Menurut penyelidik Hue , sebelum muara Thuận An, kawasan lagun Tam Giang - Cầu Hai hanya mempunyai satu pintu masuk laut, iaitu Tư Hiền, yang terletak di tempat yang kini dikenali sebagai komune Vinh Hiền, daerah Phú Lộc. Pada masa itu, Sungai Yêu Lục (Sungai Hương) mengalir di sepanjang cabang Sungai An Cựu purba ke lagun Hà Trung - Cầu Hai dan kemudian bergabung ke Laut Timur melalui muara Tư Hiền. Pada tahun 1404, selepas banjir besar, Sungai Hương mengalami hakisan yang teruk, mewujudkan satu lagi pintu masuk laut untuk mengalirkan air ke laut - muara Eo.
Pintu Thuan An hari ini
Sejurus selepas muara Eo muncul, Raja Ho Han Thuong (1401-1407) dari Dinasti Ho telah mengerahkan tentera di Thuan Hoa untuk menggali dan menimbusnya semula. Walau bagaimanapun, pada tahun-tahun berikutnya, setiap musim hujan, tanah yang digali akan terhakis, dan muara baharu akan terbuka semula seperti sebelumnya. Pada tahun 1467, semasa pemerintahan Raja Le Thanh Tong, muara Eo telah ditimbus semula untuk memecahkan muara Tam Giang, meninggalkan hanya muara Tu Hien yang beroperasi seperti sebelumnya. Antara tahun 1498 dan 1504, semasa pemerintahan Raja Le Hien Tong, muara Eo telah terbuka semula, menjadi lebih dalam daripada sebelumnya, dan ia tidak lagi dapat ditimbus. Sejak itu, muara Tam Giang mempunyai dua muara: Tu Hien dan Eo.
Berikutan peristiwa semula jadi sedemikian, Sungai An Cuu purba menjadi anak sungai Sungai Perfume, dengan banyak bahagian yang terputus, menyebabkan muara Tu Hien secara beransur-ansur terkumpul di dalam lumpur. Muara Eo menjadi pelabuhan laut terpenting di kawasan berhampiran Phu Xuan - ibu kota Hue. Lama-kelamaan, muara ini telah direkodkan dalam rekod sejarah dengan pelbagai nama: Yeu Hai Mon, Noan Hai Mon, Nhuyen Hai Mon, Non Mon. Nama Thuan An menjadi nama rasmi muara Eo sejak awal dinasti Nguyen.
Ukiran pintu gerbang Thuận An di Nghị đỉnh (Puncak Politik).
Sebelum tahun 1835, muara Thuan An menerima air daripada tiga sungai (Sungai O Lau, Sungai Bo, dan Sungai Huong). Pada tahun 1835, Maharaja Minh Mang mengarahkan penggalian Sungai Pho Loi untuk memudahkan perdagangan antara laut dan pedalaman, menjadikan muara Thuan An lebih meriah. Minh Mang juga merupakan maharaja yang telah mengukir "Muara Thuan An" pada Nghi Dinh, salah satu daripada sembilan kawah gangsa besar di kuil The Mieu. Semasa pemerintahan Maharaja Thieu Tri, Thuan An berada di kedudukan ke-10 dalam "Dua Puluh Tempat Indah Hue," senarai 20 tempat indah terkenal di Hue menurut maharaja ketiga dinasti Nguyen.
Di bawah pemerintahan para bangsawan Nguyen, terutamanya semasa pemerintahan maharaja Nguyen, Thuan An dan kawasan sekitarnya telah dibangunkan menjadi sistem pertahanan yang komprehensif dan teguh, menggabungkan kubu-kubu dan kubu-kubu berasaskan darat, mewujudkan rangkaian pertahanan yang kukuh dengan pelbagai perlindungan. Dai Nam Nhat Thong Chi, yang disusun oleh Institut Sejarah Kebangsaan Dinasti Nguyen, menyatakan bahawa pada tahun 1813, Maharaja Gia Long mengarahkan pembinaan Kubu Tran Hai, menubuhkan sebuah garnisun dengan tiga detasmen askar yang ditugaskan untuk meronda laut. Pada April 1847, susulan serangan tentera laut Perancis ke atas Da Nang , Maharaja Thieu Tri mengarahkan pembinaan kubu-kubu tambahan di kampung Hoa Duan, kini sebahagian daripada komune Phu Thuan. Pada Ogos 1883, Perancis melancarkan serangan ke atas muara Thuan An. Kubu Tran Hai jatuh selepas serangan artileri yang hebat dari kapal perang Perancis. Dengan kehilangan pos kawalan ini dan ancaman terhadap ibu kota Hue, dinasti Nguyen terpaksa menandatangani Perjanjian Quy Mui, yang mengiktiraf perlindungan Perancis ke atas seluruh wilayah Vietnam.
Kapal-kapal Perancis di muara Thuan An pada 18 Ogos 1883
Sumber: Perang Tonkin oleh L. Huard, Paris 1887
Pada 15 Oktober 1897, tsunami yang dahsyat telah menghanyutkan pasir ke pantai, menyempitkan muara Eo dan mewujudkan muara baharu, yang dipanggil oleh penduduk tempatan sebagai "Muara Pecah". Pada September 1904, selepas ribut besar, "Muara Pecah" telah diperdalam, manakala muara Eo telah dipenuhi dengan lumpur dan hilang selepas 500 tahun pembentukan. Nama Thuan An sekali lagi digunakan untuk "Muara Pecah," manakala muara Eo (muara Thuan An lama) dipanggil "Muara Terisi."
Pada November 1999, muara Thuan An yang lama muncul semula selepas banjir besar. Pada masa ini, terdapat dua muara yang berdekatan. Muara yang baru terbentuk menyebabkan perpisahan penduduk, jadi pada tahun 2000, wilayah Thua Thien-Hue membina empangan untuk menyekat aliran air dan menamakannya Empangan Hoa Duan. Hanya beberapa tahun kemudian, Empangan Hoa Duan dipenuhi dengan pasir, dan pokok-pokok kasuarina tumbuh, akhirnya membentuk pantai Thuan An yang terkenal di Bandar Hue.
Pembinaan Jambatan Thuan An
Pada masa ini, sebuah jambatan baharu sedang dalam pembinaan merentasi muara Thuan An, menghubungkan wad Thuan An dan komune Hai Duong. Ini merupakan jambatan laut terpanjang di wilayah Tengah, dengan rentang utama menggunakan kabel hibrid dengan panjang dan ketinggian tertinggi di Vietnam. Jambatan ini merupakan komponen projek jalan pesisir melalui Bandar Hue.
Pada awal tahun 2025, Bandar Hue akan menjadi sebuah bandar yang ditadbir secara pusat, berdasarkan keseluruhan kawasan semula jadi lebih 4,900 km² dan populasi kira-kira 1.2 juta orang di wilayah Thua Thien-Hue. Jambatan yang merentasi muara Thuan An juga dijangka siap dan mula digunakan pada Mac 2025. Ini menandakan satu lagi peristiwa penting sejarah bagi Bandar Hue – sebuah bandar dengan kompleks tapak warisan yang diiktiraf oleh UNESCO sebagai tapak Warisan Budaya Dunia sejak tahun 1993. (bersambung)
[iklan_2]
Sumber: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm
