Can Tho akan mempunyai pelabuhan laut baharu.

TPO - Can Tho sedang memberi tumpuan dan mempunyai jangkaan yang tinggi untuk pembinaan pelabuhan laluan air bagi menyediakan pengangkutan kargo. Menjelang akhir tahun ini, bandar ini akan menyelesaikan perancangan sistem pelabuhan, termasuk penambahan pelabuhan O Mon.

TPO - Can Tho sedang memberi tumpuan dan mempunyai jangkaan yang tinggi untuk pembinaan pelabuhan laluan air bagi menyediakan pengangkutan kargo. Menjelang akhir tahun ini, bandar ini akan menyelesaikan perancangan sistem pelabuhan, termasuk penambahan pelabuhan O Mon.

Maklumat ini telah diberikan oleh Encik Nguyen Van Hieu, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Can Tho, semasa mesyuarat dengan Jabatan Kastam Bandar Can Tho pada 24 Oktober.

Setiausaha Parti Bandar Can Tho, Nguyen Van Hieu, berucap pada mesyuarat itu.

Jabatan Kastam Can Tho melaporkan bahawa sehingga 15 Oktober, unit tersebut telah mengumpul hasil sebanyak 2,280 bilion VND (melebihi sasaran sebanyak 3%), dengan lebih 339 bilion VND dikutip di Can Tho sahaja (melebihi sasaran sebanyak 6%). Dalam tempoh akan datang, Kastam Can Tho akan memberi tumpuan kepada memudahkan aliran barangan dan memerangi kehilangan hasil.

Encik Nguyen Van Hieu, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Can Tho, berkata bahawa pada persidangan baru-baru ini mengenai penyelesaian masalah dan promosi infrastruktur pengangkutan di Delta Mekong, Perdana Menteri menekankan pembangunan pengangkutan laluan air, termasuk pelabuhan laut, pelabuhan sungai, dan pelabuhan pedalaman. Oleh itu, bandar ini memberi tumpuan dan mempunyai jangkaan yang tinggi untuk pembinaan pelabuhan bagi tujuan pengangkutan barangan pada masa akan datang. Menjelang akhir tahun ini, Can Tho akan menyelesaikan perancangan sistem pelabuhannya, termasuk pelabuhan O Mon yang baru ditubuhkan.

"Sebelum ini, kami selalu mengatakan Can Tho adalah pusat wilayah Delta Mekong, tetapi belum ada perancangan pelabuhan. Cai Cui mempunyai dermaga hanya sepanjang 180m, pelabuhan Thot Not mempunyai dermaga hanya sepanjang 120m dan hanya satu tempat berlabuh. Walaupun dengan trafik kargo yang sibuk, sebuah kapal boleh memenuhi semua ruang. Bagaimanakah kita dapat memastikan aliran kargo yang pantas dan mengurangkan kos logistik dalam keadaan sedemikian?" kata Encik Hieu.

Menurut Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Can Tho, setiap tongkang kini boleh membawa 150-200 kontena barangan dan beroperasi di perairan cetek di mana kapal kargo besar tidak boleh masuk. Menggunakan tongkang untuk mengangkut barangan dari Can Tho ke pelabuhan di Bandar Ho Chi Minh akan mengurangkan kos pengangkutan, bahan api dan tenaga kerja dengan ketara berbanding pengangkutan jalan raya. Ini adalah satu bentuk pengangkutan hijau yang diguna pakai oleh banyak negara di seluruh dunia , dan ia sangat berfaedah untuk rantau Delta Mekong.

Berdasarkan situasi semasa pelabuhan di Can Tho, Encik Hieu mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar mengarahkan jabatan dan unit berkaitan untuk segera menyelesaikan perancangan pelabuhan bandar. Susulan itu, pemerolehan tanah dan lelongan kepada pelabur pelabuhan terpilih harus dijalankan. Sebaik sahaja pelabuhan beroperasi, Kastam Can Tho harus menyelaras penubuhan Sub-jabatan Kastam di pelabuhan untuk memudahkan aliran barangan melalui pelabuhan.

Can Tho mempunyai kira-kira 60km Sungai Hau yang mengalir melalui wilayahnya.

Sebelum ini, pelabuhan O Mon (daerah O Mon) telah dipertimbangkan oleh Bandar Can Tho untuk pelan pembangunan baharu, yang mempelawa pelabur, dengan fungsi pelabuhan kargo am dan kontena. Pelabuhan ini akan menyumbang kepada membantu Can Tho memanfaatkan laluan airnya untuk membangunkan ekonominya, termasuk aktiviti perindustrian dan perkhidmatan pelabuhan, logistik, dan pembentukan perniagaan yang menyediakan perkhidmatan aktiviti import dan eksport...

Terletak di tengah-tengah Delta Mekong, dengan kira-kira 60km Sungai Hau mengalir melalui wilayahnya, Bandar Can Tho mempunyai beberapa pelabuhan laut seperti Pelabuhan Cai Cui, Pelabuhan Hoang Dieu, Pelabuhan Tra Noc - O Mon, dan Pelabuhan Thot Not. Pada tahun 2023, jumlah barangan yang dikendalikan melalui pelabuhan Can Tho mencapai 4.48 juta tan.

Cảnh Kỳ

Sumber: https://tienphong.vn/can-tho-se-co-cang-bien-moi-post1685264.tpo