Menekankan kepentingan projek lebuh raya Quang Ngai – Hoai Nhon, Menteri Tran Hong Minh meminta pelabur dan kontraktor bertekad untuk menyiapkan projek itu lebih awal daripada jadual.
Video Menteri mengarahkan pembinaan lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.
Mempercepatkan pelepasan terowong, menggalakkan pembinaan jalan
Pada petang 16 Januari, Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh memeriksa tapak pembinaan projek lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.
Menteri Tran Hong Minh memeriksa tapak pembinaan lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon dan mengarahkan untuk mempercepatkan pembinaan, membawa projek itu ke garisan penamat lebih awal daripada jadual.
Di hadapan Pintu Utara Terowong No. 2, Menteri Tran Hong Minh memuji usaha pelabur, kontraktor dan semua pekerja yang telah bekerja tanpa jemu sejak dua tahun lalu.
Menekankan kepentingan projek itu, Menteri meminta pelabur dan kontraktor untuk melakukan lebih banyak usaha dan menunjukkan keazaman tertinggi untuk menyiapkan lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon mengikut arahan Kerajaan dan Perdana Menteri, menyumbang kepada melengkapkan sasaran nasional 3,000km lebuh raya.
Berkongsi kesukaran kontraktor dalam proses pembinaan projek sejak beberapa bulan lalu berikutan cuaca yang tidak menentu, Menteri turut menekankan: Kontraktor secara fleksibel memindahkan tapak pembinaan, mengukuhkan projek jambatan dan pembetung khususnya sistem terowong melalui kawasan pergunungan.
Menteri meminta pelabur dan kontraktor untuk terus menumpukan sumber manusia dan peralatan maksimum untuk membina projek dalam "3 syif, 4 syif", bertekad untuk membawa projek ke garisan penamat lebih awal daripada jadual. Seiring dengan kemajuan, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada mengutamakan kualiti.
Kontraktor sedang mempercepatkan kemajuan pembinaan lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon ketika cuaca cerah untuk memastikan projek itu disiapkan lebih awal daripada jadual.
Mengenai masalah pengambilan tanah, Menteri meminta lokaliti, termasuk Quang Ngai, menumpukan usaha menyelesaikannya sepenuhnya dan menyerahkan tanah kepada kontraktor untuk membina projek bagi memastikan kemajuan yang ditetapkan.
Bagi masalah yang timbul semasa pembinaan, pelabur dan kontraktor bertemu untuk berbincang dan mencari penyelesaian yang sesuai untuk mengelakkan masalah kecil yang menghalang kemajuan projek.
"Cuaca semasa masih hujan, kontraktor mesti fleksibel dalam pembinaan, berhati-hati memahami maklumat cuaca untuk mempunyai rancangan yang munasabah. Apabila cuaca cerah dan matahari panas, kita mesti memperhebatkan pembinaan dasar jalan, konkrit asfalt, dan menambah kakitangan untuk mempercepatkan pembinaan jambatan dan pembetung.
Perunding penyeliaan, pelabur dan kontraktor mesti kerap memeriksa dan mengukuhkan langkah pembinaan untuk memastikan kualiti. Pahami lokasi utama untuk membetulkannya apabila mula beroperasi... untuk memastikan keselamatan, kualiti, seni bina dan estetika projek", Menteri Tran Hong Minh mengarahkan.
Menteri juga mengambil maklum bahawa semasa proses pembinaan terutamanya sistem tambak, kualiti mesti dipastikan, memastikan tidak berlaku tanah runtuh akibat hujan dan banjir apabila beroperasi.
Untuk terowong No. 3, sepanjang 3,200m, kerja penggerudian terowong pada asasnya telah mencapai kemajuan yang baik. Bagaimanapun, proses penggalian terowong berkemungkinan menghadapi geologi yang kompleks, jadi mesti ada penyelesaian untuk memastikan keselamatan manusia dan perlindungan harta benda semasa proses pembinaan.
Keseluruhan projek mesti siap sepenuhnya pada Oktober 2025.
Sebelum ini, melaporkan kepada Menteri, Encik Ngo Truong Nam, Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca, berkata 50 pasukan pembinaan utama sentiasa diselenggara di tapak pembinaan. Daripada jumlah itu, terdapat 25 pasukan pembinaan jalan raya; 18 pasukan pembinaan jambatan dan 6 pasukan pembinaan terowong dengan jumlah lebih daripada 1,400 mesin dan peralatan dan hampir 4,000 pekerja bekerja 24/7.
Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca Ngo Truong Nam melaporkan kemajuan projek kepada Menteri.
Encik Nam berkata bahawa dua daripada tiga terowong melalui gunung itu pada dasarnya telah siap dan dalam peringkat menyiapkan sub-item. Untuk terowong No. 3, iaitu 3,200m panjang, 4,687/6,400m telah digali untuk kedua-dua tiub, mencapai 73%. Kontraktor sedang berusaha untuk membersihkan terowong itu menjelang 30 April.
Selain itu, kesemua 77 jambatan telah dibina dan 39 jambatan telah menyiapkan pemasangan galang, dan kontraktor sedang menyiapkan geladak dan pagar jambatan.
Bagi kategori tambak tanah pula sudah mencecah lebih 75%. Beberapa bahagian laluan melalui pakej XL1 telah dibina dengan lapisan asfalt R25 dengan panjang 1,200m dan sedang bersedia untuk membina lapisan asfalt percubaan C19... pihak sedang menilai dan akan membina turapan asfalt secara besar-besaran apabila cuaca mengizinkan.
Adalah diketahui bahawa selepas lebih daripada 2 tahun pembinaan, pengeluaran pembinaan kumulatif projek itu mencapai 7,200/13,343 bilion VND modal pembinaan dan pemasangan. Pengeluaran modal yang diatur pada tahun 2024 mencapai lebih 99%.
Walau bagaimanapun, berbanding dengan rancangan itu, kemajuan projek adalah kira-kira 7.4% di belakang jadual.
Alasan yang diberikan oleh pelabur ialah kerja pembersihan tapak bagi lokaliti adalah perlahan, dan 100% laluan utama akan diserahkan pada 30 Jun 2024. Lombong bahan binaan di bawah mekanisme khas hanya akan diperakui oleh lokaliti untuk mencukupi mengikut keperluan projek menjelang 31 Mei 2024.
Menteri meminta kontraktor dan pelabur lebih fokus untuk menyiapkan projek itu pada akhir Oktober 2025, lebih awal daripada jadual yang ditetapkan oleh Perdana Menteri.
Selain itu, cuaca di wilayah Tengah telah memasuki musim hujan dan ribut dan sejak Oktober hujan berterusan sehingga menjejaskan kemajuan pelaksanaan khususnya pembinaan jalan.
Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 2 Le Thang berkata untuk memastikan kemajuan dan penyiapan projek lebih awal daripada jadual, pelabur dan kontraktor akan mengikuti langkah pembinaan dengan teliti, menambah kakitangan, peralatan, kewangan dan meningkatkan langkah pembinaan.
"Bahan, stesen pembancuh dan peralatan sudah siap. Apabila cuaca panas dan cerah, pembinaan besar-besaran akan dipercepatkan untuk memastikan projek itu siap seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri pada majlis pelancaran pertandingan emulasi 500 hari untuk menyiapkan Lebuhraya Utara-Selatan," tegas Encik Thang.
Selepas mendengar laporan itu, Menteri Tran Hong Minh menegaskan bahawa projek itu sangat penting dalam sistem lebuh raya Utara-Selatan di Timur, sebagai penghubung antara bahagian lebuh raya yang telah beroperasi dan bahagian yang sedang dibina. Justeru, aspirasi untuk menyiapkan awal projek memanjangkan lebuh raya Utara Selatan bukan sahaja di peringkat kerajaan tetapi juga aspirasi rakyat.
“Baki beban kerja projek tidak banyak dan masa yang mendesak, jadi kontraktor mesti berusaha lebih, menambah jentera dan kakitangan untuk memberi tumpuan kepada pembinaan, memastikan projek itu pada asasnya siap pada penghujung Oktober 2025. Perdana Menteri meminta supaya menjelang akhir tahun, kita mesti berusaha lebih untuk melebihi kemajuan yang telah ditetapkan oleh Perdana Menteri,” arahan Menteri itu.
Menteri Tran Hong Minh memberikan hadiah dan wang bertuah kepada pekerja dan buruh sempena Tahun Baharu Ular 2025.
Pada kesempatan ini, Menteri Tran Hong Minh memberi hadiah, menggalakkan dan berkongsi dengan pekerja dan kontraktor projek itu. Menteri menyampaikan ucapan selamat Tahun Baru kepada setiap pekerja, berharap semua orang akan mendapat musim bunga baharu yang aman, hangat dan selamat. Menteri berharap pekerja dan jurutera akan terus mengiringi dan menyumbang untuk menyiapkan projek itu lebih awal daripada jadual.
Komen (0)