Kementerian Pembinaan: Menggerakkan kuasa maksimum untuk memastikan trafik lancar selepas ribut

(Chinhphu.vn) - Kementerian Pembinaan menghendaki seluruh industri menggerakkan kuasa dan cara maksimum untuk mengatasi insiden dengan segera, mengekalkan aliran trafik, dan memastikan keselamatan nyawa dan harta benda orang ramai selepas banjir.

Industri pembinaan menggerakkan kuasa maksimum, cara, dan sumber untuk menangani situasi dan cepat mengatasi akibat banjir - Foto: Akhbar Pembinaan

Operasi kereta api kembali normal.

Perintah Pertahanan Awam Kementerian Pembinaan berkata bahawa pada pukul 4:30 petang. pada 29 September, Ribut No. 10 (Bualoi) telah menyebabkan kerosakan besar kepada lalu lintas dan infrastruktur di wilayah dari Tengah Utara hingga Tengah. Banyak bahagian Lebuhraya Nasional 1 dan Jalan Ho Chi Minh dinaiki air dari 10 hingga 40 sm, menyukarkan perjalanan.

Di Quang Tri , pokok tumbang dan tiang elektrik menghalang jalan tetapi telah dibersihkan dan lalu lintas dibuka semula pada pagi 29 September.

Sementara itu, sebuah lori kontena terbalik di utara terowong Than Vu, menyebabkan bahagian Nghi Son - Vung Ang masih ditutup. Jawatankuasa Rakyat Nghe An terpaksa menutup sementara jalan itu mulai malam 28 September untuk memastikan keselamatan.

Mengenai maritim dan laluan air, Lembaga Pelabuhan Maritim Ha Tinh telah diterbangkan bumbungnya, siling plasternya runtuh, dan banyak peralatan rosak akibat hujan lebat.

Di Quang Tri, bot tunda Thinh Son Ha 20 dengan tiga anak kapal karam, pelampung No. 6 saluran Hon La dihanyutkan ombak. Banyak rumah api dan stesen pengurusan saluran dari Utara Tengah ke Vietnam Tengah turut rosak, ditenggelami air, dan beberapa pelampung isyarat rosak dan hanyut.

Di landasan kereta api, dari Thanh Hoa ke Da Nang, tanah runtuh, batu jatuh, rel rosak dan terowong menyebabkan banyak kereta api perlahan atau berhenti selama berjam-jam. Menjelang 2:50 petang pada 29 September, kerja menyelamat pada asasnya telah selesai dan operasi kereta api kembali seperti biasa.

Dalam sektor penerbangan, lapangan terbang di Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi dan Tho Xuan telah dibuka semula. Bagaimanapun, satu penerbangan terpaksa melencongkan pendaratannya.

Di lapangan terbang Vinh, beberapa siri barangan seperti bumbung terminal, bangunan pejabat, gudang dan sistem pagar telah rosak; banyak pokok patah, dan beberapa kenderaan juga rosak. Dong Hoi dan Tho Xuan merekodkan bumbung diterbangkan, banjir, dan kegagalan sistem pencahayaan.

Pihak berkuasa terus memeriksa, mengira dan menyelesaikan masalah dengan segera untuk memulihkan trafik segera, memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan.

Menurut statistik Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM), dari 26 hingga 29 September, ribut No. 10 memberi kesan secara langsung kepada operasi penerbangan di dua wilayah maklumat penerbangan Hanoi dan Ho Chi Minh City (Hanoi FIR dan Ho Chi Minh City FIR).

Khususnya, pada 26 September, 42 penerbangan bertukar laluan. Pada 27 September, 181 penerbangan bertukar laluan; di Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang, 5 penerbangan terpaksa mendarat di lapangan terbang ganti, 30 penerbangan ditangguhkan, dan satu penerbangan dibatalkan kerana cuaca yang tidak memuaskan.

Pada 28 September, 92 penerbangan terpaksa menukar laluan, termasuk Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi, dan Tho Xuan, yang terpaksa menutup sementara lapangan terbang mereka selama beberapa jam, menyebabkan sejumlah hampir 100 penerbangan dibatalkan. Menjelang jam 3 petang pada 29 September, hanya satu penerbangan terpaksa menukar laluan akibat kesan ribut No.

