Menteri Jerman menentang EU melakukan ini terhadap kereta elektrik China

Menteri Pengangkutan Jerman Volker Wissing telah bersuara menentang kemungkinan tarif perlindungan yang dikenakan oleh Kesatuan Eropah (EU) ke atas kenderaan elektrik China.

“Pada dasarnya, saya tidak terlalu memikirkan tentang meletakkan halangan pasaran,” kata Encik Wissing kepada akhbar Jerman Augsburger Allgemeine yang diterbitkan pada 25 September.

"Hari ini ia adalah kereta, esok ia akan menjadi bahan kimia, dan setiap langkah menjadikan dunia lebih miskin," kata menteri dari FDP mesra perniagaan itu. "Kita mesti memastikan bahawa kita boleh menghasilkan kenderaan elektrik secara kompetitif - untuk pasaran Jerman dan untuk pasaran dunia."

Sebaliknya, Encik Wissing memberi amaran, perang perdagangan boleh merebak dengan cepat ke sektor lain dan menyebabkan kerosakan ekonomi yang besar.

Pada pertengahan bulan, Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen mengumumkan bahawa EU telah memulakan penyiasatan sama ada akan mengenakan tarif tambahan - dikenali sebagai duti anti lambakan dan anti-subsidi - ke atas kereta elektrik murah dari China yang membanjiri pasaran Eropah pada kadar dan skala yang mengancam industri pembuatan kenderaan elektrik EU sendiri.

Dunia - Menteri Jerman menentang EU melakukan ini terhadap kereta elektrik China — Menteri Pengangkutan Jerman Volker Wissing (kiri), ahli parti FDP pro-perniagaan, dan Menteri Ekonomi Jerman Robert Habeck (tengah), ahli Parti Hijau, pada persidangan penerbangan kebangsaan ketiga di Lufthansa Technik, di Hamburg, Jerman, 25 September 2023. Foto: IMAGO

Bagi industri auto Jerman, di mana China adalah pelanggan terbesarnya, langkah itu akan menjadi ancaman, kata pakar. "Terdapat risiko besar. Kami memerlukan kerjasama dengan China, bukan perang perdagangan," kata Ferdinand Dudenhoeffer, pengarah Pusat Penyelidikan Automotif di Duisburg.

Menurut Volkswagen, lebih satu pertiga daripada kereta yang dihantar oleh pembuat kereta terbesar Jerman pada Ogos pergi kepada pelanggan di China. Sebagai sebahagian daripada kempen "Di China untuk China", Volkswagen baru-baru ini mengukuhkan komitmennya kepada negara dengan mengambil 4.99% pegangan dalam XPeng permulaan kenderaan elektrik China. Sementara itu, jenama Audi kumpulan itu terus mengembangkan kerjasamanya dengan rakan usaha sama Chinanya SAIC.

Pengeluar kereta lain seperti Geely (China) dan Mercedes-Benz (Jerman) juga bekerjasama rapat. Sehubungan itu, Menteri Pengangkutan Jerman Wissing berkata: "Hanya perdagangan antarabangsa dalam pasaran global mewujudkan kemakmuran."

Jurucakap Kementerian Perdagangan China berkata awal bulan ini bahawa China dan EU mempunyai ruang kerjasama yang luas dan kepentingan bersama dalam industri auto, sambil menambah bahawa selepas bertahun-tahun pembangunan, kedua-dua pihak telah membentuk model sokongan bersama.

China melihat siasatan EU sebagai perlindungan, dan memberi amaran ia akan merosakkan hubungan ekonomi dua hala.

Menteri Ekonomi Jerman Robert Habeck, sebaliknya, mengalu-alukan langkah itu dan berkata EU mesti bertindak jika penyiasatan itu mendedahkan pelanggaran besar peraturan persaingan .

Minh Duc (Menurut CGTN, Reuters)

Sumber