Pemeriksaan kenderaan masih lagi kucar-kacir.

Kekurangan pemeriksa kenderaan, kesesakan di pusat pemeriksaan dan peraturan yang ketat telah menyebabkan banyak perniagaan, walaupun mereka ingin memeriksa kenderaan mereka tepat pada waktunya, mustahil untuk berbuat demikian. Banyak perniagaan terpaksa membiarkan kenderaan mereka terbiar kerana sijil pemeriksaan yang telah tamat tempoh.

Kekurangan pemeriksa kenderaan, kesesakan di pusat pemeriksaan dan peraturan yang ketat menjadikannya mustahil bagi banyak perniagaan untuk berbuat demikian, meskipun terdapat keinginan yang kuat untuk memeriksa kenderaan mereka tepat pada waktunya.

Banyak perniagaan pengangkutan telah menyatakan bahawa situasi yang sedia sukar akibat pandemik telah menjadi lebih mencabar kerana kenderaan mereka tidak dapat didaftarkan, bermakna mereka tidak dapat beroperasi di jalan raya. Mereka berharap Menteri Pengangkutan akan segera mengeluarkan arahan untuk memperbaiki keadaan.

Memandu berulang-alik sejauh ratusan kilometer… beratur untuk pemeriksaan kenderaan.

Menurut Encik Duong Manh Quynh dari Hoang Mai, Hanoi , keluarganya mengendalikan perkhidmatan penyewaan kereta pandu sendiri dan pengangkutan dengan 30 buah kenderaan, dan bulan lalu 8 buah kereta mereka perlu diperiksa.

Untuk memastikan keselamatan, dia dan pemandunya pergi ke beberapa pusat pemeriksaan kenderaan di Hanoi untuk beratur bagi pemeriksaan tersebut. Walau bagaimanapun, di setiap lokasi, dia menerima maklum balas negatif: "Anda perlu menunggu lama." Di beberapa tempat, sudah terdapat ratusan orang yang menunggu, jadi dia terpaksa memandu pulang.

“Pada suatu hari, saya mendapat khabar daripada seorang rakan bahawa Nam Dinh lengang, jadi saya memandu ke sana sepanjang malam. Tetapi keesokan harinya, saya hanya berjaya memeriksa dua buah kereta; yang lain perlu dihantar pulang. Hari ini, saya menghantar dua orang pemandu ke Vinh Phuc untuk beratur untuk pemeriksaan sekali lagi. Dengan enam buah kereta yang dipandu ke Nam Dinh dan pulang, ditambah dengan kos makanan dan penginapan, ia menelan belanja 4-5 juta dong, apatah lagi banyak perbelanjaan lain,” kata Encik Quynh.

Menurut Encik Quynh, ini masih lebih baik daripada terpaksa meninggalkan keretanya di tempat letak kereta untuk masa yang lama menunggu gilirannya untuk diperiksa di Hanoi. Dengan lima buah kereta yang akan diperiksa tidak lama lagi, dia mungkin perlu pergi ke wilayah lain untuk menyelesaikannya lebih awal.

“Kenderaan yang mempunyai sijil pemeriksaan yang tamat tempoh akan dikenakan tindakan serta-merta oleh polis trafik. Tetapi untuk mendapatkan pemeriksaan kenderaan adalah sangat sukar dan memenatkan. Saya fikir Kementerian Pengangkutan dan Negeri harus mempunyai pelan yang boleh dilaksanakan untuk meringankan penderitaan pemilik kenderaan semasa menjalani pemeriksaan kenderaan. Jika beban berlebihan berterusan, maka kenderaan pengangkutan komersial harus dikecualikan atau pemeriksaannya ditangguhkan sehingga terdapat kakitangan yang mencukupi dan prosesnya menjadi lebih lancar, supaya orang ramai tidak perlu lagi menderita…,” cadang Encik Quynh.

Orang ramai dan perniagaan pengangkutan di Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh kekal cemas setiap kali kenderaan mereka perlu diperiksa.

Begitu juga, Cik Nguyen Thi Chi, pemilik kedai bunga segar import di Quang Ba, Tay Ho, Hanoi, meratapi: "Sebelum pandemik COVID-19, keadaannya sukar, dengan bunga-bunga bertimbun dan membazir. Kini setelah pandemik berakhir, jualannya lembap, tetapi trak yang pergi ke 3-4 tempat berbeza tidak dapat beratur untuk pemeriksaan kenderaan."

"Pemandu saya kadangkala beratur dari jam 3 pagi, hanya untuk mendapatkan slip temu janji pada sebelah petang, tetapi kemudian diberitahu ia 25 hari kemudian. Sementara itu, pemeriksaan kenderaannya tamat tempoh dalam seminggu. Menjalankan perniagaan tanpa trak penghantaran adalah seperti terpaksa menutup pasaran," kata Cik Chi.

Menurut Cik Chi, selepas pemeriksaan keretanya tamat tempoh beberapa hari yang lalu, dia terpaksa menyewa trak daripada seorang rakan selama beberapa hari untuk membawa kereta itu ke Chèm bagi pemeriksaan, dan itupun ia mengambil masa 3 hari untuk menyelesaikan pemeriksaan tersebut.

"Kami tidak mahu melanggar peraturan, kami mahu mematuhi peraturan, tetapi kami mendapati proses pemeriksaan kenderaan terlalu sukar. Semua orang perlu bekerja dan mencari nafkah, bukan hanya beratur selama berhari-hari untuk memeriksa kereta mereka. Kami berharap akan ada penyelesaian tidak lama lagi untuk meringankan beban orang ramai ini," kata Cik Chi.

Encik Khuc Huu Thanh Hai, Pengarah Syarikat Saham Bersama Pengangkutan, Perdagangan dan Perkhidmatan Dat Cang (Hai Phong), berkata bahawa masalah sedang timbul untuk perniagaan pengangkutan teksi, seperti yang dinyatakan dalam Pekeliling 02 Kementerian Pengangkutan: "Kenderaan dengan warna cat yang tidak sepadan dengan pendaftaran kenderaan tidak akan dibenarkan lulus pemeriksaan."

Orang ramai berharap langkah-langkah akan diambil segera untuk menyelesaikan masalah ini dan mengurangkan kesusahan yang mereka hadapi semasa mendaftarkan kenderaan mereka.

Encik Hai menyatakan bahawa Syarikat Saham Bersama Pengangkutan, Perdagangan dan Perkhidmatan Dat Cang mempunyai hampir 100 teksi, tetapi hampir tiada satu pun daripadanya yang dapat mendaftar untuk pemeriksaan. Ini kerana teksi-teksi yang telah beroperasi selama 20 tahun, semuanya mempunyai warna cat dan logo jenama mereka sendiri.

"Kini, pemeriksaan kenderaan dijalankan mengikut pekeliling tersebut, dan semua kenderaan ditolak. Perniagaan telah beroperasi seperti biasa untuk masa yang lama, tetapi kerana pekeliling itu dikeluarkan dengan cara yang dipermudahkan tanpa perundingan, pelaksanaannya datang sebagai serangan mengejut, menyebabkan gangguan yang ketara kepada perniagaan," kata Encik Hai.

Cadangan untuk mengelakkan "terlalu menekankan" warna cat semasa pemeriksaan kenderaan.

Bagi menangani kesukaran semasa, pada 29 Mei, Persatuan Pengangkutan Automobil Vietnam (VATA) telah menghantar surat kepada Kementerian Pengangkutan dan Pejabat Pendaftaran Vietnam meminta pertimbangan lanjut dan penyelesaian terhadap halangan dalam pemeriksaan kenderaan bermotor.

Menurut dokumen yang ditandatangani oleh Encik Nguyen Van Quyen, Pengerusi Persatuan Pengangkutan Automobil Vietnam, masih terdapat beberapa halangan mengenai pemeriksaan kenderaan, dan Kementerian Pengangkutan mesti terus mengkaji dan meminda Pekeliling No. 16/2021/TT-BGTVT bertarikh 12 Ogos 2021.

"Selepas mengkaji draf Pekeliling dan memasukkan maklum balas tentang kesukaran dalam pemeriksaan kenderaan bermotor yang berkaitan dengan pelaksanaan peraturan mengenai warna cat kenderaan dan prosedur untuk mengeluarkan pelekat pemeriksaan untuk kereta baharu yang dikecualikan daripada pemeriksaan, Persatuan mengesyorkan agar Kementerian Pengangkutan dan Daftar Vietnam memberi perhatian lebih lanjut terhadap perkara ini," cadang Encik Quyen.