Sebelum ini, sebagai tindak balas kepada ribut No. 10, VATM mengarahkan Pusat Kawalan Trafik Udara untuk mengukuhkan perintah, menyelaras rapat dengan kemudahan operasi penerbangan jiran dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam untuk mengeluarkan notis penerbangan tepat pada masanya; operasi penerbangan dikekalkan dalam keselamatan mutlak, walaupun keadaan cuaca buruk.

Kemudahan operasi penerbangan secara proaktif melaraskan pelan operasi seperti: mengatur penerbangan menunggu, penerbangan mengelakkan ribut, menukar laluan penerbangan, meningkatkan pemisahan, memilih laluan berlepas/mendarat yang sesuai, dan bersedia untuk menangani sebarang situasi yang timbul.

Stesen teknikal diperiksa, diperkukuh, dan diikat dengan selamat; Pusat Meteorologi Penerbangan meningkatkan kekerapan buletin ramalan dan memberikan amaran tepat pada masanya; jabatan teknikal dan kemudahan operasi penerbangan mengatur pasukan untuk bertugas 24/7, memastikan kelancaran pengendalian maklumat-navigasi-pemantauan dan sistem komunikasi penerbangan.

Pasukan pengurusan jalan menutup Lebuhraya Nasional 48 melalui daerah lama Que Phong akibat tanah runtuh.

Gerakkan kuasa maksimum untuk mengatasi akibat banjir dengan cepat

Selepas Perdana Menteri mengeluarkan dua penghantaran segera (28 dan 29 September 2025) untuk bertindak balas dan mengatasi akibat ribut No. 10, Kementerian Pembinaan meminta seluruh industri dan unit berkaitan untuk memberi tumpuan kepada pelaksanaan langkah-langkah pencegahan dan kawalan bagi memastikan keselamatan orang ramai dan infrastruktur.

Mengikut arahan itu, unit dalam sektor pembinaan dan pengangkutan mesti menggerakkan kuasa maksimum, cara dan sumber untuk menangani situasi dan cepat mengatasi akibat hujan lebat, banjir, air pasang, banjir, banjir kilat, tanah runtuh dan sebagainya untuk meminimumkan kerosakan.

Di lebuh raya dan lebuh raya negara, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam ditugaskan untuk memeriksa, memberi amaran, dan mengalihkan lalu lintas dari jarak jauh di lokasi yang berisiko tanah runtuh dan banjir dalam; tegas menghalang orang dan kenderaan daripada melalui sehingga keselamatan terjamin. Di lokasi kesesakan utama, unit mesti menggerakkan sumber manusia dan jentera maksimum untuk membersihkan trafik dengan cepat, terutamanya di laluan trafik utama yang menyediakan perkhidmatan menyelamat dan bantuan.

Industri kereta api telah meningkatkan rondaan dan pos pengawal di jambatan, laluan gunung yang curam, dan kawasan yang terdedah kepada banjir kilat atau tanah runtuh. Sekiranya berlaku insiden yang memerlukan kereta api berhenti, Vietnam Railways akan mempunyai rancangan untuk menangguhkan kereta api, menambah penumpang dan memindahkan penumpang untuk memastikan keselamatan.

Dalam sektor maritim dan laluan air, Kementerian Pembinaan meminta pemulihan segera sistem amaran pelampung dan hanyut, dan kawalan ketat aktiviti tambatan kenderaan di kawasan utama untuk mengelakkan risiko perlanggaran dan insiden.

Industri penerbangan mesti memantau perkembangan cuaca dengan teliti, menyesuaikan jadual penerbangan secara fleksibel, dan mengukuhkan pemeriksaan lapangan terbang, terminal dan sistem maklumat operasi untuk memastikan keselamatan penerbangan mutlak.

Seiring dengan itu, lembaga pengurusan projek dan kontraktor pembinaan diingatkan untuk segera menggunakan langkah keselamatan pembinaan semasa banjir dan ribut, dan bersedia untuk menangani insiden; Jabatan Pembinaan lokaliti menyelaras dengan kerajaan, sektor pengangkutan dan kuasa fungsian untuk menangani insiden dengan pantas, mengalihkan lalu lintas dan mengekalkan trafik yang lancar.

Kementerian Pembinaan juga memerlukan agensi dan unit yang bertugas 24/7 melaporkan dengan segera kepada Komando Pertahanan Awam Kementerian melalui nombor telefon 0989.642.456 atau e-mel: banpclb@moc.gov.vn untuk menangani situasi yang timbul.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-huy-dong-toi-da-luc-luong-dam-bao-thong-suot-giao-thong-sau-bao-102250929193047304.htm