"Pasar sementara" dan cabaran mata pencarian rakyat.

Gerai-gerai kecil di "pasar jalanan" sementara ini merupakan sumber pendapatan bagi kebanyakan orang, tetapi ia juga menimbulkan isu-isu kompleks mengenai ketenteraman awam dan keselamatan lalu lintas.

Amalan menubuhkan pasar dan mempamerkan barangan yang menceroboh lorong lalu lintas masih berlaku di banyak tempat.

Berpaut

Cik Nguyen Thi Ly membawa sayur-sayurannya ke pasar Hong Quang (komun Bac Thanh Mien) dari pukul 4 pagi. Wanita berusia lebih 60 tahun ini tidak mempunyai gerai tetap dan tidak mampu menyewanya di pasar utama. Setiap sesi jualan di pasar pusat menelan belanja puluhan ribu dong hanya untuk ruang gerai, tidak termasuk perbelanjaan sampingan lain. Bagi penjual kecil-kecilan sepertinya, jumlah itu hampir sama dengan keseluruhan keuntungan paginya.

Dia memilih untuk duduk meringkuk di tepi Jalan 393. Pada hari-hari baik, dia akan pulang ke rumah menjelang jam 7 pagi. Suaminya meninggal dunia muda, anak lelakinya bekerja jauh tetapi pendapatannya tidak stabil, dan dia kini perlu menyara seorang cucu yang masih kecil di darjah 6. Untuk memperoleh beberapa puluh ribu dong setiap hari, dia memanfaatkan hari-hari apabila terdapat sayur-sayuran di kebunnya untuk dijual, kerana dia tidak mempunyai apa-apa untuk dijual setiap hari. Baru-baru ini, hujan lebat merosakkan semua sayur-sayurannya, jadi dia tinggal di rumah kerana "tiada apa-apa untuk dijual di pasar."

Pemandangan gerai-gerai sementara yang menceroboh kaki lima telah menjadi perkara biasa di banyak jalan yang padat dengan penduduk.

"Duduk di jalanan memang berbahaya, tetapi ia lebih baik daripada menyewa gerai di pasar dan tidak mempunyai wang yang cukup untuk membayar yuran," katanya.

Ramai peniaga kecil lain juga berkata bahawa mereka pernah mempertimbangkan untuk menyewa kiosk di pasaran untuk perniagaan yang lebih stabil, tetapi kos sewa, elektrik dan air, inventori, serta keperluan hidup membuatkan mereka teragak-agak untuk menyewa.

Gerai-gerai tepi jalan sementara ini wujud bukan semestinya untuk kemudahan, tetapi kerana ia merupakan pilihan yang paling murah untuk penjaja jalanan.

Kawasan sekitar pintu pagar Taman Perindustrian Lai Vu (komune Lai Khe) menjadi sibuk dengan pelbagai jenis penjaja bergerak setiap hari selepas waktu kerja. Trak lama Pham Van Tinh, yang penuh dengan tembikai, mangga, pisang dan buah-buahan lain, muncul di kawasan ini hampir setiap hari, betul-betul di bawah papan tanda "Tiada Pasar".

Encik Tinh berasal dari wilayah pergunungan Lao Cai . Dua tahun lalu, isterinya jatuh sakit dan memerlukan rawatan jangka panjang, jadi dia meminjam wang untuk membeli trak terpakai bagi menjual buah-buahan di mana sahaja. Kerana kekurangan modal untuk membuka kedai, dia memilih untuk menjual di pintu masuk taman perindustrian itu kerana "terdapat ramai orang dan ia lebih murah."

Sebagai pelanggan tetap Encik Tinh, Cik Tran Thu Trang, seorang pekerja di sebuah syarikat di Taman Perindustrian Lai Vu, sedang memetik buah oren satu persatu sambil menyampuk, "Kami selesai kerja sekitar jam 6 petang, semua orang letih, jadi kami membelinya terus di pintu pagar untuk menjimatkan masa dan kembali ke bilik sewa kami untuk berehat."

