Tesla - perang BYD di "arena" kereta elektrik

BYD mengatasi Tesla

The Wall Street Journal memetik keputusan perniagaan yang diumumkan baru-baru ini oleh BYD Group (China), syarikat itu menjual 526,000 kereta elektrik tulen (BEV) pada suku keempat 2023. Sementara itu, angka Tesla hanya mencecah 485,000 BEV dalam tempoh yang sama.

Tesla merancang untuk melancarkan kereta elektrik kos rendah untuk bersaing

Walau bagaimanapun, untuk sepanjang tahun 2023, jualan BYD akan menjadi sekitar 1.6 juta BEV, yang masih lebih rendah daripada 1.81 juta kenderaan Tesla. Walau bagaimanapun, sementara Tesla hanya mengeluarkan BEV, BYD juga menghasilkan kenderaan hibrid plug-in (enjin pembakaran dalaman yang disepadukan dengan motor elektrik) yang membenarkan pengecasan (PHEV). Jika kita mengira PHEV dan BEV (kedua-duanya dipanggil kereta elektrik - EV), jualan BYD akan menjadi sekitar 3 juta, jadi ia akan terus memegang kedudukan utama dalam jualan industri kereta elektrik global.

Pada 2022, BYD akan menjual kira-kira 900,000 BEV dan 900,000 PHEV, manakala Tesla akan menjual 1.3 juta kenderaan. Oleh itu, jualan BYD 2023 (termasuk EV termasuk PHEV dan BEV) akan meningkat kira-kira 66% berbanding 2022, dan jualan BEV sahaja akan meningkat sebanyak 77%. Sementara itu, kadar pertumbuhan Tesla hanya kira-kira 40% dalam tempoh yang sama.

Menurut Clean Technica , industri kereta elektrik dunia menunjukkan tanda-tanda peningkatan selepas tempoh suram pada suku ketiga 2023. Khususnya, pada November 2023, jumlah EV yang dijual secara global mencecah 1.385 juta kenderaan, menyumbang 19% daripada jumlah kereta baharu yang dijual. Jika mengira BEV sahaja, kadarnya ialah 13%. Sehubungan itu, bilangan BEV mencapai kadar pertumbuhan sebanyak 25% berbanding November 2022, menyumbang 69% daripada jumlah keseluruhan EV yang dijual. PHEV juga mencapai pertumbuhan memberangsangkan sebanyak 40% berbanding November 2022.

Perancis dan Itali mempertimbangkan untuk mengehadkan subsidi untuk kereta elektrik buatan Asia

"senjata" Tesla

Dalam konteks diatasi oleh BYD pada suku keempat 2023, Tesla baru-baru ini mendedahkan bahawa ia akan melancarkan model kereta baharu yang sangat kompetitif. Secara khusus, menurut The Wall Street Journal, Tesla akan melancarkan model kereta yang lebih mampu milik berkat pengurangan separuh kos pengeluaran. Ini merupakan langkah penting untuk Tesla, kerana model kereta terbaharu Tesla, Cybertruck, pada tahun 2023, juga merupakan satu-satunya kereta baharu yang telah dihantar oleh syarikat itu kepada pelanggan dalam tempoh 3 tahun.

"Senjata" harga rendah telah digunakan dengan agak berkesan oleh Tesla. Pada awal 2023, dalam konteks persaingan sengit dengan pengeluar kereta China, Tesla melancarkan kempen diskaun yang mendalam, terutamanya di pasaran tanah besar. Khususnya, mulai Januari 2023, di pasaran China, Tesla mengurangkan harga model Model 3 dan Model Y sebanyak 6 - 13.5%. Malah, harga jualan banyak model Tesla di China jauh lebih murah berbanding di pasaran AS.

Strategi pemotongan harga Tesla telah memaksa syarikat lain menurunkan harga mereka untuk bersaing. Kira-kira 40 pembuat kereta China telah menurunkan harga kedua-dua kenderaan enjin pembakaran elektrik dan dalaman. BYD juga telah mengurangkan harga keretanya secara purata kira-kira 10%. Menurut The New York Times, pada bulan Mac sahaja, harga kereta elektrik ID.3, yang Volkswagen mempunyai usaha sama dengan rakan kongsi China, terpaksa dikurangkan sehingga 18%. Hasil daripada strategi pemotongan harga, pendapatan global Tesla pada suku pertama 2023 mencecah $23.3 bilion, peningkatan kira-kira 24% berbanding tempoh yang sama pada 2022. Walaupun BYD mengatasi Tesla pada suku keempat 2023, Tesla masih akan menyumbang 12% daripada bahagian pasaran EV China pada 2023, lebih tinggi daripada 2023.

Sementara itu, sementara Tesla mempunyai kilang di China, pembuat kereta China menghadapi banyak kesukaran untuk mengembangkan pasaran mereka ke Eropah dan AS atas pelbagai sebab. Terutama, kekurangan armada perkapalan disebabkan banyak syarikat terpaksa membongkar kapal mereka pada tahun 2020 akibat pandemik Covid-19 dan kemerosotan umum industri automotif global. Ia dijangka mengambil masa 3 tahun lagi untuk memulihkan armada penghantaran kereta transoceanic. Di samping itu, beberapa halangan dari pasaran Eropah juga merupakan cabaran besar.

Jualan kereta di AS meningkat dengan mendadak

Wall Street Journal melaporkan bahawa industri automotif AS akan pulih pada 2023, dengan banyak pembuat kereta melaporkan keuntungan jualan dua digit. Menurut anggaran daripada firma penyelidikan pasaran Wards Intelligence, jualan kereta baharu seluruh industri di AS akan mencecah 15.5 juta kenderaan pada 2023, meningkat 12.4% daripada tahun sebelumnya.

Antara pembuat kereta yang melaporkan angka jualan baru-baru ini, General Motors berkata ia akan menjual 2.6 juta kenderaan di AS pada 2023, mengekalkan kedudukannya sebagai penjual terbesar di AS. Jualan tersebut meningkat 14% daripada tahun sebelumnya. Juga di AS pada 2023, jualan Toyota meningkat hampir 7% pada 2023 kepada kira-kira 2.3 juta, didorong sebahagian besarnya oleh hibrid plug-in, manakala Honda mencatatkan peningkatan sebanyak 33%. Kebanyakan pengeluar menyaksikan peningkatan jualan. Stellantis, syarikat induk Chrysler, Jeep dan Ram, menyaksikan jualannya merosot 1% pada 2023.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/cuoc-chien-tesla-byd-tren-dau-truong-o-to-dien-18524010900000176.htm