Pilih projek lapangan terbang Long Thanh untuk penyeliaan tertinggi pada 2024: Timbalan Perhimpunan Negara bersetuju

Inilah kandungan yang amat diminati oleh Timbalan-Timbalan Dewan Negara dan pengundi wilayah Dong Nai .

Menjawab Berita VTC di luar Dewan Negara, perwakilan Bui Xuan Thong, Timbalan Ketua Delegasi Dewan Negara Wilayah Dong Nai, Ahli Jawatankuasa Undang-undang Dewan Negara, berkata bahawa cadangan Perbadanan Lapangan Terbang (ACV) untuk melanjutkan tempoh pembinaan Lapangan Terbang Long Thanh akan memberi kesan serius kepada kehidupan orang ramai di kawasan projek, serta kepada kemajuan dan susunan pembangunan lapangan terbang. lokaliti.

"Kelewatan ACV akan memberi impak yang besar kepada lokaliti, terutamanya pada projek utama negara. Saya berpendapat bahawa ACV mesti memenuhi komitmennya terhadap kemajuan ke Dewan Negara, Kementerian Pengangkutan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai. Memanjangkan kemajuan projek akan menyebabkan banyak peluang hilang untuk lokaliti dengan projek itu, wilayah Dong Nai, terutamanya daerah Long Thanh, sambil meningkatkan kos projek dan banyak sumber," kata Encik Thanh.

Perwakilan Bui Xuan Thong menjawab temu bual dengan Berita VTC pada pagi 27 Mei.

Menurut komitmen Kementerian Pengangkutan kepada Dewan Negara dan Kerajaan, menjelang 2025, pembinaan projek lapangan terbang Long Thanh akan selesai fasa 1. Walau bagaimanapun, dalam laporan No. 66/BC-HĐQT yang dihantar kepada Kementerian Pengangkutan, ACV berkata bahawa konsortium perundingan reka bentuk teknikal HAAA (Heerim Korea - Arup UK - Aurecon Australia - Aurecon Australia masa pembinaan di Perancis - ADPi Perancis) 1 hingga 39 bulan, termasuk masa pembinaan dan 6 bulan operasi percubaan.

Menurut perwakilan Thong, pembinaan yang berpanjangan itu telah menjejaskan kehidupan rakyat dan rancangan pembangunan sosio-ekonomi tempatan secara serius. Oleh itu, pemilihan Projek Lapangan Terbang Long Thanh oleh Dewan Negara untuk penyeliaan pada tahun 2024 adalah amat diperlukan.

"Saya mencadangkan projek lapangan terbang Long Thanh harus dipilih sebagai topik penyeliaan tertinggi. Ini juga menjadi asas untuk kami terus menyelia program dan projek besar pada masa hadapan. Kerana jika kami memilih untuk menyelia projek besar dari awal, kami akan segera mengesan kesukaran, halangan dan kelemahan dalam proses pelaksanaan supaya kami boleh mempunyai dasar untuk menghapuskan, melaraskan kemajuan, dan am Xuani," kata Xuan.

Sebelum ini, semasa membentangkan Laporan No. 467/TTr-UBTVQH15 Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Negara mengenai Cadangan Program Penyeliaan Dewan Negara bagi 2024, Setiausaha Agung dan Ketua Pejabat Perhimpunan Negara Bui Van Cuong berkata bahawa Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Negara telah memilih 4 topik untuk dipertimbangkan oleh Perhimpunan Negara dan memutuskan untuk memilih 2 topik untuk penyeliaan tertinggi Perhimpunan Negara, yang akan kekal sebagai Jawatankuasa Tetap Dewan Negara. penyeliaan.

Terutamanya, Projek Lapangan Terbang Long Thanh; Projek Lebuhraya Utara-Selatan untuk fasa 2017-2020 dan 2021-2025; Projek Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota Hanoi; Projek Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh; Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fasa 1; Projek Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau Fasa 1; Projek Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Fasa 1) dicadangkan dipilih untuk penyeliaan tertinggi.

Projek Lapangan Terbang Long Thanh dibina di daerah Long Thanh, wilayah Dong Nai. Objektif projek itu adalah untuk membina lapangan terbang yang memenuhi tahap 4F mengikut klasifikasi Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO), sebuah lapangan terbang antarabangsa penting negara itu, bertujuan untuk menjadi salah satu pusat transit penerbangan antarabangsa di rantau ini.

Kapasiti yang dijangkakan ialah 100 juta penumpang/tahun dan 5 juta tan kargo/tahun, dibahagikan kepada 3 fasa. Di mana, fasa 1 mesti siap dan beroperasi selewat-lewatnya pada tahun 2025, 1 landasan dan 1 terminal penumpang bersama-sama barangan bantuan segerak dengan kapasiti 25 juta penumpang/tahun dan 1.2 juta tan kargo/tahun.

Fasa 2 dan 3 akan terus membina landasan dan terminal tambahan supaya apabila siap, ia akan mencapai kapasiti 100 juta penumpang/tahun dan 5 juta tan kargo/tahun.

ACV mencadangkan untuk melanjutkan tempoh pelaksanaan kontrak bagi pakej pembinaan dan pemasangan peralatan terminal penumpang daripada 33 bulan kepada 39 bulan. (Foto: Vneconomy).

Jumlah anggaran pelaburan untuk keseluruhan projek ialah VND336,630 bilion, bersamaan dengan USD16.03 bilion, di mana fasa 1 ialah VND114,450 bilion (USD5.45 bilion).

Keluasan tanah projek adalah 5,000 hektar, di mana keluasan untuk pembinaan infrastruktur lapangan terbang ialah 2,750 hektar; keluasan tanah untuk pertahanan negara ialah 1,050 hektar; keluasan tanah untuk barangan tambahan dan industri penerbangan, dan kerja-kerja komersial lain ialah 1,200 hektar.

Projek ini menggunakan teknologi moden dalam pembinaan, pengurusan dan operasi seperti lapangan terbang antarabangsa termaju di dunia, memastikan kapasiti eksploitasi segerak mengikut kriteria keselamatan, kemudahan, kualiti dan kecekapan.

ACV ialah unit yang ditugaskan sebagai pelabur projek lapangan terbang antarabangsa Long Thanh.

PHAM DUY

Berguna
emosi
Kreatif
Unik

Sumber: https://vtc.vn/chon-du-an-san-bay-long-thanh-de-giam-sat-toi-cao-nam-2024-dbqh-dong-tinh-ar785624.html