Persatuan Pengangkutan Automobil Vietnam memetik contoh khusus: mengenai peraturan mengenai warna cat kenderaan. Jadual 1/Lampiran II Pekeliling 16, item 1.3 "warna cat," dengan jelas menyatakan:

Jika warna cat tidak sepadan dengan warna yang tercatat dalam sijil pendaftaran kenderaan, ia dikelaskan sebagai MiD (kecacatan/kerosakan kecil). Walau bagaimanapun, kandungan yang sama dalam Lampiran 1/Lampiran II Pekeliling 02/2023/TT-BGTVT dipindahkan ke ruangan untuk kecacatan/kerosakan utama (MaD). Oleh itu, sesetengah stesen pemeriksaan kenderaan pada masa ini enggan mengeluarkan pelekat pemeriksaan untuk kenderaan kerana warna cat tidak sepadan dengan warna yang tercatat dalam sijil pendaftaran kenderaan. Ini adalah masalah utama bagi kenderaan yang digunakan dalam perniagaan pengangkutan penumpang.

Sebuah kenderaan dengan warna cat tersendiri sebuah perniagaan di Hai Phong tidak didaftarkan kerana ralat "tidak sepadan dengan warna cat yang dinyatakan dalam sijil pendaftaran kenderaan".

Menurut Persatuan Pengangkutan Automobil Vietnam, terdapat lebih 200,000 kenderaan yang digunakan untuk pengangkutan penumpang pada masa ini. Selepas mendaftarkan kenderaan mereka, syarikat pengangkutan biasanya mencetak nama syarikat (jenama), jenis perniagaan, logo, nombor telefon, laluan dan menawarkan perkhidmatan pengiklanan pada kenderaan mereka.

Maklumat tentang syarikat pengangkutan dan model perniagaan mereka adalah penting dalam pengangkutan penumpang, dan dalam persekitaran perniagaan yang mencabar semasa, hasil pengiklanan daripada kenderaan merupakan sumber pampasan yang penting.

Tambahan pula, sesetengah kawasan tempatan telah meminta lelongan untuk hak pengiklanan bas milik syarikat milik kerajaan atau syarikat di mana kerajaan memegang kepentingan kawalan. Malah, jika dilihat pada beberapa negara lain, mereka juga mempunyai peraturan mengenai pengiklanan bas penumpang.

"Pada asasnya, penggunaan warna logo pada kenderaan pengangkutan komersial bukanlah kecacatan atau kerosakan yang ketara kerana warna cat yang tersendiri kekal utuh pada kebanyakan bahagian luar kenderaan. Tambahan pula, ini hanyalah pengenalan awal; pengenalan yang tepat masih bergantung pada plat lesen," cadang Pengerusi Persatuan Pengangkutan Automobil Vietnam.

Dilaporkan, untuk menangani kesukaran dalam pemeriksaan kenderaan, dalam semakan laporan Kerajaan, Jawatankuasa Ekonomi Dewan Undangan Negeri mencadangkan agar Kerajaan menjalankan penilaian yang lebih teliti terhadap kesesakan pemeriksaan kenderaan, yang menyebabkan kesukaran yang ketara bagi rakyat dan perniagaan. Kekurangan pusat pemeriksaan menyebabkan kesesakan dalam pemeriksaan, terutamanya di Hanoi, Bandar Raya Ho Chi Minh, dan banyak wilayah dan bandar lain, di mana kadangkala permintaan pemeriksaan tidak dapat dipenuhi.

Sebaliknya, Pekeliling No. 02, dengan peruntukan baharunya seperti pengecualian daripada pemeriksaan awal untuk kenderaan baharu dan kitaran pemeriksaan lanjutan untuk jenis kenderaan tertentu, masih belum menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas.

Pengecualian daripada pemeriksaan kenderaan awal telah dianggap tidak berkesan kerana bilangan kenderaan yang dikecualikan adalah rendah. Memperpanjang kitaran pemeriksaan juga tidak memberikan hasil segera, kerana lebih 3.1 juta kenderaan yang layak masih dikehendaki menjalani pemeriksaan mengikut jadual dan hanya akan tertakluk kepada peraturan baharu dalam kitaran seterusnya.

Phi Long (VOV.VN)

Bermanfaat
Emosi
Kreatif
Unik

Sumber: https://vtc.vn/dang-kiem-van-roi-nhu-canh-he-ar786400.html