Keutuhan monumen itu mesti dijamin sepenuhnya.

VHO - Untuk memelihara Menara Hoa Lai, sebuah tapak bersejarah negara yang istimewa, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa secara rasminya telah meminta Kementerian Pembinaan untuk melaraskan laluan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan bagi memindahkannya keluar dari kawasan perlindungan tapak bersejarah ini.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa, Le Huyen, baru-baru ini menandatangani dokumen No. 7070/UBND-XDNĐ yang ditujukan kepada Kementerian Pembinaan , dan pada masa yang sama melaporkan kepada Kementerian Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan, mencadangkan semakan dan pelarasan laluan projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, bahagian yang melalui tapak bersejarah khas negara Menara Hoa Lai (komune Thuan Bac, Khanh Hoa).

Pihak berkuasa di wilayah Khanh Hoa sedang meninjau kompleks menara Hoa Lai.

Ia mempunyai impak yang sangat ketara terhadap monumen tersebut.

Dokumen tersebut menyatakan bahawa, menurut laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, bahagian dari kira-kira Km1246 hingga Km1247 yang melalui kawasan Menara Hoa Lai dirancang untuk menggunakan penyelesaian jambatan bertingkat. Selepas menyemak dan membandingkannya dengan dokumen pengezonan kawasan perlindungan dan skim perancangan yang sedang berjalan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa mendapati bahawa bahagian yang dinyatakan di atas melalui dan secara langsung menjejaskan Zon II Tugu Khas Negara Menara Hoa Lai.

Berdasarkan semakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan; dan berbanding dengan peruntukan Undang-undang Warisan Budaya 2024, Dekri No. 308/2025/ND-CP, dan peraturan perundangan lain yang berkaitan, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa mengiktiraf bahawa perlindungan Menara Hoa Lai, sebuah monumen kebangsaan khas, mesti diletakkan dalam keperluan untuk memastikan integriti mutlak landskap budaya dan sejarah, persekitaran arkeologi, dan unsur-unsur asal yang membentuk monumen tersebut, selaras dengan prinsip perlindungan Undang-undang Warisan Budaya 2024.

(Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa)

Berdasarkan perbandingan dengan peruntukan Undang-undang Warisan Budaya 2024 dan mempertimbangkan sifat teknikal, skala pelaburan, dan ciri-ciri operasi laluan kereta api berkelajuan tinggi, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa mengiktiraf bahawa penempatan laluan kereta api melalui Zon II Monumen Khas Negara Menara Hoa Lai akan memberi impak yang ketara terhadap monumen tersebut, serta landskap sejarah dan budaya, persekitaran arkeologi, dan pemeliharaan jangka panjang serta promosi nilai warisan tersebut.

Secara khususnya, pembinaan jejambat berskala besar di sekitar Monumen Khas Negara Menara Hoa Lai mengubah landskap sejarah dan budaya yang berkaitan dengan monumen tersebut; secara langsung mempengaruhi paksi ruang seni bina, hubungan ruang, dan keupayaan untuk memahami nilai kompleks menara Cham purba.

Pada masa yang sama, projek infrastruktur pengangkutan berskala besar yang melalui Zon II kawasan perlindungan tapak bersejarah boleh memecahbelahkan ruang pemuliharaan, mengurangkan integriti dan keharmonian landskap, dan menjejaskan pemuliharaan jangka panjang dan promosi nilai tapak tersebut. Isu ini tidak memastikan perlindungan landskap budaya dan ruang tapak bersejarah seperti yang ditetapkan dalam Klausa 3, Perkara 27 dan Klausa 3, Perkara 28 Undang-Undang Warisan Budaya 2024.

Kawasan di sekitar menara Hoa Lai telah dikenal pasti mempunyai potensi arkeologi yang tinggi, dikaitkan dengan pembentukan dan pembangunan kompleks seni bina Cham purba. Semasa pembinaan projek infrastruktur berskala besar seperti kerja asas, penggerudian cerucuk dan pembinaan jejambat, terdapat risiko memberi kesan kepada strata arkeologi yang tidak digali.

Impak-impak ini boleh mengganggu, memusnahkan, atau merendahkan nilai tinggalan arkeologi, yang secara langsung menjejaskan persekitaran arkeologi dan unsur-unsur asal tapak tersebut, sekali gus memberi kesan kepada keaslian dan nilai saintifik tapak tersebut dalam penyelidikan, pemeliharaan dan promosi jangka panjang.

