Bersedialah untuk Projek Rel Berkelajuan Tinggi.

Dak Lak sedang memberi tumpuan yang mendalam kepada persediaan, pembersihan tanah dan pengaturan penempatan semula untuk Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Utara-Selatan. Projek ini amat penting, bukan sahaja membuka peluang pembangunan baharu untuk kawasan tersebut tetapi juga mewujudkan dorongan yang kukuh untuk menghubungkan wilayah Pantai Selatan Tengah dan Tanah Tinggi Tengah dengan pusat ekonomi utama di seluruh negara.

Pada 30 November 2024, pada sesi ke-8, Dewan Undangan Negeri ke-15 telah mengundi untuk meluluskan Resolusi No. 172/2024/QH15 mengenai dasar pelaburan untuk landasan kereta api berkelajuan tinggi. Ini merupakan projek kebangsaan utama yang bertujuan untuk membina landasan kereta api moden sepanjang kira-kira 1,541 km dengan kelajuan reka bentuk 350 km/j.

Peta menunjukkan laluan projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan melalui wilayah ini.

Menurut laporan daripada Jabatan Pembinaan, bahagian laluan yang melalui wilayah Dak Lak adalah kira-kira 96 ​​km panjang, merentasi 13 komun dan wad. Projek ini telah dimasukkan dalam senarai projek utama untuk tempoh 2025-2030. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menugaskan Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi untuk menyelaras dengan jabatan dan agensi berkaitan bagi membangunkan pelan pengezonan skala 1/2,000 untuk kawasan pembangunan infrastruktur perkhidmatan perindustrian dan bandar Hoa Thanh, meliputi kira-kira 200 hektar. Ini akan menjadi daya penggerak yang disambungkan ke stesen kereta api berkelajuan tinggi, di mana zon perkhidmatan bandar-perindustrian moden akan dibentuk. Konsortium Becamex - VSIP telah diberi kuasa oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menyelidik dan mencadangkan zon perkhidmatan perindustrian-bandar di Zon Ekonomi Phu Yen Selatan, mengintegrasikan perancangan kawasan sekitar di sekitar stesen Hoa Thanh. Cadangan ini sedang dimuktamadkan untuk diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk dipertimbangkan, berfungsi sebagai asas untuk melaraskan perancangan keseluruhan.

Di samping itu, bagi memenuhi keperluan pembinaan berskala besar projek tersebut, Jabatan Pembinaan telah menyemak dan mencadangkan 5 tapak untuk meratakan tanah dengan keluasan 367.7 hektar, 2 tapak untuk pasir pembinaan dengan keluasan 74.65 hektar, dan 20 tapak untuk kawasan pelupusan bahan dengan keluasan 78.4 hektar. Ini merupakan asas penting untuk menjamin bekalan bahan binaan biasa secara proaktif bagi tujuan pembinaan dan meratakan tapak.

Menurut statistik awal, kira-kira 4,380 isi rumah, organisasi, dan plot tanah di wilayah ini terjejas oleh projek ini. Pihak berkuasa tempatan telah memilih 7 kawasan tanah berjumlah 53.6 hektar untuk membina kawasan penempatan semula di 5 komun dan wad; dan memperuntukkan 3 kawasan tanah berjumlah 33.5 hektar untuk tapak pengebumian semula. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan lembaga pengurusan projek untuk menyemak semula skala pembinaan kawasan penempatan semula bagi memastikan infrastruktur yang disegerakkan, sambungan pengangkutan serantau, dan keadaan hidup jangka panjang yang stabil untuk penduduk selepas penempatan semula. Jabatan Kewangan juga telah menasihati wilayah tersebut untuk menghantar dokumen yang meminta Kementerian Pembinaan untuk menyatukan dan memperuntukkan dana kerajaan pusat untuk kerja pembersihan tanah dengan jumlah bajet kira-kira 12,245 bilion VND.

Majlis pecah tanah untuk kawasan penempatan semula yang menyediakan perkhidmatan untuk Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Utara-Selatan di wad Binh Kien telah berlangsung. Foto: Ngoc Chung

Menurut Encik Nguyen Tan Chan, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan, agensi berkaitan sedang mengira butiran setiap perkara dengan segera bagi memastikan pelaksanaannya tepat pada masanya. Pada masa ini, Pusat Pembangunan Dana Tanah Wilayah sedang bekerjasama dengan cawangan pejabat pendaftaran tanah untuk mengukur dan mengekstrak petak tanah yang akan diambil alih, sebagai asas untuk menyediakan pelan pampasan apabila Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi menyerahkan penanda sempadan di lapangan.

Encik Nguyen Xuan Canh, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Phu Yen Ward, berkata: "Kerja propaganda telah dipergiatkan, membantu orang ramai memahami maksud dan kepentingan projek ini, mencegah pembinaan haram dan eksploitasi dasar, serta memastikan keselamatan dan ketenteraman di kawasan projek. Kebanyakan isi rumah yang terjejas bersetuju dengan dasar ini dan bersedia untuk menyerahkan tanah tersebut apabila mereka diperuntukkan perumahan baharu yang sesuai dengan infrastruktur yang lebih baik."

Projek kereta api berkelajuan tinggi ini dijangka akan membawa fasa pembangunan baharu untuk Dak Lak, terutamanya dalam menarik pelaburan, membangunkan kawasan bandar, industri, logistik dan pelancongan. Penglibatan sistem politik yang tegas, berserta konsensus rakyat, mewujudkan asas penting bagi Dak Lak untuk melaksanakan projek ini mengikut jadual, selamat dan berkesan.

Như Thanh

Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/