'Membangkitkan' potensi Kim Thanh

Taman Perindustrian Kim Thanh 2 (fasa 1) pada dasarnya telah selesai pembersihan tanah.
Gambar: Pemandangan perspektif Taman Perindustrian Kim Thanh 2.

Banyak pembinaan baharu

Komune Kim Thanh sebelum ini mempunyai sektor pengeluaran pertanian yang kukuh, tetapi pembangunannya terhad. Selepas melaksanakan sistem kerajaan tempatan dua peringkat dan dengan bimbingan daripada bandar, Kim Thanh telah dapat memanfaatkan kekuatannya, mewujudkan asas yang kukuh untuk pembangunan masa hadapan.

Paling ketara, Projek Pembinaan Infrastruktur dan Pelaburan Perniagaan Taman Perindustrian Kim Thanh 2 (Fasa 1), yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Kumpulan Pelaburan dan Pembangunan Hung Yen (Perbadanan Pembangunan Bandar Kinh Bac), menggunakan 243.63 hektar tanah (termasuk 18.68 hektar kawasan sungai yang akan dipelihara dalam keadaan semasa) di komune Kim Thanh.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 3,403 bilion dan pembersihan tanah bermula pada awal Mac 2025, yang menjejaskan lebih 2,600 isi rumah di 8 buah kampung. Setakat ini, penduduk di 6 buah kampung telah menerima pampasan dan sokongan, dengan hanya tinggal 2 buah kampung, Dinh Giong dan Long Khe. Komune Kim Thanh dijangka akan menyerahkan tanah tersebut kepada pelabur infrastruktur taman perindustrian pada suku pertama tahun 2026, seperti yang dirancang.

Penubuhan Taman Perindustrian Kim Thanh 2 akan membawa banyak manfaat ekonomi kepada penduduk tempatan. Apabila taman perindustrian ini beroperasi, permintaan untuk perumahan dan perkhidmatan komersial akan meningkat, yang membawa kepada pembangunan komuniti tempatan dan membuka peluang dan hala tuju baharu untuk penduduk yang telah bertani di sini sepanjang tahun.

Juga pada tahun 2026, bandar Hai Phong telah mengenal pasti 31 projek utama, termasuk satu projek perkongsian awam-swasta (PPP): jalan penghubung Timur-Barat bandar Hai Phong (menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 10 dengan bekas Jalan Lingkaran I bandar Hai Duong). Jalan ini sepanjang kira-kira 23.5 km, melalui komune Kim Thanh sejauh kira-kira 7 km. Jumlah pelaburan untuk jalan ini adalah kira-kira VND 19,128 bilion, menggunakan 100% modal yang digerakkan oleh pelabur.

Jalan Timur-Barat merupakan paksi pembangunan strategik, yang membentuk ruang pembangunan Hai Phong selepas penggabungan. Setelah siap, jalan ini akan bersambung secara langsung dengan jalan arteri sedia ada seperti Jalan Wilayah 390, Jalan Wilayah 388, Lebuhraya Kebangsaan 17B, dan Lebuhraya Kebangsaan 10. Ia juga akan bersambung dengan lancar dengan bekas Jalan Lingkaran Bandar Hai Duong I, Jalan Lingkaran Wilayah Ibu Kota 5, Lebuhraya Hanoi-Hai Phong, dan kawasan Pelabuhan Hai Phong, mewujudkan hubungan serantau, membangunkan zon perindustrian, kawasan bandar, perkhidmatan komersial, dan mengeksploitasi potensi dan sumber tanah di kedua-dua belah jalan.

Bersama-sama dengan projek-projek utama, komune Kim Thanh, dengan kerjasama Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Kawasan Kim Thanh, telah memperluas banyak jalan antara kampung dan pelbagai projek kawasan perumahan baharu. Projek Pelaburan dan Pembinaan Kawasan Perumahan Baharu Komune Dong Cam, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Hai Duong - Hai Phong, telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, dengan menggunakan lebih 44.4 hektar tanah. Kawasan perumahan Tam Ky dan Nai Dong, dengan keluasan hampir 20 hektar tanah, juga sedang menjalani pembersihan tanah di bawah pengurusan Jawatankuasa Rakyat Komune.

Encik Nguyen Dinh Huan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Kim Thanh, berkata bahawa kawasan tersebut menghadapi peluang yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk mencapai kejayaan yang kukuh. Dengan lokasinya yang strategik di paksi penghubung Timur-Barat dan sistem pengangkutan antara wilayah yang semakin meluas, kawasan tersebut bukan lagi kawasan rendah dalam menarik pelaburan seperti sebelumnya, tetapi secara beransur-ansur menjadi destinasi menarik untuk projek perindustrian, bandar dan perkhidmatan.

Rupa baharu

Jalan Timur-Barat yang melalui komune Kim Thanh adalah kira-kira 7 km panjang.

Sebaik sahaja projek infrastruktur utama siap dan mula beroperasi, ruang pembangunan Kim Thanh akan diperluas secara menyeluruh, mewujudkan keadaan untuk penggunaan tanah yang cekap, menggalakkan penstrukturan semula ekonomi dan "membangkitkan" potensi pembangunan kawasan luar bandar Kim Thanh.

Pembangunan serentak zon perindustrian, kawasan perumahan dan projek pengangkutan utama menunjukkan strategi pembangunan yang terancang dan harmoni yang mengimbangi pertumbuhan ekonomi dan kebajikan sosial. Infrastruktur zon perindustrian yang lengkap akan menjadi rangsangan yang ketara dalam menarik perniagaan, mewujudkan pekerjaan dan meningkatkan hasil bajet di komune Kim Thanh.

Kim Thanh mempunyai kawasan tanah pertanian yang agak tertumpu, rupa bumi yang rata, yang sesuai untuk mekanisasi, penstrukturan semula pengeluaran tanaman dan ternakan, dan pembentukan kawasan pengeluaran komoditi berskala besar.

“Dengan laluan pengangkutan strategik dan zon perindustrian yang sedang dilaburkan, Kim Thanh mempunyai peluang yang jarang berlaku untuk meningkatkan nilai tanah luar bandar dan tenaga kerja. Cabarannya bukanlah pembangunan dengan apa jua cara, tetapi sebaliknya untuk menyusun semula ruang pengeluaran secara saintifik, mengharmonikan pertanian, industri dan perkhidmatan,” kata Nguyen Ngoc Tuyen, Setiausaha Jawatankuasa Parti Komun Kim Thanh.

MINH NGUYEN

Sumber: https://baohaiphong.vn/danh-thuc-tiem-nang-kim-thanh-529784.html