Semasa waktu puncak apabila terdapat ramai pembeli dan penjual, motosikal diletakkan di merata jalan, dan orang ramai yang melintas jalan secara tiba-tiba menyukarkan kenderaan untuk bergerak.

Mata pencarian dan ketenteraman

Menurut Nguyen Manh Dung, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Cam Giang, kawasan tersebut baru-baru ini telah melaksanakan banyak langkah drastik untuk memulihkan ketenteraman di kawasan pasar Vong, kampung My Ngoc, dan kawasan pasar Dong Giao, kampung Dong Giao - tempat di mana aktiviti pasar dan pameran barangan kerap menceroboh koridor lalu lintas di sepanjang Lebuhraya Nasional 38.

Melalui pemeriksaan di tapak, banyak isi rumah didapati masih membuka gerai dan menjual barangan betul-betul di pinggir jalan, yang menimbulkan potensi bahaya keselamatan lalu lintas, terutamanya semasa waktu puncak apabila terdapat lalu lintas yang sesak. Jawatankuasa Rakyat komune Cam Giang telah membangunkan pelan khusus, menganjurkan pengecatan garisan untuk menentukan sempadan koridor keselamatan lalu lintas, mempergiatkan propaganda, mewajibkan isi rumah menandatangani komitmen, dan menugaskan polis komune dan pasukan keselamatan tempatan untuk kerap meronda dan mengendalikan kes-kes pelanggaran berulang dengan ketat.

Begitu juga, Encik Khong Quoc Toan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Bac Thanh Mien, berkata bahawa di sepanjang jalan 393, 392, dan 393C di kawasan itu, terdapat pasar Hoanh Bo, Truong, dan Hong Quang. Walau bagaimanapun, situasi orang ramai yang menjual barang yang menceroboh jalan raya dan laluan pejalan kaki di pintu masuk pasar masih berlaku, yang menjejaskan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas. Pihak berkuasa tempatan telah menugaskan pasukan polis untuk berkoordinasi dengan Jabatan Ekonomi komune bagi memperkukuhkan propaganda dan peringatan bagi mencegah perhimpunan pasar spontan yang menghalang lalu lintas, dan pada masa yang sama dengan tegas mengendalikan kes-kes pelanggaran berulang yang disengajakan.

Menurut Encik Pham Hong Thanh, Ketua Jabatan Ekonomi komune Lai Khe, pihak berkuasa tempatan baru-baru ini telah bekerjasama dengan pasukan polis komune untuk memperkukuhkan propaganda dan mengingatkan mereka yang mengendalikan pasar dan aktiviti perdagangan yang menceroboh koridor keselamatan lalu lintas di sepanjang Lebuhraya Nasional 5.

Pada hakikatnya, kehadiran pasar tepi jalan yang berpanjangan bukan sahaja menjejaskan estetika kawasan tersebut tetapi juga menimbulkan pelbagai risiko kemalangan jalan raya. Pihak berkuasa tempatan faham bahawa menangani isu ini tidak boleh terhad kepada penguatkuasaan atau perobohan.

"Bagi menangani masalah jangka panjang pasar tepi jalan sementara, perancangan dan pengaturan yang sewajarnya diperlukan untuk menyediakan lokasi perdagangan yang stabil kepada orang ramai, memastikan mata pencarian mereka dan mengekalkan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas," kata Encik Pham Hong Thanh.

Di banyak tempat, selepas setiap tindakan keras untuk memulihkan ketenteraman, penjaja kecil masih muncul semula di tepi jalan. Bagi menangani punca utama pasar jalanan haram, selain menangani pelanggaran dengan tegas, penyelesaian selanjutnya diperlukan untuk menyokong mata pencarian orang ramai dan merancang lokasi pasar yang sesuai.

DO TUAN

Sumber: https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html