Gerbang Thuan An dan perubahan peliknya

Menurut penyelidik Hue , sebelum muara Thuan An dibina, lagun Tam Giang - Cau Hai hanya mempunyai satu muara, Tu Hien, yang terletak di komune Vinh Hien sekarang, daerah Phu Loc. Pada masa itu, aliran sungai Yeu Luc (sungai Huong) mengikut dahan sungai An Cuu purba ke lagun Ha Trung - Cau Hai dan kemudian mengalir ke Laut Timur melalui muara Tu Hien. Pada tahun 1404, selepas banjir besar, sungai Huong terhakis dengan kuat, membuka muara lain untuk mengalirkan air ke laut - muara Eo.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa Thuận An và những biến thiên kỳ lạ- Ảnh 1. — Pintu Thuan An hari ini

Sejurus selepas Eo Gate muncul, Raja Dinasti Ho Ho Han Thuong (1401 - 1407) menggerakkan askar di Thuan Hoa untuk menggali dan mengisinya. Walau bagaimanapun, pada tahun-tahun berikutnya, setiap musim hujan, tanah yang digali dan diisi akan terhakis, dan pintu laut yang baru masih terbuka seperti dahulu. Pada tahun 1467, di bawah Raja Le Thanh Tong, Eo Gate telah diisi semula untuk memecahkan Tam Giang, meninggalkan hanya Tu Hien Gate yang beroperasi seperti dahulu. Dalam tempoh 1498 - 1504, di bawah Raja Le Hien Tong, Eo Gate pecah lagi, lebih dalam daripada sebelumnya, dan orang ramai tidak dapat mengisinya lagi. Sejak itu, lagun Tam Giang mempunyai dua pintu laut: Tu Hien dan Eo Gate.

Selepas kejadian alam seperti itu, aliran Sungai An Cuu purba menjadi anak sungai Sungai Huong, banyak bahagian telah terganggu, menyebabkan muara Tu Hien terisi secara beransur-ansur, muara Eo menjadi pelabuhan paling penting di kawasan berhampiran ibu negara Phu Xuan - ibu kota Hue. Dari masa ke masa, pelabuhan baharu itu direkodkan dalam buku sejarah dengan nama berikut: Yeu Hai Mon, Noan Hai Mon, Nhuyen Hai Mon, Non Mon. Nama muara Thuan An menjadi nama rasmi muara Eo dari awal Dinasti Nguyen.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa Thuận An và những biến thiên kỳ lạ- Ảnh 2. — Ukiran pintu gerbang Thuan An pada Nghi Dinh

Sebelum 1835, muara Thuan An mengumpul air dari tiga sungai (Sungai O Lau, Sungai Bo dan Sungai Huong). Pada tahun 1835, Raja Minh Mang mengarahkan penggalian Sungai Pho Loi untuk memudahkan perdagangan antara laut dan pedalaman, menjadikan muara Thuan An lebih sibuk. Minh Mang juga merupakan raja yang memerintahkan ukiran "pelabuhan laut Thuan An" di Nghi Dinh, salah satu daripada sembilan kawah gangsa besar di The Mieu. Semasa tempoh Thieu Tri, raja meletakkan Thuan An ke-10 dalam "Than Kinh Nhi Thap Canh", termasuk 20 landskap terkenal Hue di bawah mata raja ketiga Dinasti Nguyen.

Di bawah Penguasa Nguyen, terutamanya Raja Nguyen, Thuan An dan kawasan sekitarnya telah dibina menjadi sistem pertahanan yang kukuh dan saling berkait yang menggabungkan kubu dan kubu di darat dan air, membentuk rangkaian pertahanan yang kukuh dengan pelbagai perlindungan. Buku Dai Nam Nhat Thong Chi yang disusun oleh Institut Sejarah Nasional Dinasti Nguyen menyatakan bahawa pada tahun 1813, Raja Gia Long mengarahkan pembinaan Kubu Tran Hai, menubuhkan sebuah ibu pejabat dengan 3 pasukan tentera yang ditugaskan untuk mengawal laut. Pada April 1847, selepas serangan Tentera Laut Perancis ke atas Da Nang , Raja Thieu Tri mengarahkan pembinaan kubu tambahan di kampung Hoa Duan, dalam komune Phu Thuan hari ini. Pada Ogos 1883, tentera Perancis melancarkan serangan ke atas pintu gerbang Thuan An. Tran Hai Citadel tumbang selepas serangan artileri sengit dari kapal perang Perancis. Kehilangan pos pelindungnya, ibu kota Hue diancam, memaksa Dinasti Nguyen menandatangani Perjanjian Damai Quy Mui, mengiktiraf naungan Perancis ke atas seluruh wilayah Vietnam.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa Thuận An và những biến thiên kỳ lạ- Ảnh 3. — Kapal Perancis di pelabuhan Thuan An pada 18 Ogos 1883

Pada 15 Oktober 1897, tsunami yang dahsyat telah menolak pasir ke darat, menyempitkan muara Eo dan membuka pelabuhan baru yang dipanggil muara Sut. Pada September 1904, selepas ribut besar, muara Sut diperdalam, manakala muara Eo telah diisi dan hilang selepas 500 tahun pembentukan. Nama Thuan An digunakan untuk muara Sut lagi, manakala muara Eo (muara Thuan An lama) dipanggil muara Lap.

Pada November 1999, muara Thuan An yang lama muncul semula selepas banjir besar. Pada masa itu, terdapat dua pelabuhan yang berdekatan antara satu sama lain. Pelabuhan yang baru dibentuk menyebabkan pemisahan penduduk, jadi pada tahun 2000, wilayah Thua Thien-Hue membina empangan untuk menyekat aliran air dan menamakannya empangan Hoa Duan. Hanya beberapa tahun kemudian, empangan Hoa Duan dipenuhi pasir, kemudian hutan pain tumbuh, lama-kelamaan membentuk pantai Thuan An yang terkenal di bandar Hue.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa Thuận An và những biến thiên kỳ lạ- Ảnh 4. — Pembinaan Jambatan Thuan An

Pada masa ini, sebuah jambatan baharu sedang dibina merentasi muara Thuan An, menghubungkan wad Thuan An dan komune Hai Duong . Ini adalah jambatan penyeberangan laut terpanjang di wilayah Tengah, dengan rentang utama menggunakan kabel campuran dengan panjang dan ketinggian terpanjang di Vietnam. Jambatan itu adalah sebahagian daripada projek jalan pantai melalui bandar Hue.

Pada awal tahun 2025, Bandar Hue akan berada terus di bawah Kerajaan Pusat, berdasarkan keseluruhan kawasan semula jadi lebih daripada 4,900 km² dan populasi kira-kira 1.2 juta penduduk wilayah Thua Thien-Hue. Jambatan merentasi pintu Thuan An juga dijangka siap dan mula digunakan pada Mac 2025. Satu lagi peristiwa penting bersejarah Bandar Hue - sebuah bandar dengan kompleks warisan yang diiktiraf oleh UNESCO sebagai warisan budaya dunia sejak 1993. (bersambung)

Sumber: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm