Boeing menarik balik tawaran kenaikan gaji 30% untuk pekerja yang mogok

Boeing mengumumkan pada 8 Oktober bahawa ia menarik balik tawarannya untuk membayar pekerja dan ia tidak bercadang untuk berunding dengan Persatuan Machinists Antarabangsa (IAM) lagi di tengah-tengah mogok yang telah berlangsung hampir sebulan.

Pesawat Boeing 737 MAX dipasang di Renton, Washington (AS) pada 25 Jun 2024

Menurut Reuters, Boeing dan IAM dijadualkan mengadakan rundingan terbaharu dengan pengantara pada 7-8 Oktober, tetapi perbincangan itu dibatalkan. Ini bermakna bahawa resolusi mogok telah menemui jalan buntu. Stephanie Pope, Ketua Pegawai Eksekutif bahagian pesawat komersial Boeing, menuduh kesatuan itu tidak mengambil serius cadangan perbadanan itu, dan menekankan bahawa tuntutan IAM tidak boleh dirundingkan.

“Rundingan lanjut tidak bermakna pada masa ini dan tawaran kami telah ditarik balik,” kata Stephanie, sambil menyatakan bahawa Boeing telah mengambil langkah untuk mengekalkan wang tunai.

"Pasukan kami berunding dengan niat baik dan mengemukakan cadangan baharu dan dipertingkatkan untuk cuba mencapai kompromi, termasuk kenaikan gaji bawa pulang dan pencen," kata Cik Pope.

Bagi pihaknya, IAM menuduh Boeing sengaja menahan tawaran yang dibuatnya bulan lepas. "Mereka enggan menawarkan kenaikan gaji, akruan cuti/cuti sakit, kenaikan pangkat, bonus atau sumbangan kepada 401k Match/SCRC. Mereka juga tidak akan memulihkan faedah pencen berkanun mereka," kata IAM.

Pada bulan September, Boeing dan IAM mengumumkan perjanjian tentatif yang merangkumi kenaikan gaji sebanyak 25 peratus dan program pengeluaran pesawat komersial selama empat tahun di kawasan Seattle. Presiden IAM District 751 Jon Holden menyebutnya sebagai "urusan terbaik yang pernah ada." Bagaimanapun, pekerja IAM kemudiannya mengundi menentang perjanjian tentatif dan menyokong mogok.

Juga pada bulan September, Boeing mengumumkan apa yang disifatkannya sebagai tawaran "terbaik dan terakhir" kepada pekerja, menawarkan kenaikan gaji sebanyak 30% dalam tempoh empat tahun. Walau bagaimanapun, itu adalah kurang daripada 40% yang diminta oleh IAM. IAM berkata tinjauan pekerja menunjukkan itu tidak mencukupi.

Penutupan itu akan menelan kos Boeing lebih daripada $1 bilion sebulan, S&P Global Ratings berkata pada 8 Oktober apabila ia mengeluarkan pandangan negatif untuk penarafan kredit kumpulan penerbangan terkemuka AS itu.

Sumber: https://thanhnien.vn/boeing-rut-lai-de-nghi-tang-luong-30-cho-cong-nhan-dinh-cong-185241009165629009.htm