1. Antara jambatan berikut, yang manakah menghubungkan dua wilayah Nghe An dan Ha Tinh ?

  • Jambatan Thinh Saya
  • Jambatan Yen Xuan
  • Jambatan Xuan Duong
  • Jambatan Cua Nhuong
Tepat sekali

Jambatan Yen Xuan merupakan salah satu daripada lima jambatan yang merentasi Sungai Lam, menghubungkan wilayah Nghe An dan Ha Tinh. Ia merupakan jambatan sepanjang 3.6km, termasuk hampir 1.9km bahagian jambatan dan kira-kira 1.4km jalan masuk di kedua-dua hujungnya, dengan lebar 9m. Projek ini telah dilaburkan sebanyak 730 bilion VND dan dirasmikan pada tahun 2016. Selepas siap, jambatan ini telah memenuhi keperluan pengangkutan lebih daripada sedozen komune di dua wilayah Nghe An dan Ha Tinh – yang sebelum ini dianggap sebagai "pulau terpencil" semasa hujan lebat dan banjir.

2. Apakah jambatan jalan raya pertama yang dibina merentasi Sungai Lam?

  • Jambatan Cua Sot
  • Jambatan Ben Thuy I
  • Jambatan Hung Duc
  • Jambatan Ho Do
Tepat sekali

Jambatan Ben Thuy I sepanjang 630.5m dan lebar 12m, terdiri daripada 13 rentang, menghubungkan Ben Thuy Ward, Bandar Vinh (wilayah Nghe An) dengan bandar Xuan An, daerah Nghi Xuan (wilayah Ha Tinh) dalam arah Utara-Selatan. Pembinaan bermula pada tahun 1986 dan ia dirasmikan pada tahun 1990. Ia merupakan jambatan jalan raya pertama merentasi Sungai Lam dan kedua terbesar di negara ini, selepas Jambatan Thang Long di Hanoi , yang dibina selepas tahun 1975.

3. Jambatan manakah yang baru siap dibina, yang menghubungkan dua wilayah Nghe An dan Ha Tinh?

  • Jambatan Hung Duc
  • Jambatan Nui Do
  • Jambatan Hoa An
  • Jambatan Nguyet Vien
Tepat sekali

Jambatan Hung Duc, yang siap dibina pada Jun 2024, merupakan sebahagian daripada lebuh raya Dien Chau - Bai Vot. Dengan jumlah pelaburan lebih 1,300 bilion VND, bahagian utama jambatan ini merentasi Sungai Lam, menghubungkan tebing utara di daerah Hung Nguyen (wilayah Nghe An) dan tebing selatan di daerah Duc Tho (wilayah Ha Tinh).

Pembinaan bermula pada Mei 2022. Jambatan ini mempunyai panjang keseluruhan hampir 4.1 km dengan 90 rentang, lebar 17.5 m dengan 4 lorong, pembahagi median tegar, dan kelajuan reka bentuk 80 km/j. Ini merupakan jambatan lintasan sungai terpanjang di seluruh Lebuhraya Utara-Selatan.

Ini merupakan jambatan kelima yang menghubungkan dua tebing Sungai Lam, yang menyumbang kepada penggalakan perdagangan dan pembangunan ekonomi di wilayah Nghe An dan Ha Tinh, selepas jambatan Ben Thuy I dan II, Yen Xuan, dan Cua Hoi.

4. Daripada lima jambatan ini, yang manakah mempunyai bentuk kuntum teratai yang terletak di atas tiang konkrit?

  • Jambatan Cua Hoi
  • Jambatan Ben Thuy I
  • Jambatan Ben Thuy II
  • Jambatan Yen Xuan
Tepat sekali

Jambatan Cua Hoi merupakan jambatan 22 tiang dengan ciri seni bina yang tersendiri: struktur berbentuk kuntum teratai di atas tiang konkrit. Jambatan ini sepanjang 5.2 km, dengan bahagian utama berukuran 1.7 km dan lebar 18.5 m, manakala jambatan pendekatan selebar 16 m. Di sebelah Nghe An, strukturnya terletak di wad Nghi Hai (bandar Cua Lo), manakala hujung yang satu lagi berada di daerah Nghi Xuan (wilayah Ha Tinh). Pembinaan bermula pada Februari 2019 dengan jumlah pelaburan sebanyak 950 bilion VND. Jambatan ini dirasmikan pada tahun 2021.

5. Berapa kilometer panjang Sungai Lam?

  • Lebih 100km
  • Lebih 300km
  • Lebih 500km
  • Lebih 700km
Tepat sekali

Sungai Lam berasal dari Dataran Tinggi Xiangkhoang di Laos, bahagian utamanya mengalir melalui wilayah Nghe An, bahagian terakhirnya bergabung dengan Sungai La di wilayah Ha Tinh dan bermuara ke Teluk Tonkin di Cua Hoi. Sungai ini mempunyai panjang kira-kira 520 km secara keseluruhan, dengan kira-kira 360 km mengalir melalui Vietnam. Ia mengalir ke arah barat laut-tenggara, membelok ke utara berhampiran laut. Beberapa anak sungai buatan, seperti Sungai Dao, menarik air dari Sungai Lam.