Mengumumkan kecemasan bencana alam di laluan kereta api Hanoi

Mengenai skop pengaruh, bencana alam telah merosakkan infrastruktur kereta api di Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 di Hanoi - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 di Hanoi - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 di Hanoi - Ho Chi Minh City landasan kereta api, melatih keselamatan kenderaan Perbadanan Kereta Api Vietnam dan terus di bawah pengurusan keselamatan kenderaan Perbadanan Keretapi Vietnam dan Vietnam. mengambil bahagian dalam lalu lintas kereta api.

Menurut Kementerian Pembinaan , masa bencana alam ditentukan dari 6 hingga 22 November. Ini adalah asas bagi pihak berkuasa yang berwibawa untuk menyemak dan secara khusus menentukan kerosakan infrastruktur kereta api dalam skop pengurusan yang ditetapkan dan mengeluarkan Perintah untuk membina kerja-kerja kecemasan untuk mengatasi akibat bencana alam itu. Berdasarkan fungsi dan tugas yang diperuntukkan, Kementerian Pembinaan memberikan tugas kepada agensi, unit dan individu yang berkaitan dalam mengendalikan situasi kecemasan bencana alam di atas.

Mengumumkan kecemasan bencana alam untuk membaiki kerosakan pada kereta api Hanoi – Ho Chi Minh City -0 — Ribut merosakkan banyak bahagian kereta api Utara-Selatan.

Secara khusus, memberi kuasa kepada Pengarah Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam untuk menyemak dan mengeluarkan Perintah untuk membina kerja-kerja kecemasan untuk membaiki kerosakan infrastruktur lalu lintas di Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 di laluan kereta api Hanoi - Ho Chi mengikut impak Bencana Alam Bandar Hanoi - Ho Chi. undang-undang; mengambil tanggungjawab sepenuhnya di hadapan Menteri Pembinaan dan di hadapan undang-undang untuk keputusannya.

Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam dan Perbadanan Kereta Api Vietnam, mengikut skop dan tanggungjawab mereka, hendaklah mengurus dan melaksanakan aktiviti untuk mengatasi akibat bencana alam. Khususnya, menyemak dan menentukan tahap kerosakan khusus pada infrastruktur kereta api yang disebabkan oleh bencana alam, dan penyelesaian pembaikan untuk mengatasi akibat bencana alam mengikut peraturan; menyelaras dengan Jabatan Perancangan dan Kewangan untuk menasihati pihak berkuasa berwibawa untuk mempertimbangkan peruntukan modal untuk pelaksanaan, memastikan pematuhan kepada peruntukan undang-undang.

Setelah selesai pembinaan kecemasan dan kerja pemulihan bencana mengikut situasi kecemasan bencana alam di atas, Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam dan Perbadanan Kereta Api Vietnam hendaklah melaporkan kepada Kementerian Pembinaan sebagai asas untuk mempertimbangkan pengumuman berakhirnya situasi kecemasan bencana alam.

Pengarah Pihak Berkuasa Keretapi Vietnam dan Ketua Pengarah Perbadanan Keretapi Vietnam bertanggungjawab di hadapan Menteri Pembinaan dan di hadapan undang-undang untuk kandungan laporan mengenai kerosakan dan kemerosotan infrastruktur kereta api di Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900+ Km850 Minh City di landasan keretapi Hanoi - Km813 seksyen yang melalui wilayah Gia Lai , Dak Lak, Khanh Hoa dan Lam Dong di bawah pengurusan Vietnam Railway Corporation akibat kesan ribut No. 13 dan hujan lebat serta banjir yang disebabkan selepas ribut.

Jabatan Pengangkutan dan Keselamatan Lalu Lintas (Kementerian Pembinaan) bertanggungjawab menggesa dan mengarahkan agensi dan unit dalam melaksanakan langkah-langkah untuk mengatasi akibat bencana alam ke atas infrastruktur kereta api.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi--tp-ho-chi-minh-i790420/