Apakah yang baharu tentang BMW 3-Series yang akan datang?

Video : Pratonton BMW 3-Series generasi baharu.

Selepas setengah abad di pasaran, BMW 3-Series – sedan sukan ikonik jenama kereta Jerman – sedang bersedia untuk transformasi paling menyeluruh dalam sejarahnya. Generasi baharu, dijangka dilancarkan pada 2026, menandakan titik perubahan yang penting apabila barisan kereta ini secara rasmi berpecah kepada dua arah pembangunan: versi menggunakan enjin pembakaran dalaman tradisional dan versi elektrik sepenuhnya penjanaan seni bina Neue Klasse.

BMW telah memilih pendekatan dwi kepada 3-Series baharu – mengekalkan semangat kesukanan asal sambil merangkul nilai teknologi masa depan. Versi berkuasa petrol, dengan nama kod G50, akan dibangunkan pada platform CLAR yang dipertingkatkan, manakala i3 elektrik sepenuhnya, dengan nama kod NA0, akan menggunakan seni bina Neue Klasse yang sama seperti iX3 akan datang. Walaupun terdapat perbezaan teknikal, kedua-dua varian berkongsi bahasa reka bentuk yang sama, bertujuan untuk keseimbangan antara dinamik, minimalism dan kecekapan aerodinamik.

BMW 3-Series baharu bakal dilancarkan, titik perubahan yang akan membentuk masa depan selepas setengah abad.

Dari segi penampilan, 3-Series generasi baharu masih mengekalkan barisan yang telah menjadikan identiti BMW sejak beberapa dekad yang lalu. Hujung hadapan dengan rekaan khas "hidung jerung" kini lebih bersudut dan sporty. Jeriji buah pinggang berkembar lebih ramping, dipanjangkan ke kedua-dua belah dan disepadukan dengan penderia moden untuk menyediakan sistem bantuan pemanduan termaju.

Garisan badan diperhalus, pemegang pintu tersembunyi meningkatkan aerodinamik, manakala lipatan Hofmeister pada tiang C – ikon reka bentuk BMW – kekal. Di bahagian belakang, gugusan lampu LED nipis yang melintasi seluruh bahagian belakang kereta mengingatkan konsep Vision Neue Klasse, mencipta rupa yang lebih moden dan lancar berbanding sebelum ini.

Dari segi penampilan, 3-Series generasi baharu masih mengekalkan barisan yang telah menjadikan identiti BMW selama beberapa dekad.

Melangkah ke kokpit, pengguna akan dengan mudah melihat kesan teknologi menjadi tumpuan utama. BMW 3-Series baharu dilengkapi dengan sistem Panoramic iDrive - skrin digital sepenuhnya yang merentangi keseluruhan papan pemuka, menggantikan gugusan jam tradisional sepenuhnya. Susun atur paparan dibahagikan kepada tiga zon fleksibel, yang boleh disesuaikan mengikut tabiat dan keperluan pemandu.

Di samping itu, BMW menambah paparan HUD 3D dengan arahan pusingan dinamik, bersama-sama dengan skrin sentuh pusat yang direka bentuk asimetri, mencipta pengalaman yang lebih intuitif dan moden sambil mengekalkan kecanggihan tandatangannya.

BMW 3-Series baharu dilengkapi dengan sistem Panoramic iDrive – skrin digital sepenuhnya yang merentangi keseluruhan papan pemuka, menggantikan gugusan instrumen tradisional sepenuhnya.

Tidak seperti 5-Series atau 7-Series - di mana BMW menggabungkan kedua-dua kereta petrol dan elektrik pada platform yang sama - 3-Series dan i3 akan dibangunkan secara berasingan sepenuhnya. I3 elektrik akan menggunakan seni bina Neue Klasse yang baharu sepenuhnya, menyepadukan teknologi bateri dan motor elektrik paling canggih syarikat.

Sementara itu, 3-Siri G50 tradisional masih mengekalkan casis CLAR, dilengkapi dengan pilihan enjin hibrid ringan 2.0L I4 dan 3.0L I6, yang dipertingkatkan dalam prestasi dan penjimatan bahan api.

Malah varian BMW M3 berprestasi tinggi tidak akan ketinggalan dalam aliran elektrifikasi. Daripada sistem hibrid plug-in yang berat, M3 generasi akan datang akan menggunakan sistem hibrid ringan yang lebih ringan tetapi lebih berkuasa, dengan output yang dijangka melebihi 523 kuasa kuda. Khususnya, BMW sedang membangunkan versi elektrik sepenuhnya yang dipanggil iM3 - menggunakan empat motor elektrik, menghasilkan lebih daripada 700 kuasa kuda dan tork hampir serta-merta.

Sesetengah orang dalam telah mencadangkan bahawa sistem itu boleh mencapai 1,300 kuasa kuda dalam edisi khas, walaupun ia tidak mungkin berjaya dikeluarkan. Walau bagaimanapun, peningkatan kuasa akan datang pada kos yang ketara - iM3 dianggarkan kira-kira 465 kg lebih berat daripada M3 semasa, memaksa BMW untuk melengkapkan kereta dengan brek karbon-seramik untuk memastikan prestasi.

Mengikut perancangan, versi elektrik Neue Klasse generasi i3 akan dilancarkan pada 2025, manakala 3-Siri G50 menggunakan enjin pembakaran dalaman akan diperkenalkan pada 2026.

Generasi semasa BMW 3-Series (G20) telah dilancarkan pada 2018 dan telah melalui dua peningkatan pada 2022 dan 2024. Mengikut perancangan, versi elektrik bagi generasi i3 Neue Klasse akan dilancarkan pada 2025, manakala 3-Series G50 menggunakan enjin pembakaran dalaman dengan 2026 extending date akan diperkenalkan pada pasaran 2026. awal 2027.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html