Sepuluh tahun selepas pelancaran generasi kedua (2015), Volvo XC90 sedang menjalani penyegaran pertengahan kitaran kedua (dilancarkan pada September 2024) dan bukannya reka bentuk semula yang lengkap. Pendekatan ini memberi tumpuan kepada reka bentuk yang mampan, bahagian dalaman yang direka dengan mewah, dan pilihan powertrain hibrid ringan dan hibrid plug-in, yang bertujuan untuk mengekalkan nilai praktikal dan bukannya baik pulih yang radikal.

Gaya tidak konvensional yang tepat: gril baharu, lampu hadapan Matrix "Thor's hammer".
Daripada mengejar trend, XC90 telah diperhalusi secara sengaja. Gril baharu bersambung terus ke kluster lampu hadapan Matrix, menonjolkan lagi logo "Thor's hammer" yang menjadi ciri khasnya. Secara keseluruhan, ia kekal sebagai SUV besar dengan perkadaran yang biasa, bertujuan untuk rasa "matang yang indah" dan bukannya transformasi yang lengkap.

Kabin Scandinavia: bahan premium, skrin 11.2 inci.
Perubahan paling ketara ialah skrin sentuh 11.2 inci di konsol tengah, menggantikan skrin 9 inci sebelumnya. Penempatannya yang berasingan daripada papan pemuka mungkin mengecewakan sesetengah pelanggan yang merindui estetika minimalis asal, tetapi identiti XC90 kekal jelas kelihatan melalui kemasan kayu ash dan pemilih gear kristal Orrefors – perincian tersendiri yang tidak terdapat pada EX90 elektrik sepenuhnya.
Volvo menekankan kemampanan dengan menggunakan kulit tiruan Nordico dengan pilihan warna Charcoal, Blond atau Cardamom. Bergantung pada konfigurasi, kereta ini mempunyai 7 atau 6 tempat duduk dengan baris kedua kelas perniagaan; versi terbaik menawarkan kulit Nappa sebagai pilihan. Kapasiti bagasi mencapai 356 liter dengan tempat duduk baris ketiga tegak; melipat kedua-dua baris meningkatkannya kepada 1,856 liter. Pada versi PHEV, angkanya masing-masing ialah 316 liter dan 1,816 liter.

Dua pilihan powertrain: hibrid ringan B5 dan PHEV T8 AWD
B5 AWD 48V: Lebih lancar dan lebih cekap bahan api.
Versi B5 AWD menggunakan enjin 4 silinder pengecas turbo 2.0L dengan output kuasa maksimum 250 kuasa kuda, digabungkan dengan sistem hibrid ringan 48V. Mengikut reka bentuk produk, sistem ini membantu kenderaan beroperasi dengan lebih lancar merentasi pelbagai kelajuan dan mengoptimumkan penggunaan bahan api dalam keadaan pemanduan harian.
T8 AWD PHEV: 455 kuasa kuda, bateri 19 kWh
Dalam konfigurasi T8 AWD PHEV, sistem ini menghasilkan 455 kuasa kuda. Pemandu boleh memilih mod Pacuan Semua Roda Hibrid, Kuasa, Tulen, Luar Jalan dan Malar untuk mengutamakan prestasi, kuasa elektrik tulen atau cengkaman. Pek bateri 19 kWh boleh dicas dari 0–100% dalam masa kira-kira 3 jam menggunakan sumber kuasa dua fasa 16 A. Melalui transmisi automatik Geartronic 8-kelajuan, XC90 T8 memecut dari 0–100 km/j dalam masa 5.4 saat.

Jadual spesifikasi utama
| Kategori | XC90 B5 AWD (hibrid ringan) | XC90 T8 AWD (PHEV) |
|---|---|---|
| Enjin/Drivetrain | 2.0L pengecas turbo, 4 silinder; hibrid ringan 48V; AWD | PHEV; AWD |
| Kuasa maksimum | 250 kuasa kuda | 455 kuasa kuda |
| Gear | Transmisi automatik 8-kelajuan geartronik | Transmisi automatik 8-kelajuan geartronik |
| Mod operasi | — | Hibrid, Kuasa, Tulen, Luar Jalan, AWD Malar |
| Bateri dan pengecas | — | Bateri 19 kWh; pengecasan 0–100% mengambil masa kira-kira 3 jam (2 fasa 16 A) |
| 0–100 km/j | — | 5.4 saat |
| Kompartmen bagasi (standard/PHEV) | 356 liter; dilipat 1,856 liter | 316 liter; 1,816 liter apabila dilipat. |
Teknologi dan keselamatan: lengkap dalam tradisi Volvo.
XC90 baharu dilengkapi sepenuhnya dengan ciri-ciri keselamatan dan kemudahan yang telah menjadikan jenama ini terkenal. Lampu hadapan "Thor's Hammer" Matrix bukan sahaja tersendiri tetapi juga menyediakan sokongan lampu aktif. Bantuan pemandu teras dan ciri-ciri kemudahan terus menjadi kekuatan SUV ini dalam segmen kereta keluarga premium.

Pengalaman operasi: data mengatasi kemahiran persembahan.
Penaiktarafan ini memberi tumpuan kepada kecekapan. Dalam B5, sistem hibrid ringan 48V menyokong peralihan yang lebih lancar dan penggunaan bahan api yang dioptimumkan dalam persekitaran bandar. Dengan T8, kuasa kuda 455 dan masa 0–100 km/j selama 5.4 saat menunjukkan pecutan berkuasa sistem hibrid plug-in, manakala bateri 19 kWh membolehkan operasi elektrik tulen bergantung pada penggunaan dan keadaan pengecasan.
Harga jualan di Singapura
Di Singapura, Volvo XC90 baharu ditawarkan dalam konfigurasi hibrid ringan dan hibrid plug-in, dengan harga bermula dari SGD 444,000 (melebihi USD 342,000), termasuk yuran COE.

Kesimpulan: Menegakkan nilai-nilai teras
XC90 menunjukkan bahawa reka bentuk yang baik boleh bertahan jika dikemas kini di tempat yang betul. Facelift kedua bukanlah revolusioner, tetapi ia mengukuhkan elemen yang menjadikan SUV 7 tempat duduk ini unik: estetika Scandinavia, bahan yang halus, pilihan powertrain yang sesuai dan angka prestasi yang menarik pada kemasan T8. Memandangkan kedudukan dan harganya di Singapura, pilihan antara B5 dan T8 bergantung pada keutamaan antara kecekapan harian dan kuasa sistem hibrid plug-in.
Sumber: https://baonghean.vn/danh-gia-volvo-xc90-2024-facelift-b5-mild-hybrid-va-t8-phev-10309472.html








Komen (0)