Wira Angkatan Bersenjata Rakyat Nguyen Quang Hanh, dilahirkan pada tahun 1941 di komune Hai Duong, daerah Hai Hau (wilayah Nam Dinh ) dalam keluarga Katolik, dengan nama Kristian Peter Nguyen Quang Hanh. Dengan rasa cintanya kepada tanah air dan semangat serta kedinamikan belia, sebelum menyertai tentera, beliau telah ditugaskan oleh jiran-jiran dan orang atasannya untuk memegang jawatan ketua dusun dan ketua pasukan pengeluaran Koperasi Pertanian Vu De (komun Hai Duong, daerah Hai Hau).
Pada Mei 1965, Encik Nguyen Quang Hanh telah dipanggil untuk menyertai tentera. Itulah kegembiraan dan keinginannya. "Pada hari saya menyertai tentera, anak pertama saya baru berusia 3 bulan, kesihatannya lemah, saya berasa sangat kasihan kepadanya. Pada perarakan itu, imej isteri saya memegang bayi sentiasa membuatkan saya berasa tidak senang", ingat Encik Hanh.
Wira Angkatan Tentera Rakyat Nguyen Quang Hanh berkongsi kenangan di Truong Son Road dengan pegawai-pegawai Pemerintahan Tentera Daerah Hai Hau. |
Mengetepikan kebimbangan peribadi, dengan keazaman untuk berjuang untuk melindungi Tanah Air, dalam 3 bulan pertama latihan, Encik Nguyen Quang Hanh mencapai keputusan cemerlang, menduduki tempat pertama dalam ujian menembak senapang mesin ringan AK. Nasib Encik Hanh dengan profesion memandu juga bermula selepas itu apabila Encik Nguyen Quang Hanh melamar dan dihantar ke kelas memandu selama 6 bulan. Beliau menamatkan pengajian di tempat ke-3 dalam kursus itu dan telah ditugaskan kepada pasukan pemanduan Divisyen 312. Pada Julai 1967, Encik Nguyen Quang Hanh kembali ke Kumpulan 559, ke Stesen 35, di jalan strategik persimpangan Sungai Perak Selatan, Hilir Laos.
Sebaik sahaja dia memasuki medan perang, Encik Hanh ditugaskan untuk memandu trak kargo mendaki lereng Po Phien, salah satu cerun paling berbahaya di jalan raya. Dengan keberanian, ketenangan dan keberaniannya, dia mengendalikan situasi dengan cepat dan tepat, berjaya membawa kenderaan padang itu ke cerun Po Phien. Encik Hanh mengaku: "Seorang pemandu barisan hadapan bukan sahaja perlu tenang dan stabil di dalam kokpit, tetapi juga perlu bijak dan fleksibel dalam mengendalikan situasi di lapangan, kadang-kadang dia juga perlu tahu bagaimana untuk "menasihati" dan mencadangkan kepada komander atasan rancangan untuk membersihkan kesesakan lalu lintas, mesti tahu bagaimana untuk menyelaraskan operasi dengan jurutera dan pasukan pertahanan udara dengan jelas, dan mesti memahami dengan jelas tentang helah pasukan pertahanan udara, dan mesti memahami dengan jelas tentang helah pasukan pertahanan udara, darat untuk menghantar barang ke destinasi”.
Konvoi pengangkutan di jalan legenda Truong Son. Arkib foto |
Laluan Truong Son memainkan peranan penting dalam kemenangan kami di medan perang Selatan. Menurut Encik Hanh, tentera AS menumpukan senjata moden, dengan pelbagai jenis peralatan peninjauan dan pengawasan, dan bom dengan tahap kerosakan yang dahsyat untuk menyerang laluan tanpa henti siang dan malam, bukan sahaja memusnahkan jalan raya dan kenderaan tetapi juga mengancam semangat dan mematahkan semangat juang tentera dan rakyat kita. "Ketika itu, bom dan peluru sangat memusnahkan, setiap malam ada kenderaan yang ditembak jatuh. Bukit-bukit terbakar, tanah dan batu hancur menjadi serbuk. Pernah, saya terkena bom, kedua-dua saya dan kenderaan saya tercampak ke dalam tebing, pokok tumbang dan menghempap kokpit," cerita Encik Hanh.
Dia paling mengingati pengorbanan rakan Nguyen Minh Chau, Timbalan Komisar Politik Batalion 59. Selepas pengeboman musuh, Encik Hanh dan rakan Chau pergi meninjau tempat kejadian. Rakan seperjuangan Chau sedang berjalan di hadapan, terperangkap dalam bom berkelompok, dan mati dalam keadaan berdiri, bersandar pada pokok. Walaupun mereka tidak memegang senjata untuk melawan musuh secara langsung, askar Truong Son sentiasa menghadapi bahaya, hidup dan mati hanya sehelai rambut sahaja.
Semasa bertugas di barisan hadapan, pada tahun 1969, Encik Hanh menerima berita bahawa anak pertamanya telah meninggal dunia. Pada tahun 1970, ibunya juga meninggal dunia. Menghadapi peperangan dan kehilangan tanah airnya, Encik Nguyen Quang Hanh masih bertekad untuk berjuang bersama rakan-rakannya, dengan segera menyediakan senjata, peralatan dan keperluan ke medan perang selatan.
Konvoi pengangkutan melintasi Truong Son, membekalkan orang dan sumber ke medan perang selatan. Foto dokumentari |
Merumuskan pencapaian cemerlangnya, buku Potret Pahlawan Era Ho Chi Minh yang disusun oleh Majlis Emulasi dan Pujian Pusat dan Jawatankuasa Ideologi dan Kebudayaan Pusat, yang diterbitkan pada tahun 2000, menulis: “Nguyen Quang Hanh sedang dalam misi pengangkutan di laluan selatan Sungai Perak dari 1967 hingga 1972, dan pada tahun 1972. kuota sebanyak 25% atau lebih Pada 2 November 1967, semasa di laluan pengangkutan, sebuah traktor artileri ditembak jatuh oleh pesawat musuh, Nguyen Quang Hanh dengan cepat bergegas masuk untuk memadamkan api dan membawa dua askar yang cedera ke tempat yang selamat pada musim kemarau 1968-1969, pada laluan 120 km yang paling tinggi musim kemarau berikut, selama 60 hari dan malam serangan umum kempen pengangkutan, dia memandu secara berterusan, tanpa berehat satu malam Hari Pada 17 Mac 1969, konvoi unit sedang berlari apabila kenderaan utama dilanggar oleh bom, pemandunya telah cedera, tetapi Nguyen Quang Hanh secara sukarela untuk memandu kenderaan itu untuk membersihkan jalan dengan tegas, dan keseluruhan konvoi 19 kenderaan melepasi tapak bom dengan selamat Pada 25 November 1972, sebuah trak petrol terbakar, tanpa mengira bahaya, memandu kenderaan ini ke hadapan, memasuki pintasan, menarik tembakan musuh, kemudian berlari kembali dengan berjalan kaki untuk mengarahkan konvoi kenderaan yang membawa orang ramai.
Dengan pencapaian cemerlang dalam melaksanakan tugasnya, pada 31 Disember 1973, Encik Nguyen Quang Hanh telah dianugerahkan gelaran Pahlawan Angkatan Tentera Rakyat oleh Negara.
Artikel dan gambar: PHAM QUYET
Sumber: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727
Komen (0)