Pekerja-pekerja meredah terik matahari untuk kekal di tapak pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur).

TPO - Di tengah-tengah gelombang haba yang kuat, ratusan jurutera dan pekerja di bahagian Timur Lebuhraya Utara-Selatan masih bekerja dengan tekun. Di bawah cuaca panas terik, mereka berlumba dengan masa untuk menyiapkan projek penting ini mengikut jadual.

Pada awal Jun 2026, wilayah Nghe An mengalami cuaca panas terik, dengan suhu secara konsisten melebihi 40 darjah Celsius. Walaupun cuaca panas terik, pekerja di tapak pembinaan berskala besar projek Terowong Than Vu (sebahagian daripada Lebuhraya Timur Utara-Selatan) terus bekerja dengan tekun.

Di tapak pembinaan selatan di komune Than Linh (wilayah Nghe An), sekumpulan pekerja dari Syarikat Saham Bersama Bien Dong Consulting and Construction sedang sibuk menuang konkrit untuk jambatan tersebut. Tiang konkrit untuk jambatan tinggi yang setinggi puluhan meter itu semakin terbentuk.

Menurut para pekerja, untuk memastikan kesihatan mereka semasa cuaca panas, mereka perlu menukar waktu kerja. Syif pagi bermula dari 6 pagi hingga 10 pagi, dan syif petang tamat selepas 2 petang atau lebih lewat.

Dalam cuaca panas terik, palang keluli yang sepanjang puluhan meter dan setebal pergelangan tangan itu menyerap haba dan menjadi panas membara. Pekerja terpaksa memakai sarung tangan tebal berlapis dua untuk mengelakkan tangan mereka daripada melecur.

Pada kebanyakan hari apabila cuaca terlalu panas, para pekerja akan selesai awal dan mengambil kesempatan bekerja pada waktu malam untuk mengelakkan kepanasan. "Disebabkan kepanasan, kami perlu sentiasa berehat untuk minum air bagi menyejukkan badan dan mengelakkan kehilangan tenaga," kata pekerja Tran Van Long.

Kerja yang paling sukar dilakukan oleh tukang kimpal. Terik matahari di atas dan bahang yang kuat dari mesin kimpal di bawah menjadikan udara lebih menyesakkan. "Walaupun memakai topeng dan cermin mata keselamatan, muka saya sentiasa terasa terbakar. Ia kerja yang sukar, tetapi pendapatannya tidaklah tinggi, hanya 500-600 ribu dong sehari," kata Ngan Thanh Tinh.

Bagi melindungi kesihatan pekerja mereka, kontraktor telah melaksanakan pelbagai penyelesaian untuk mengatasi kepanasan. Ramai pekerja telah melengkapi diri mereka dengan jaket berhawa dingin yang dilengkapi dengan kipas penyejuk.

Peluh menitis di wajah para pekerja yang gigih bekerja di tapak pembinaan yang besar itu.

Jurutera Le Xuan Son, seorang pegawai teknikal di Hoa Hiep Co., Ltd., berkata bahawa syarikat itu kini mempunyai kira-kira 200 pegawai, jurutera dan pekerja di tapak pembinaan. Setakat ini, kontraktor telah menyelesaikan kerja bernilai lebih 70 bilion VND, menggerudi 200 daripada 313 cerucuk, membina 13 daripada 29 tiang jambatan dan menuang 36 segmen girder. Syarikat itu secara serentak menggunakan empat operasi penggerudian, berusaha untuk menyelesaikan semua kerja penggerudian cerucuk menjelang Ogos.

Walaupun cuaca panas terik, pekerja pembinaan jambatan dan jalan raya tetap gigih dalam diam, bertukar-tukar keringat dan kekuatan untuk setiap meter jambatan, setiap galang, memastikan kemajuan projek.

Menurut Encik Ngo Trong Nghia, Pengarah Projek Terowong Than Vu di bawah Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api ( Kementerian Pembinaan ), keseluruhan projek setakat ini telah mencapai nilai pengeluaran hampir 228 bilion VND, bersamaan dengan kira-kira 18% daripada nilai kontrak. Walaupun terdapat banyak kesulitan mengenai cuaca, bahan dan buruh, kontraktor sedang berusaha sedaya upaya untuk memastikan kemajuan, kualiti dan keselamatan buruh.

Sumber: https://tienphong.vn/cong-nhan-doi-nang-bam-cong-truong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1848214.tpo