Baru-baru ini, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh telah menyerahkan laporan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengenai 34 projek trafik utama dan kerja-kerja di kawasan itu dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 245,000 bilion seperti: projek membina laluan yang menghubungkan Jalan Tran Quoc Hoan - Jalan Cong Hoa (Daerah Tan Binh 5), projek untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional Phu (Daerah Tan Binh 5), projek untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional Phu (Binh District). persimpangan (Bandar Thu Duc), jalan selari Bandaraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay (Bandar Thu Duc), Jambatan Thu Thiem 4, Jambatan Can Gio, Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai, menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 13, meningkatkan kebolehcapaian dan mengatur sambungan antara laluan bas dan stesen laluan metro 1...
Sebelum ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi Kerajaan bersama-sama pemimpin Ho Chi Minh City dan Thu Duc City turut mengadakan lawatan turun padang dan mendengar laporan mengenai projek-projek trafik utama bandar seperti persimpangan An Phu, jalan selari Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay expressway, meninjau projek membina urban railway line No. Thanh... memainkan peranan dalam menghubungkan wilayah, pintu masuk ke bandar, sangat penting dalam pembangunan ekonomi , organisasi trafik, menggunakan sumber pusat.
Jalan selari Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay hampir siap dan fasa 1 akan diserahkan pada penghujung Jun 2023 |
Persimpangan trafik Phu (Wad An Phu, bandar Thu Duc) mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 3,408 bilion VND daripada modal pelaburan awam belanjawan pusat dan belanjawan bandar, dengan masa pelaksanaan dari 2022 hingga 2025. Menurut kontraktor, projek ini dijangka siap pada Disember 2024.
Mengikut pelan reka bentuk, persimpangan 3 tingkat termasuk laluan bawah dua hala yang menghubungkan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay dengan Jalan Mai Chi Tho (sebelah terowong Thu Thiem), memanjang melalui persimpangan Mai Chi Tho - Dong Van Cong. Tanah akan membina pulau dan pulau kecil, landskap hijau dan menara simbolik di bulatan tengah. Di atas tanah, 2 jejantas akan dibina: jambatan berbentuk Y yang menghubungkan Jalan Mai Chi Tho (sebelah Lebuhraya Hanoi ) dan Luong Dinh Cua melalui tanjakan lebuh raya; jejantas membelok ke kanan dari tanjakan lebuh raya melalui Mai Chi Tho.
Menurut rekod, persimpangan trafik An Phu sedang dalam pembinaan sejak awal 2023 dengan pelaksanaan serentak 10 pakej bidaan dan kini dalam proses penempatan semula lebih 1,300 pokok di jalan Mai Chi Tho bagi memberi laluan kepada projek itu. Di sebelahnya adalah jalan selari Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay yang sedang dipercepatkan dalam pembinaan, hampir siap, dan kini sedang membina barang-barang kaki lima dan batu kelikir.
Projek itu akan siap dan fasa pertama dari Jalan Nguyen Thi Dinh ke Jalan Do Xuan Hop akan diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh pada Jun 2023 untuk kegunaan penduduk dan pembinaan persimpangan An Phu; fasa selebihnya dijangka akan diserahkan pada 2025. Kedua-dua projek utama ini, selepas siap, bersama-sama dengan laluan metro 1, dijangka siap pada September 2023, akan memulihkan keseluruhan pasaran hartanah di bahagian timur Bandar Ho Chi Minh.
Pecutan kemajuan pembinaan projek trafik utama ini bersama-sama dengan projek untuk membangunkan Thu Duc City sehingga 2040 dengan perancangan berbilang pusat dengan Thao Dien - An Phu - Thu Thiem sebagai 3 pusat bandar utama membantu projek hartanah di kawasan An Phu dan kawasan jiran mendapat manfaat yang besar. Menurut pemerhatian, projek yang sedang dan akan dilaksanakan semula seperti Global City, Senturia An Phu, Vinhomes Grand Park, The Classia, The Rivus Elie Saab... akan menyumbang kepada majoriti bekalan perumahan di Ho Chi Minh City, menarik sebilangan besar penduduk dan pakar untuk melabur dan menetap di sini.
Diramalkan tahun 2023 akan menyaksikan peralihan projek hartanah ke kawasan satelit. Kawasan berhampiran pusat mempunyai keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan, pelaburan infrastruktur segerak dan sejumlah besar tanah bersih, menjadikannya mudah untuk mencipta projek unik yang menarik pembeli.
Pakar berkata Bank Negara menjalankan tugas yang baik dalam memastikan VND stabil berbanding mata wang lain. Sementara itu, hartanah adalah pilihan pelaburan jangka panjang dan selamat, jadi pelabur boleh melihatnya sebagai saluran yang sesuai kerana melihat gambaran keseluruhan, pasaran hartanah Vietnam berada dalam kedudukan yang baik berbanding saluran lain untuk dipertimbangkan untuk melabur.
Sumber
Komen (0)