India mencipta sejarah dengan mendaratkan kapal angkasa pertama berhampiran kutub selatan bulan, yang mengandungi ais air berharga tetapi amat sukar untuk mendarat.
Chandrayaan-3 dilancarkan dari Pusat Angkasa Satish Dhawan, India, pada 14 Julai. Video : Angkasa lepas
India berjaya mendaratkan kapal pendarat Vikram kapal angkasa Chandrayaan-3 berhampiran kutub selatan Bulan pada petang 23 Ogos, menjadi negara pertama yang mempunyai kapal pendaratan di kawasan strategik ini dan negara keempat mempunyai kapal pendaratan di Bulan, selepas Kesatuan Soviet, Amerika Syarikat, dan China. Keajaiban itu berlaku hanya beberapa hari selepas kapal angkasa Luna-25 Rusia terhempas di sana. Sebelum ini, pendarat Chandrayaan-2 juga gagal mendarat di kutub selatan Bulan.
"Perjalanan angkasa lepas sangat sukar dan mendarat di permukaan satu lagi badan angkasa adalah antara perkara yang paling sukar dalam perjalanan angkasa lepas," kata Robert Braun, ketua Pusat Penerokaan Angkasa Lepas di Makmal Fizik Gunaan Johns Hopkins (AS).
Terdapat pelbagai sebab untuk pendaratan yang gagal, tetapi dalam kes ini, sebab terbesar ialah Rusia dan India mencuba sesuatu yang amat sukar: mendarat buat kali pertama di tempat yang belum pernah dilawati sesiapa pun sebelum ini. Kejayaan India, terutamanya dalam konteks kegagalan Rusia, adalah kemenangan besar.
Imej kawasan kutub selatan jauh Bulan yang diambil oleh kapal angkasa Rusia Luna-25 pada 17 Ogos, sebelum terhempas ke permukaan bulan. Foto: Roscosmos
Sumber yang menarik
Kutub selatan bulan adalah hartanah angkasa yang sangat berharga kerana rizab ais airnya. Ia juga dipercayai sebagai kawasan yang paling kaya dengan air di Bulan. Air beku di kawah gelap boleh ditukar menjadi air minuman untuk angkasawan masa depan.
Negara-negara juga mengintai rizab kerana air boleh dibahagikan kepada oksigen dan hidrogen. Ini boleh digunakan sebagai bahan api untuk melancarkan roket dari Bulan ke Marikh tanpa beban graviti berat yang dilancarkan dari Bumi. Air ais juga boleh dilombong untuk menghasilkan oksigen bernafas untuk pangkalan manusia di Bulan.
Selain India dan Rusia, AS dan China juga menyasarkan kutub selatan Bulan. Kedua-dua kuasa angkasa itu berharap untuk mendarat di sana sebelum penghujung tahun 2030.
Bahaya mengintai
Apabila ia menghampiri permukaan bulan, pendarat perlu perlahan, selalunya berputar dan memanjangkan kakinya. Kemudian, apabila ia mendarat, sistem perlu cukup kukuh untuk menahan hentakan. "Banyak yang diuji dalam simulasi. Tetapi sangat sukar untuk mencipta simulasi ketepatan tinggi atau tepat bagi sesuatu yang anda tidak pernah alami," kata Braun.
Semasa pendaratan, setiap operasi, pengiraan dan pergerakan mesti berlaku dengan tepat dalam masa yang betul, dalam susunan yang betul. Sebarang ralat, sebarang kecacatan dalam perkakasan atau perisian boleh menyebabkan pendarat terhempas ke Bulan.
Peringkat akhir pendaratan adalah yang paling sukar, menurut Braun, kerana pendarat mula berinteraksi dengan permukaan bulan. Jika pangkalannya terkena batu, pendarat boleh terbalik dan menamatkan misi. Selain itu, habuk bulan boleh mengaburkan instrumen dan menjadikan misi kurang berjaya.
Pemandangan bahagian yang agak rata dari landasan pendaratan Vikram di Bulan. Foto: ISRO
Graviti kutub selatan Bulan—kawasan kegelapan yang berterusan dan ais air—juga menjadikan pendaratan lebih sukar. Pendarat sering menggunakan kamera untuk menilai tanah di bawah dalam masa nyata semasa minit terakhir mereka berhampiran permukaan bulan. Ini membantu mereka mengenal pasti batu dan kawah yang perlu mereka elakkan untuk mengelak daripada tumbang semasa mendarat.
Di kutub selatan, pendarat mungkin terbang melalui beberapa bayang, walaupun mereka tidak mendarat dalam bayang-bayang, menurut Braun. Ini nampaknya tidak menjejaskan percubaan mendarat di kutub selatan setakat ini, tetapi kegelapan boleh menimbulkan ancaman kepada misi bulan akan datang. Tambahan pula, tiada siapa yang pernah ke kutub selatan sebelum ini. Berbanding dengan kawasan khatulistiwa di mana pendaratan Apollo mendarat, ia adalah tempat yang sangat misteri.
Thu Thao (Menurut Business Insider )
Pautan sumber
Komen (0)