Prestasi hebat yang mengatasi segmennya.
BYD Seal Performance dilengkapi dengan dua motor elektrik pada gandar hadapan dan belakang, menghasilkan jumlah output 523 kuasa kuda dan tork 670 Nm. Ini membolehkan kereta memecut dari 0–100 km/j dalam 3.8 saat, prestasi yang setanding dengan kebanyakan kereta sport dengan enjin pembakaran dalaman tradisional. Dengan berat lebih 2 tan, walaupun dalam mod Eco, kereta ini masih menunjukkan pecutan yang mengagumkan dan kawalan pendikit yang responsif.

Bagi mereka yang tidak biasa dengan prestasi kenderaan elektrik, membiasakan diri dengan Seal Performance memerlukan kewaspadaan dan kawalan yang baik. Mod sukan memberikan perasaan yang mengujakan, tetapi ia juga boleh menyebabkan pemandu melebihi had laju jika mereka kurang pengalaman atau tidak menyedari keadaan lalu lintas.
Suspensi dan rasa pemanduan
BYD Seal menggunakan sistem suspensi mekanikal, dengan struktur wishbone berganda di bahagian hadapan dan suspensi belakang berbilang pautan. Sistem ini ditala dengan teliti untuk rasa sporty, memberikan kawalan badan yang baik pada kelajuan tinggi. Walaupun kereta memerlukan beberapa lantunan untuk menstabilkan ketika melintasi jambatan besar, rasa keseluruhannya tetap kukuh dan selamat.

Tempat duduk pemandu diletakkan berhampiran tengah jarak roda, meminimumkan goyangan badan semasa membelok atau menukar lorong. Ini, digabungkan dengan stereng kuasa sensitif kelajuan, membolehkan pemandu mengawal kenderaan dengan mudah dalam pelbagai keadaan pemanduan. Dalam mod Sukan, stereng memberikan maklum balas yang jelas, setanding dengan banyak model Jerman.
Penebat bunyi dan kualiti casis
Keupayaan penebat bunyi BYD Seal Performance dinilai tinggi dalam segmennya. Dilengkapi dengan tingkap berlapis dua, casis yang teguh dan reka bentuk aerodinamik yang dioptimumkan (pekali seretan 0.29 Cd), kenderaan ini dapat mengurangkan bunyi angin dengan ketara pada kelajuan tinggi.

Walau bagaimanapun, disebabkan penggunaan rim 19 inci dan tayar lebar 235/45, bunyi bising dari bawah casis meresap ke dalam kabin dengan agak ketara apabila memandu pada kelajuan 90 km/j atau lebih tinggi.
Bahagian luarnya sporty, moden dan dioptimumkan secara aerodinamik.

BYD Seal Performance menampilkan reka bentuk fastback yang sporty, anggun dan lancar. Perincian seperti pemegang pintu tersembunyi, tingkap berwarna dan spoiler belakang kecil menyumbang kepada penampilan modennya.

Kereta ini dilengkapi dengan lampu hadapan LED pintar, kamera 360 darjah, sensor bantuan parkir dan pintu belakang yang dikendalikan secara elektrik. Ia menampilkan roda 19-inci berbilang jejari yang sporty, digabungkan dengan lampu belakang LED 3D yang memanjang.
Bahagian dalaman yang minimalis, luas dan berteknologi tinggi.
Dengan jarak roda melebihi 2.9 meter, BYD Seal menawarkan ruang kabin yang luas untuk kedua-dua baris tempat duduk. Kokpit menampilkan reka bentuk minimalis, dengan fokus pada skrin sentuh tengah 15.6 inci yang boleh berputar secara menegak/melintang. Kereta ini juga mempunyai paparan digital 10.25 inci di belakang stereng dan paparan head-up (HUD) pada versi Performance.

Bahan kemasan termasuk kulit dan fabrik premium, dengan jahitan biru terangkat. Sorotan versi ini termasuk sistem bunyi DYNAUDIO 12 pembesar suara, kawalan iklim dwi-zon, pencahayaan dalaman ambien pelbagai warna, dua pad pengecas tanpa wayar, paparan head-up dan banyak lagi.

Tempat duduknya dilapisi kulit asli, boleh laras kuasa 8 hala, dipanaskan, mempunyai pengudaraan dan mempunyai tetapan memori. Tempat duduk belakang boleh dilipat 60:40, mempunyai ISOFIX dan tempat letak tangan tengah. Ruang bagasi belakang mempunyai kapasiti 400 liter, dengan tambahan 50 liter di but hadapan.
Operasi dan pengecasan, pengalaman yang hebat digandingkan dengan cabaran infrastruktur.

Bateri dengan kapasiti lebih 82 kWh menyumbang kira-kira satu pertiga daripada berat kenderaan. Dalam penggunaan praktikal, penggunaan kuasa untuk hampir 500 km perjalanan, apabila paras bateri menurun daripada 90% kepada 30%, adalah munasabah, tetapi kelajuan pengecasan kekal sebagai perkara yang perlu dipertimbangkan.

Pengecas 2.2 kW yang disertakan mengambil masa terlalu lama untuk dicas, dan ia juga memerlukan sambungan pembumian, yang agak menyusahkan. Pengecasan pantas di stesen persendirian (seperti EV Charge) mengambil masa hampir 2 jam untuk dicas dari 30% hingga 100%, dengan kos sekitar 460,000 VND. Walaupun ia tidak dapat menandingi dasar pengecasan percuma sesetengah pengeluar domestik, kos operasi keseluruhan masih berpatutan berbanding kereta petrol dalam segmen yang sama.

Satu kelebihan utama datang daripada sokongan teknikal BYD Vietnam; syarikat itu menghantar juruteknik untuk memasang stesen pengecas 7.7 kW di rumah kenderaan pandu uji sejurus selepas penghantaran.
Pengalaman mengujakan bersama BYD Seal tidak berakhir di situ!
BYD Seal Performance ialah sedan elektrik yang menawarkan pengalaman pemanduan yang berkuasa, reka bentuk moden dan ciri-ciri mengagumkan dalam segmen harga di bawah 1.4 bilion VND. Walau bagaimanapun, untuk memaksimumkan prestasi kereta, pengguna perlu mempertimbangkan infrastruktur pengecasan semasa, terutamanya apabila tinggal di pangsapuri atau kawasan yang padat penduduknya.

Bagi mereka yang menyukai kelajuan dan mencari kenderaan elektrik berprestasi tulen, BYD Seal Performance merupakan pilihan yang berbaloi, walaupun masih terdapat beberapa batasan yang perlu diperbaiki memandangkan infrastruktur Vietnam.

Kami akan meneruskan siri kami dengan perjalanan dari Hanoi ke Vietnam Tengah, yang bertujuan untuk menilai sistem ADAS dalam praktik dan mengalami stesen pengecasan persendirian di sepanjang laluan tersebut.
Berikut adalah beberapa lagi imej Prestasi Seal BYD:





















Sumber: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html







Komen (0)