Dalam suasana meriah tahun baharu, perusahaan ini memasuki fasa pembangunan baharu susulan pemindahan saham bersejarah: Laos memegang 60% dan Vietnam memegang 40%. Pelarasan dalam struktur pemilikan ini bukan sahaja mengubah model tadbir urus tetapi juga menandakan tahap kerjasama ekonomi baharu antara kedua-dua negara, meletakkan Vung Ang dalam kedudukan "gerbang strategik" yang telah lama diidamkan oleh Laos. Ini adalah model yang jarang berlaku di rantau ini – sebuah pelabuhan yang dimiliki bersama, dibangunkan dan dikongsi faedah jangka panjang oleh dua negara.
Encik Bun My Malavong, Timbalan Pengarah Besar Syarikat Telekomunikasi Lao-Asia dan Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Antarabangsa Lao-Viet, menyatakan: “Kepentingan terbesar memegang 60% saham bukanlah modal, tetapi keyakinan strategik. Kami percaya Vung Ang akan menjadi pintu masuk untuk barangan Lao sampai ke dunia . Dan kami mempunyai lebih keyakinan terhadap pengurusan pihak Vietnam dalam perjalanan membina pusat logistik serantau…”
Kenyataan yang meyakinkan ini secara mendalam mengesahkan nilai model koperasi yang teguh di mana ekonomi dan politik bercampur dengan cara yang paling semula jadi.
Tahun 2025 telah menyaksikan aktiviti perniagaan yang ketara. Walaupun landskap ekonomi global yang tidak menentu, pengendalian kargo di pelabuhan terus menunjukkan tanda-tanda positif. Jumlah barangan yang dikendalikan di Pelabuhan Antarabangsa Lao-Viet pada tahun 2025 diunjurkan melebihi 6.8 juta tan, dengan kargo transit dari Laos terus menyumbang sebahagian besarnya, termasuk komoditi utama seperti bijih besi, serpihan kayu, dan kalium. Pentauliahan Berth No. 3, yang mampu menerima 45,000 kapal DWT dan mengendalikan lebih 2 juta tan setahun, telah meningkatkan jumlah kapasiti pelabuhan kepada hampir 7 juta tan setahun, mewakili peningkatan infrastruktur utama.
Walau bagaimanapun, kemuncak yang paling penting ialah pentauliahan laluan kontena Hai Phong - Vung Ang - Hai Phong dengan Syarikat Saham Bersama Macstar Group (Macstar) pada Ogos 2025, membuka lembaran baharu untuk Pelabuhan Antarabangsa Lao-Vietnam dalam integrasinya ke dalam rantaian logistik antarabangsa. Laluan kontena berjadual ini mengurangkan masa transit dengan ketara, menjimatkan kos, dan terutamanya memudahkan penghantaran barangan Lao ke banyak benua melalui sistem pindah kapal di Hai Phong.
Encik Cap Trong Cuong, Pengarah Besar Macstar, mengulas: “Laluan kontena ini merupakan dorongan kuat untuk Vung Ang menjadi pusat pemindahan kapal di rantau Indochina. Kami komited terhadap perkongsian jangka panjang untuk membangunkan sistem logistik di Zon Ekonomi Vung Ang...”.
Laluan kontena baharu telah membawa kepada peningkatan kapasiti pelepasan kastam yang ketara. Gudang, limbungan kontena dan bengkel telah diperluas, dan perniagaan telah mempercepatkan transformasi digital dalam pemantauan kargo, kawalan limbungan, pembayaran elektronik dan prosedur piawai, sekali gus memudahkan operasi pelepasan kastam.
Dalam suasana awal musim bunga, para pemimpin Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Antarabangsa Lao-Viet juga menunjukkan keazaman yang diperbaharui. Encik Nguyen Anh Tuan - Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Antarabangsa Lao-Viet berkongsi: “Pelabuhan Vung Ang mempunyai kelebihan yang tidak dimiliki oleh banyak pelabuhan lain: lokasi strategik di koridor ekonomi Timur-Barat, sokongan daripada kedua-dua kerajaan, dan permintaan yang besar daripada pasaran Lao dan Thailand. Matlamat kami untuk tahun 2026 bukan sahaja untuk meningkatkan daya pemprosesan, tetapi juga untuk memodenkan secara komprehensif dan membawa Vung Ang ke dalam kumpulan pelabuhan dengan perkhidmatan logistik semua-terang yang terkuat di Vietnam Tengah…”
Melihatnya dari perspektif yang lebih luas, pembangunan Pelabuhan Antarabangsa Laos-Vietnam bukan sekadar mengenai kepentingan ekonomi. Ia merupakan bukti jelas tentang hubungan yang setia dan teguh antara rakyat Vietnam dan Laos. Lama-kelamaan, kepercayaan ini telah menjadi asas bagi model kerjasama ekonomi yang jarang berlaku. Pelabuhan Vung Ang bukan sahaja mempunyai nilai simbolik tetapi juga mencerminkan visi strategik kedua-dua kerajaan dalam mengenal pasti Vung Ang sebagai titik pertemuan untuk kepentingan kedua-dua ekonomi, asas bagi Laos untuk mengembangkan hubungan perdagangan antarabangsanya, dan penyumbang kepada peningkatan daya saing logistik Vietnam.
Memasuki tahun 2026, tahun pertama kitaran pembangunan baharu, syarikat telah mengenal pasti objektif dan tugas utama. Pertama sekali, ia akan memberi tumpuan kepada pemantauan dan pemahaman tentang daya pemprosesan kargo projek-projek utama yang sedang dijalankan atau dirancang untuk masa hadapan, seperti projek Vingroup di Zon Ekonomi Vung Ang; dan projek kuasa angin di Ha Tinh, Quang Tri dan Laos. Pada masa yang sama, syarikat akan mengutamakan operasi perniagaan yang cekap, pemeliharaan dan pertumbuhan modal; berusaha untuk mencapai sasaran untuk pendapatan, keuntungan dan sumbangan cukai; meningkatkan pendapatan dan taraf hidup, memastikan pekerjaan yang stabil untuk pekerja dan menjamin keselamatan mutlak dalam semua bidang.
Ini bukan sahaja matlamat ekonomi serta-merta, tetapi juga mencerminkan aspirasi untuk meluaskan skop kerjasama, di mana Vietnam dan Laos berkongsi manfaat, bersama-sama melabur dalam pembangunan infrastruktur, dan membangunkan koridor ekonomi maritim.
Mengimbas kembali hari-hari awal tahun ini, ketika kapal-kapal masih tekun masuk dan keluar dari pelabuhan, ketika deretan kontena memenuhi dok, seseorang dapat dengan mudah merasakan bahawa Pelabuhan Vung Ang sedang memasuki zaman paling makmurnya. Aspirasi untuk memperluas ruang pembangunan untuk kedua-dua negara secara beransur-ansur menjadi kenyataan dengan setiap tan kargo, setiap kapal, dan setiap laluan perkhidmatan baharu.
Dan sama seperti musim bunga yang sentiasa membawa harapan dan daya hidup baharu, Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Antarabangsa Lao-Viet terus memainkan peranan perintis, bukan sahaja dalam mengendalikan barangan tetapi juga dalam membentuk masa depan kerjasama Vietnam-Laos. Satu pelabuhan, dua negara, satu aspirasi bersama: untuk menjangkau laut lepas dan berdiri teguh dalam aliran ekonomi serantau dan global.
Sumber: https://baohatinh.vn/chung-khat-vong-vuon-ra-bien-lon-post305788.html
Komen (0)