Secara beransur-ansur membentuk jejak Ho Chi Minh melalui bandar yang dinamakan sempena Uncle Ho

Selepas 1 Julai 2025, Binh Duong akan bergabung dengan Ho Chi Minh City, mengembangkan ruang pembangunan dan membentuk megacity baharu bagi wilayah ekonomi utama Selatan.

Dalam gambar ini, jalan Ho Chi Minh , arteri utama yang menghubungkan Utara dan Selatan, secara rasmi melalui bandar, bermula dari komune Tru Van Tho (Utara) dan berakhir di tebing sungai Saigon. Projek jalan raya Ho Chi Minh, bahagian Chon Thanh - Duc Hoa, sepanjang lebih 72km, dengan jumlah pelaburan hampir 2,300 bilion VND, melalui 3 lokaliti utama termasuk Dong Nai, Bandar Ho Chi Minh dan Tay Ninh. Pakej XL-01 sahaja, bahagian yang melalui Ho Chi Minh City, sepanjang 31.15km, termasuk 6 jambatan, dengan jumlah kos pembinaan lebih 680 bilion VND, yang diusahakan oleh Deo Ca Group. Di antaranya, jambatan Thanh An, lebih 600m panjang, merentasi sungai Saigon, adalah yang terbesar.

Pada masa ini, kontraktor sedang menggerakkan sumber manusia maksimum dan peralatan mekanikal, terus bekerja lebih masa untuk memastikan kemajuan penyerahan menjelang akhir 2025. Apabila siap, projek itu akan menyumbang kepada pengurangan beban di Lebuhraya Nasional 13 dan 22, membuka koridor sambungan industri - logistik antara wilayah Tenggara dan Barat Daya.

Jika dilihat dari atas, jalan itu terbentang melalui hutan getah yang dilitupi hijau dan kuning pada musim bertukar daun.

Jambatan Thanh An adalah lebih daripada 600m panjang, merentangi Sungai Saigon.

Memasang sistem tanda dan tiang pemantul di sepanjang jalan Ho Chi Minh melalui Bandar Ho Chi Minh

Jengkaut dan penggelek jalan sedang membina permukaan jalan di laluan Ho Chi Minh melalui Bandar Ho Chi Minh.

HOANG HUNG - THI HONG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/dan-thanh-hinh-duong-ho-chi-minh-qua-thanh-pho-mang-ten-bac-post819993.html