Maklumat ini dikongsi oleh Encik Tran Thanh Hai, Timbalan Pengarah Jabatan Import-Eksport ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ), ketika menilai perkembangan terkini dalam aktiviti perdagangan.
Menurut Encik Hai, defisit perdagangan pada suku pertama merupakan perkembangan kitaran. Ini adalah tempoh apabila perniagaan meningkatkan import jentera, peralatan dan bahan mentah untuk persediaan pengeluaran pada tahun hadapan. Khususnya, tahun 2025 dijangka menyaksikan peningkatan kukuh dalam projek FDI, yang membawa kepada peningkatan permintaan import untuk pembinaan kilang.
Statistik menunjukkan bahawa banyak barangan import yang digunakan untuk pengeluaran telah meningkat dengan mendadak, seperti komponen elektronik (meningkat kira-kira 50%), dan jentera, peralatan dan alat ganti (meningkat 22%). Di samping itu, barangan tenaga seperti petrol, bahan kimia dan bahan makanan haiwan juga telah mencatatkan peningkatan yang ketara. Semua ini merupakan input penting untuk aktiviti pengeluaran dan eksport pada suku akan datang.

Walaupun defisit perdagangan meningkat, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menilai bahawa ia masih terkawal. Walau bagaimanapun, untuk mencapai sasaran lebihan perdagangan sepanjang tahun, ekonomi akan menghadapi banyak tekanan dalam tempoh akan datang.
Menganalisis konteks yang akan datang, Encik Tran Thanh Hai menunjukkan tiga cabaran utama.
Pertama, kesan konflik geopolitik di Timur Tengah meningkatkan kos pengangkutan melalui laluan penting seperti Selat Hormuz, Terusan Suez dan Terusan Panama. Ini bukan sahaja meningkatkan kos logistik tetapi juga menimbulkan kebimbangan tentang inflasi global, yang membawa kepada perbelanjaan pengguna yang lebih ketat dan peningkatan persaingan dalam pasaran antarabangsa.
Kedua, terdapat risiko kekurangan bahan mentah dalam sesetengah industri. Minyak – input penting bagi banyak sektor seperti baja dan plastik – jika bekalannya terganggu, akan menyebabkan harga meningkat mendadak, yang memberi kesan langsung kepada kos pengeluaran dan kapasiti eksport perniagaan.
Ketiga, tekanan terhadap kos dan masa penghantaran akibat gangguan dalam laluan pengangkutan antarabangsa menyukarkan pelaksanaan kontrak import dan eksport.
Ini adalah faktor-faktor yang perlu dipantau dengan teliti, terutamanya dalam kes konflik yang berpanjangan.
Berkenaan transformasi hijau, Encik Hai berkata bahawa sejak kebelakangan ini, komuniti perniagaan – termasuk banyak perniagaan yang dimiliki oleh wanita – telah menerima sokongan praktikal daripada Kerajaan dalam mengakses kredit, melatih sumber manusia dan pemindahan teknologi.
Hala tuju utama juga telah ditetapkan dalam Resolusi 68 Politburo, dengan tumpuan kepada menggalakkan inovasi, transformasi digital dan pembangunan ekonomi hijau.
Pada masa ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sedang melaksanakan banyak program untuk menyokong perniagaan, seperti penjenamaan negara, pengeluaran dan penggunaan yang mampan, penjimatan dan kecekapan tenaga, serta promosi perdagangan. Melalui latihan, perundingan, penyediaan maklumat dan sokongan hubungan pasaran, perniagaan diberi peluang untuk meningkatkan daya saing mereka.
Dalam bidang import dan eksport, Kementerian akan terus membimbing perniagaan dalam menggunakan perjanjian perdagangan bebas (FTA) secara berkesan, mempromosikan perdagangan, menghubungkan rakan kongsi dan menambah baik sistem logistik untuk mengurangkan kos dan memendekkan masa akses pasaran.
Khususnya, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sedang mengkaji semula dan membina semula strateginya untuk import dan eksport barangan dan perkhidmatan bagi memenuhi sasaran pertumbuhan dua digit. Strategi ini dijangka akan dimuktamadkan sekitar bulan Mei, dengan banyak kandungan baharu yang bertujuan untuk membantu perniagaan menyesuaikan diri dengan lebih baik dengan landskap geopolitik dan perdagangan global yang kompleks dan tidak menentu.
Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/ba-thach-thuc-lon-kinh-te-trong-nuoc-dang-phai-doi-mat/20260410012840541






Komen (0)