Pelabuhan Chu Lai membuka laluan perkapalan baharu

1. Pada 28 Ogos, kapal MTT SAISUNEE dari talian perkapalan RCL tiba di pelabuhan Chu Lai. — Pada 28 Ogos, kapal MTT SAISUNEE dari talian perkapalan RCL tiba di pelabuhan Chu Lai.

Bekerjasama dengan RCL - barisan perkapalan kontena antarabangsa terkemuka di Asia

Pada 28 Ogos, kapal MTT SAISUNEE (kewarganegaraan Malaysia) milik talian perkapalan RCL berlabuh di pelabuhan Chu Lai, membuka laluan perkapalan baharu yang menghubungkan terus ke India. Kapal itu mengangkut alat ganti kereta, alat ganti mekanikal, buah-buahan, barangan rumah, perabot, pakaian... perusahaan di Taman Perindustrian Tam Thang, THACO Chu Lai ( Quang Nam ) dan Taman Perindustrian VSIP (Quang Ngai) untuk dieksport ke India.

RCL ialah salah satu syarikat perkapalan terkemuka di Asia, ditubuhkan pada tahun 1979 di Thailand. Pada masa ini, syarikat itu memiliki dan mengendalikan 49 kapal kontena dengan 69 destinasi di India dan negara lain di Asia dan Timur Tengah. Armada RCL mempunyai jumlah kapasiti hampir 79,000 TEU, memenuhi piawaian antarabangsa untuk keselamatan dan perlindungan alam sekitar.

2. Kereta api membuka laluan perkapalan baharu yang menghubungkan terus ke India — Kereta api itu membuka laluan perkapalan baharu yang menghubungkan terus ke India.

Pada mulanya, pelabuhan Chu Lai bekerjasama dengan talian perkapalan RCL untuk mengendalikan laluan dari Xiamen (China) - Chu Lai - Pelabuhan Klang (Malaysia) - Chennai - Kolkata - Kattupalli (India), dengan kekerapan 3 perjalanan/bulan. Dengan itu, menyediakan pelanggan dengan banyak pilihan pengangkutan yang sesuai dengan kos yang optimum, sambil membangunkan pasaran import-eksport di wilayah Tanah Tinggi Tengah dan Tengah.

Pelbagaikan laluan penghantaran, tingkatkan kapasiti perkhidmatan

Sebagai pintu masuk import-eksport yang penting di wilayah Tengah dan juga tempat tarikan bagi barangan transit dari Tanah Tinggi Tengah (Vietnam), Laos dan Kemboja, pelabuhan Chu Lai mempromosikan kerjasama dengan syarikat perkapalan antarabangsa (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL...) untuk mengeksploitasi laluan perkhidmatan intra-Asia yang menghubungkan terus ke China, Korea, Jepun; laluan trans- Pasifik ke pasaran di Amerika dan Eropah.

3. Kapal MTT SAISUNEE mengangkut barangan import dan eksport perniagaan di wilayah Tengah — Kapal MTT SAISUNEE mengangkut barangan import dan eksport perniagaan di wilayah Tengah.

Khususnya, dengan pembukaan lebih banyak laluan penghantaran terus ke pelabuhan utama di India seperti: Chennai, Kolkata, Kattupalli, Nhava Sheva, Mundra... Pelabuhan Chu Lai telah menyediakan banyak penyelesaian pengangkutan yang optimum, memenuhi keperluan import dan eksport perniagaan di rantau ini, menyumbang kepada membawa barangan Vietnam ke pasaran Asia Selatan melalui "pintu masuk" India dengan mudah. Mulai sekarang, daripada perlu transit ke pelabuhan di Selatan dan Utara, perniagaan di wilayah Tengah boleh mengimport dan mengeksport barangan ke India di Chu Lai, dengan ketara mengurangkan masa dan kos.

Encik Phan Van Ky, Pengarah Pelabuhan Chu Lai berkata: "Kami menumpukan pada pelaburan, menaik taraf infrastruktur segerak, menggunakan teknologi maklumat dalam operasi pelabuhan untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan. Dengan itu, meningkatkan kesalinghubungan dengan syarikat perkapalan antarabangsa dan syarikat perkapalan, sambil menarik barangan dari kawasan import dan eksport melalui pelabuhan".

Terima kasih kepada pelbagai laluan perkapalan baharu dan rangkaian pelanggan yang sentiasa berkembang, pada tahun 2024, jumlah barangan yang melalui pelabuhan Chu Lai dijangka meningkat lebih daripada 40% berbanding tahun 2023.

4. Pelabuhan Chu Lai mempromosikan laluan penghantaran terus ke India — Pelabuhan Chu Lai mempromosikan laluan penghantaran terus ke India.

Pada masa akan datang, pelabuhan Chu Lai akan terus menggalakkan kerjasama dengan syarikat perkapalan antarabangsa untuk meningkatkan kekerapan kapal, dan pada masa yang sama melengkapkan dan melaksanakan pelabuhan 50,000 tan untuk menerima kapal berkapasiti besar, memenuhi permintaan pasaran yang semakin meningkat. Di samping itu, pelabuhan itu akan meningkatkan kapasiti eksploitasi dermaga, gudang, dan kenderaan, menumpukan pada mengeksploitasi barangan dengan banyak ruang untuk pembangunan di Tanah Tinggi Tengah (Vietnam), Laos, dan Kemboja seperti eksport pertanian, perhutanan dan mineral.

Bersama-sama dengan penyelesaian untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan, pelabuhan Chu Lai juga memperkemas proses dan prosedur, mengoptimumkan sistem, dsb. untuk merealisasikan matlamat menjadi pusat transit kargo antarabangsa secara beransur-ansur.

Komen (0)