu.

Ini juga sebahagiannya menjelaskan perbincangan dalam rancangan bual bicara tentang peranan pemandu pelancong di Festival Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh 2026, yang berlangsung pada 4 April. Ramai pelajar secara terus terang bertanya sama ada profesion pemandu pelancong masih mempunyai tempat dalam industri sedangkan golongan muda sudah biasa menempah tiket sendiri, menggunakan ChatGPT untuk merancang jadual perjalanan dan menavigasi dengan Peta Google.

Menurut Encik Le Huu Phuoc (bekerja di Saigontourist, pemenang hadiah ke-3 di Pertandingan Pemandu Pelancong Cemerlang Bandar Raya Ho Chi Minh 2025), AI atau teknologi tidak dapat menggantikan sepenuhnya pemandu pelancong dalam program pelancongan. Teknologi boleh memberikan maklumat, tetapi pemandu pelanconglah yang memimpin emosi perjalanan.

Perjalanan yang tidak dapat dilupakan, akhirnya, bukan sekadar tentang berapa banyak tempat yang anda lawati atau berapa banyak gambar cantik yang anda bawa pulang. Apa yang lebih diingati oleh orang ramai kadangkala ialah perasaan seseorang yang menceritakan kisah pada masa yang tepat, menangani situasi apabila perjalanan itu salah, atau sekadar membuat seluruh kumpulan berasa selamat di tempat yang tidak dikenali…

AI juga belum mampu bertanggungjawab ke atas manusia. Ia boleh mencadangkan apa yang hendak dimakan, ke mana hendak pergi, atau hotel mana yang hendak ditempah, tetapi ia tidak dapat mengendalikan situasi seperti demam, sakit perut, kehilangan bagasi, pengangkutan yang tertangguh, atau insiden yang tidak dijangka, dan ia pastinya tidak boleh tergesa-gesa untuk menangani apabila situasi berubah.

Apabila ketegangan di Timur Tengah menyebabkan penutupan ruang udara serantau, ramai pelancong terkandas selama berhari-hari. Dalam situasi sedemikian, AI boleh memaklumkan penumpang bahawa penerbangan mereka telah dibatalkan, tetapi ia tidak dapat membantu mereka mengutamakan penerbangan penghantaran pulang atau bertanggungjawab atas keputusan untuk mengubah jadual perjalanan mereka.

Sudah tentu, jurang antara AI dan manusia berkemungkinan akan terus menyempit. Guy Llewellyn, penolong profesor di Sekolah Perniagaan Hotel EHL (Singapura), berpendapat bahawa jika data perjalanan lebih terbuka dan berstruktur, AI berpotensi mengakses data yang lebih terkini berbanding agensi pelancongan tradisional. Memandangkan hotel, syarikat penerbangan dan tarikan berhubung dengan lebih mendalam melalui API pada sistem pelayan, AI akan dapat memberikan maklumat yang lebih tepat dan berfakta, sekali gus mengurangkan masalah "ilusi" dengan ketara.

Booking.com juga telah melaksanakan beberapa penyelesaian integrasi AI dengan kerjasama OpenAI. Menurut ramalan Llewellyn, kadar pendigitalan akan terus meningkat apabila semakin banyak perniagaan AI memasuki pasaran pelancongan.

Tetapi mungkin perkara paling penting yang disaksikan oleh industri pelancongan sekarang bukanlah sama ada AI akan menggantikan pemandu pelancong, tetapi di mana ia akan menggantikan mereka. Setakat ini, teknologi telah menggantikan beberapa tugas di sebalik tabir: pengumpulan maklumat, perancangan jadual perjalanan, arah, ulasan asas dan pengalaman peribadi. Walau bagaimanapun, dalam bidang yang memerlukan fleksibiliti, tanggungjawab, kebaikan dan keupayaan untuk berhubung secara emosi dengan orang lain, jurangnya masih agak luas.

Sumber: https://baovanhoa.vn/du-lich/ai-dang-thay-huong-dan-vien-o-khau-nao-232528.html