Peta projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan yang melintasi kawasan tersebut.

Keluarkan projek itu dari kawasan tapak bersejarah yang dilindungi.

Menurut dokumen daripada Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa, disebabkan oleh ciri-ciri beban dinamik yang besar, frekuensi operasi yang tinggi dan kelajuan operasi yang tinggi, landasan kereta api berkelajuan tinggi itu berkemungkinan mengalami getaran tertentu semasa pembinaan dan operasi.

Bagi Menara Hoa Lai, sebuah monumen kebangsaan khas dan struktur seni bina Cham purba yang berasal dari sekitar abad ke-7, terutamanya dibina daripada bata pembakaran tradisional, getaran terkumpul dalam tempoh yang lama menimbulkan risiko kepada kestabilan struktur, menyebabkan retakan, penurunan, degradasi bahan dan memberi kesan kepada status pemeliharaan monumen jika tidak dikaji dan dinilai dengan secukupnya berdasarkan prinsip saintifik khusus pemeliharaan monumen, kejuruteraan geoteknik dan getaran struktur.

Pada masa ini, wilayah Khanh Hoa menyasarkan untuk membangunkan ruang pemuliharaan yang komprehensif untuk tapak relik khas negara Menara Hoa Lai, yang dikaitkan dengan pembangunan pelancongan budaya, penyelidikan arkeologi, pendidikan warisan, dan promosi nilai-nilai budaya Cham yang tersendiri di wilayah Selatan Tengah. Penempatan landasan kereta api berkelajuan tinggi melalui sekitar tapak relik boleh menjejaskan perkembangan nilainya dalam jangka masa panjang; mengehadkan keupayaan untuk menghubungkan ruang budaya, penyelidikan arkeologi, dan menganjurkan aktiviti pemuliharaan, pelancongan, dan pengalaman warisan.

Berdasarkan semakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan; dan berbanding dengan peruntukan Undang-undang Warisan Budaya 2024, Dekri No. 308/2025/ND-CP, dan peraturan perundangan lain yang berkaitan, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa mengiktiraf bahawa perlindungan Menara Hoa Lai, sebuah monumen kebangsaan khas, mesti diletakkan dalam keperluan untuk memastikan integriti mutlak landskap budaya dan sejarah, persekitaran arkeologi, dan unsur-unsur asal yang membentuk monumen tersebut, selaras dengan prinsip perlindungan Undang-undang Warisan Budaya 2024.

Berdasarkan ini, bagi memastikan pemeliharaan Monumen Khas Kebangsaan Menara Hoa Lai yang mampan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa dengan hormatnya meminta Kementerian Pembinaan untuk mempertimbangkan dan mengarahkan: Kajian menyeluruh terhadap laluan yang dicadangkan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan yang melalui kawasan Menara Hoa Lai; kajian mengenai pelarasan laluan di luar kawasan perlindungan II monumen, memastikan landskap monumen, tanpa mengurangkan unsur dan nilai budaya dan sejarah monumen, tanpa menjejaskan persekitaran arkeologi, dan meminimumkan kesan terhadap integriti Monumen Khas Kebangsaan Menara Hoa Lai. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa meminta Kementerian Pembinaan untuk memberi perhatian dan mengarah proses penyiapan dokumen projek untuk kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan.

Tapak seni bina dan arkeologi Menara Hoa Lai (selepas penggabungan wilayah Khanh Hoa dan Ninh Thuan dan pelaksanaan sistem kerajaan tempatan dua peringkat, ia kini milik komune Thuan Bac, wilayah Khanh Hoa) telah diklasifikasikan sebagai monumen kebangsaan khas oleh Perdana Menteri mengikut Keputusan No. 2499/QD-TTg bertarikh 22 Disember 2016.

Berdasarkan alasan perundangan dan keperluan untuk melindungi tapak bersejarah, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa mengiktiraf bahawa: Kajian pilihan laluan untuk projek infrastruktur teknikal berskala besar yang mungkin menjejaskan tapak bersejarah negara khas perlu dipertimbangkan dengan teliti dan komprehensif; memastikan prinsip mengutamakan perlindungan warisan budaya, memelihara integriti tapak bersejarah, dan meminimumkan kesan buruk terhadap ruang sejarah dan budaya yang berkaitan.

Sumber: https://baovanhoa.vn/van-hoa/can-dam-bao-tuyet-doi-tinh-toan-ven-cua-di-tich-233728.html